10 Kasım LPG KABLO

Admire debriyaj sorunu .

'Accent Admire Forum - Club LC' forumunda bulent1874 tarafından 2 Nisan 2013 tarihinde açılan konu

  1. atahansonmez

    atahansonmez Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    28 Kasım 2010
    Mesaj:
    277
    Alınan Beğeniler:
    59
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Atahan Sönmez
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    i20 GB 1.0 TGDI (2014-2020)
    baskı balatayı özel serviste değiştirmiştim debriyaj balatasını valeoydu (elantra xd2nin admirayla aynı olması gerek) ilk önce uğultu geldi gittim yaptırdım tekrar dağıttılar bu sefer kavramada sıkıntı olmuştu araç vitese geçtikten sonra devirde takılı kalıyordu uzun süre bu şekilde yaklaşık 6ay uğraştım en son gittim dumankayaya dedim durum bu halledin, balata,bilye,volan(devir tutmadığından fazla ısıdan dolayı kılcal çatlaklar oluşmuş volanın rengi kahverengi olmuştu resmen yanmıştı:)) hepsini değiştirdiler, ve eski araç olduğundan iskontoydu oydu buydu aynı rakamlara geldi aşağı yukarı hatta 2kere dağıtmışlardı, özel serviste o sebepten daha pahalıya patlamıştı bana üstünede bi yığın sıkıntı çekmiştim,o günden sonra arabam kendine gelmişti. Ondan dolayı debriyaji özel serviste değiştirmem.
     
    Bibip bunu beğendi.
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,366
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    debrijyaj - tirger v.b. kritik parçaları yetkili servis harici değiştirmeyin. Özel servis ustası iyi olsada uzak doğu araçlara yabancı olan çok usta var piyasada, kobay ediyorlar adamı.
     
  3. hürkuş

    hürkuş Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    18 Mart 2013
    Mesaj:
    69
    Alınan Beğeniler:
    3
    Ad Soyad:
    irfan arabacı
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Öyle bir sorun bende yasadım debriyaj yağı boşalmış doldurdum havasını aldım yola devam


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
     
  4. Dimitri

    Dimitri Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    24 Temmuz 2009
    Mesaj:
    4,578
    Alınan Beğeniler:
    189
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özhan Tok
    İşi Bilmeyen Adamlar Dükkan Açıyor Sonuç Bu

    Dün Ustamla Oturuyoruz ( Çay Muhabbeti ) Başka Biri Renault Megane Trigerini Sökerken Sente Ayarlarını Bozmuş Bilgi Alıyordu Ne Nasıl Olur Ustam Belki Piston Kafalarını Bile Eğmişsindir Dedi Araç Sahibine Acıdım Vallah
     
  5. bulent1874

    bulent1874 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    23 Mayıs 2011
    Mesaj:
    129
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Bülent çıtak
    yetkili serviste 600 tl istiyo bi baskı balatayı degiştirmeye.
     
  6. ÖĞRETMEN53

    ÖĞRETMEN53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    16 Haziran 2011
    Mesaj:
    88
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ekrem Aykut BAL
    Yaşadığınız Şehir:
    53-RİZE
    Bülent Hocam, 2012 senesinde bende de 2004 model accent admire 1.5 dizel araç vardı. Baskı balatasını yanılmıyorsam 2011 Aralık veya 2012 Ocak ayında yetkili serviste herşey dahil 530 TL'ye değişmiştim. Demem o ki sıfır araç da olsa ikinci el araç da olsa mekanik ve motor aksamında yetkili servisten şaşmayın. Ben de o tarihlerde valeo marka baskı balata seti ve işçilik olarak sanayide bu işi 250 TL - 300 TL civarında yaptırabiliyordum. Ama aklın yolu birdir. Üç kuruş kâr edeceğim diye kendinizi daha zor durumlara sokmayın.
     
