Accent Milenyum Fan Neden Böyle?

Merhaba Hyundai Accent 1.5 GLS 2000 model araca sahibiyim araç ile uzun soluklu bir yokuş tirmandigimda veya 90 veya 100 kmh ile 20 km yol aldıktan sonra durdugumda radyatör fanı çalışıyor normal ama klima fanı çok sesli çalışıp duruyor aracımda bir problem olabilir mi bundan başka hangi araca bindiysem böyle birşey gormedim lütfen yardımcı olun..

 

Cok sesli derken,yüksek devir mi yoksa gürültülü mü?

 

Yüksek devirde son devirde dönüyor fan bozuk değil ama

 

O zaman bir sıkıntı yoktur diye düşünüyorum.

 

Yokmu bu aracı kullananlar durum nedir ?

 

bende milenyum vardı ama klimalı değildi. Klima fanı zaten biraz çalışıp durur sonra gene çalışa bilir yani sürekli değilde ara ara çalışıyor diye biliyoırum. birde klima fanı daha sesli çalışır

 

Bu durum tamamen aracın modeli, fan çalışmasının fabrikasyon olarak nasıl programlandırıldığı ile ilgili. Klimalı milenyum kulllanan arkadaşlar daha net bilirler.

Otomatik vites yumurta kasa accent de 2 fan vardır. Klima kapalı iken sadece 1 tanesi çalışır ve tek tip devirde çalışır. Klima açınca 2 fan birden sürekli çalışır ve ikiside hızlı şekilde tek tip devirde çalışır.

Otomatik vite xd2 elantrada klima açık yada kapalı farketmiyor fanların 2 si birden çalışıyor ve yavaş ve hızlı olmak üzere 2 tip devir yapıyorlar. Ayrıca klima açık olsa bile digital klima olduğundan soğutma ihtiyacı görmezse fanlar durabilior bile.

 

Merhaba, Klima kapalı iken sadece 2 tanesi çalışıyor tek tip devirde. Yokuş çıkınca veya yüksek sürat sonra 2 fan da son hızda dönüyor sonra soğuyup duruyor .Klima açınca 2 fan çalışıyor.
Anlatmak istediğim uzun soluklu bir yokuş sonrası veya 20 km devirli yol sonrası bu araba neden 2 faı son hızda 1 dakika civarı döndürüp durduyor soğuamıyormu mesela termostat tam olarak açmıyormu gibi ?

 

Soğutamama ihtimali olabilir ama yinede emsal araçlara bakmak lazım.
Ben yumurta kasa aracın 40 derece sıcakta dik tırmanış sonrası 5-6 dakika fan çalıştırdığını bilirim. Bunda şu da etkili rolanti devrinde su devirdaimi yavaş olduğundan Sanki soğutmuyormuş gibi düşündürebilir. Ama yinede içiniz rahat olsun isterseniz termostata baktırın. Forumda en yakın zaman da Milenyum kullanan @master006 idi galiba.

 

Onceki aracim 2010 lineaydi ve bendede ayni sorun vardi. İsin ehli bir elektrikciye goturugumde termostat arizasi nedeni ile son hizda calistigini soylemisti. İki kademeli calismasi gerekirken benim ki her zaman 120 devirde calisiyormus. Normali 90 devirde calismasi, gerektiginde 120 olmasiymis.

 

Teşekkür ediyorum cevap verenlere bir 82c lik orjinal termostat değişimi yapalım bakalım.

 

Benim eski aracım da 2000 model 1.5 GLS milenyum'du. 90 ve 120 ile baya uzun yolda yaptım, klima kapalıyken iki fanın da çalıştığına hiç denk gelmedim ama aracın suyu eksikken dediğin olayı yaşadım. Birkaç dakika hızlı çalışıp duruyordu, yedek su deposuna baktığımda su var gözüküyordu. Ustaya gittim, bunun termostatı bozuldu herhalde diye radyatörü kapağını açtı su eksik tabi yapar deyip suyu tamamlayınca bir daha yapmadı. Yedek su deposunda var oradan almaz mı diye sordum yeterince almamıştır dedi.