  7. bulent1874

    bulent1874 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    23 Mayıs 2011
    Mesaj:
    129
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Bülent çıtak
    doğru söylüyosunuz aslında
     
  8. Birol

    Birol Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Ağustos 2009
    Mesaj:
    101
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    2005 admira crdi aracım var . Debriyajdan şıkırtı geliyor. Debriyaja basınca kesiliyor. Baskı balatayı değiştirdim . Üst merkezi değiştirdim . Havasını falan aldılar ama nafile derdi hiç bitmiyor arabanın belkide ben ustamı bulamadım. Arabanın marşı dinamosunun kömür lerini akü yu değiştirdim hala bronşit olmuş öksüren çocuk gibi çalışıyor. Bunlara bir çare yokmu dünya yüzünde Antalya da servis satgitsin diyor ama araba nın şeklini seviyorum satmak istemiyorum yakıt tüketimi mükemmel ve arabam temiz
     
  9. atioz79

    atioz79 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    45
    Katılım:
    29 Haziran 2013
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    12
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Atilla Şenyurt
    bende baskı balatayı yeni değiştim. milenyum 1.3 motor var bendede. dedin olay için çözüm debriyaj pedalını biraz yukarı ayarlattır ( aşağıda ayar vidası var ) ozaman rahat ayırır ve pedalın pamuk gibi olur. ben öyle yaptırdım.
     
  10. atioz79

    atioz79 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    45
    Katılım:
    29 Haziran 2013
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    12
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Atilla Şenyurt
    motor kulakları ve şanzıman kulaklarına baktır.
    yırtık olabilir.
    onda yoksa kaputu açtır. fren hortumlarının şaseye değdiği yer var.
    orayı şaseden uzak ayarlattır. gaza basınca bazen şaseye değiyor ve ses yapıyor bu hortumlar.
    baskı balatayı yeni değiştiysen bence sorun olmaması lazım.

     
  11. asi

    asi Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    11 Eylül 2013
    Mesaj:
    68
    Alınan Beğeniler:
    8
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    adana
    Ad Soyad:
    ali koçak
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    forumdan okuduğum kadarıyla debriyaj ayarını kendimizde yapabiliyormuşuz.ben bir türlü bulamadım ayar yapılan yeri.bilen arkadaşlardan ricam resimli olarak söylerse hem ben hemde forumda bilmeyen arkadaşlarda öğrenmiş olur.boşu boşuna tamircilere para vermeyiz.şimdiden teşekkür ediyorum.saygılar
     
  12. rundll32

    rundll32 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    30 Eylül 2010
    Mesaj:
    640
    Alınan Beğeniler:
    192
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    OnuR
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Honda
    çok ciddi etki etmez pedalı çok küçük bir miktar aşağı veya yukarı alabiliyorsunuz.normalde benim bildiğim hidrolik debriyaj sistemlerinde ayarı siz her bastıgında sistem kendi yapıyor.pedal sürekli aynı seviyede kavrıyor.forumda bahsedilen pedal yükseklik ayarı yeride pedalın dayanak noktasını bulun altında çift somunlu bir cıvata var o cıvata ile yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.
     
  13. Sarierdal

    Sarierdal Yeni Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    14 Ekim 2019
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Erdal sari
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Arkadaşlar debriyaj yağı eksikmiş nasıl bir yağ ile tamamlamaliyim.bu yağ normal fren hidroligimi acaba.
     
  14. pesimistbeat

    pesimistbeat Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    23
    Katılım:
    15 Eylül 2020
    Mesaj:
    31
    Alınan Beğeniler:
    26
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Alperen Yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    50-NEVŞEHİR
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Herkese hayırlı ramazanlar arkadaşlar. Benim 1.5 CRDi Accent Admire aracım var. Birkaç gündür debriyajla ilgili sorunlar yaşıyorum. Örneğin debriyaja bastığım zaman dışarıdan kuş cıvıltısı gibi ses geliyor. Yüksek devirde gazlarken veya devir farketmeksizin frenleme yaparken debriyaj pedalına bastığımda pedal sertleşiyor. Mesela 3000 d/dk'da seyrederken vites değiştirdiğimde pedalda bir sorun yok ancak gazlayarak 3000 d/dk'ya gelip bastığımda pedalda sertleşme meydana geliyor. Bir de debriyaja bastığımda ayağımda bir şeyler hissediyorum. Ha bir de 1.viteste kalkış yaparken sarsıntı yapıyor. Daha önceden böyle şeyler yoktu. Sorunun ne olduğuna dair bilgisi olanlar bilgilendirirse çok sevinirim.
     
  15. Asel Kaan Efe

    Asel Kaan Efe Moderatör

    Yaş:
    66
    Katılım:
    11 Eylül 2013
    Mesaj:
    16,102
    Alınan Beğeniler:
    22,499
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    MERSİN
    Ad Soyad:
    Ahmet DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.2 MPI (2008-2014)
    Hocam baskı balata seti ne zaman değişmişti , bence debriyaj seti
    İstiyor arabanız.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
     
    pesimistbeat bunu beğendi.
  16. pesimistbeat

    pesimistbeat Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    23
    Katılım:
    15 Eylül 2020
    Mesaj:
    31
    Alınan Beğeniler:
    26
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Alperen Yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    50-NEVŞEHİR
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Hocam hiç değişmedi debriyaj seti. Zaten aracım 110.000 km'de ve bu zamana kadar da değişim istemedi ama demek ki değişmesi gerekiyor artık. Sürekli şehir içi kullanılan bir araç olduğundan iyi dayandı bile denilebilir.
     
    Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  17. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    debriyaja basarken cıvıldama sesleri geliyorsa baskı-balata, bu ses rulman sesi de olabilir. baskı rulmanı değişirse çözülür. sertleşme debriyaj merkeziyle alakalıdır. debriyaj merkezleri kontrol edilmeli.
     
    pesimistbeat bunu beğendi.
  18. pesimistbeat

    pesimistbeat Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    23
    Katılım:
    15 Eylül 2020
    Mesaj:
    31
    Alınan Beğeniler:
    26
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Alperen Yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    50-NEVŞEHİR
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Anladım. Yani her şartta sökülüp bakılması lazım. Teşekkür ediyorum yardımlarınız için.
     
  19. pesimistbeat

    pesimistbeat Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    23
    Katılım:
    15 Eylül 2020
    Mesaj:
    31
    Alınan Beğeniler:
    26
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Alperen Yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    50-NEVŞEHİR
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    İyi günler arkadaşlar. 1.5 CRDi Admire aracımıza daha önceki mesajlarda belirttiğim sorunlardan dolayı debriyaj seti değişimi yaptık. Aracın kavraması ve gidişinde hiçbir sorun kalmadı. Ancak değişimden sonra bazı sorunlar baş göstermeye başladı. Öncelikle aracımla seyir halindeyken gaz kestiğimiz zaman bir uğultu sesi peydah oluyor. Yüksek devirlerdeyken daha fazla duyuluyor. Araç hareket etmezken de rölantideyken gaza bastığımızda yine bu ses duyulabiliyor. Ustaya sorduğumuzda arka teker bilyaları arızalı dedi ancak debriyaj seti değişiminden önce böyle bir sorun tabiki de yoktu. Bir de 2.vitesten 3'e atarken vites takılması sorunu baş gösterdi. Hafif sağa doğru bastırıp atarsak bi problem yok. 1.vites ile 3.vites arasındaki yere takılıyor gibi. Vites kendini tam olarak ortalayamıyor gibi bir şey yani. Bu dediğim sorunlar ne sebepten olur sizce?
     
  20. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,366
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    ustanız sallamış. araç durduğu yerde gaz basınca arka teker bilyesi mi ötüyor :)
    araç durduğu yerde bu ses hangi koşulda geliyor?
    a) araç boş viteste ve debriyaj basılı değilken
    b) araç boş viteste ve debriyaj basılıyken
    c) araç 1. yada 2. viteste ve debriyaj basılıyken
    d) yukardaki üç durumda da geliyor.
    bunu test edip cevabı yazın, ona göre kafa yoralım.

    diğer konu, vites geçişindeki zorluğun nedeni şanzıman üstündeki çatalın eğilmesi yada halat ayarının kaçması. baskı balata değişimi yapan ustalar dikkatsizse bu sorun çok sık yaşanır.
     

Bu Sayfayı Paylaş