Accent Era Turbo Sorunu

harbiden çok narin turbosu var neyseki akıllandık bu hafta servise giriyo ufaklık hayırlısıyla

 

Arkadaşlar merhaba ben de foruma yenni katıldım arayüze tam alışamadım k.bakmayın hatam olursa bende de 1.5 crdi 2009 era var aracın ilk çalışma anında ilk harekette 2.0 3.0 devir arasında turbo devreye girdiğinde bır ses yapıyor fakat motor ısınınca bu ses kaboluyor.ses tıpkı kayış gevseyınce gelen sese benzıyor. kayısı degıstrdık fakat usta bunun turbodan geldıgını soyledı.sesı dınledım ve gercekten de turbodan gelıyor.sizce ne yapmalıyım turboyu revıze ettırmem gerekır mı yoksa bu sekılde daha devam eder mı? performanstan yana bı sıkıntı yok ılk halı gıbı sadece ses var.Teşekkürler

 

Emre bey turbodan ıslık sesi geldiğinde serviste garantili olanlar direkt değiştiriliyor.Şahsen benim iki defa değiştirildi.Performansta hiç bir sıkıntı olmamasına rağmen sırf ıslık sesi geliyor diye değiştirildi. Pek anlamam ama bence önemli bir sorun ki değiştiriliyor. Bunun cevabı garantisi varsa değiştirin, yoksa revize ettirirseniz daha iyi olur sanki.

 

Benim arabadada turbodan ıslık sesi geliyor sıcak-soğuk motor farketmiyor ve 2.000-3.000 devirde turbo devreye girmez 1.500 devirde girer benin aracımda da 1.500 devirde çok hafif bir ıslık sesi başlıyor 2.000 devir/dk'da ses kesiliyor çok şükür sıkıntım yok duymuyorum bile artık alıştım yanlız şunuda söyliyim motor soğukken turbo yağlanması için 5 dakika değil en fazla 2 dakika beklenir oda kışın yazın 1 dakika yeterli Hyundai servisindeki tanıdığım söyledi ayrıca 50-60 km yol yapmadıktan sonra stop etmeden önce yağlama yapmasını beklemeye gerek yok diye biliyorum.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

2010 model 1,5 CRDİ eramın turbo ötmesinden dolayı servise gitti. söylenen laf aynen şu. bu modellerde turboda kronik sorun var, fabrikada bunun farkında o yüzden sıfırı ile değiştirmek yerine 2. el bozuk turbolar fabrikada rektefiye ediliyor onlarla değiştiriyoruz. fiyatı daha uygun oluyor dediler. ama garantisi yok dediler. sıfır isterseniz 2bin küsür dediler. şimdi 650 TL vereceğim. mecbur yaptırıyoruz

İyi hoşta çok merak ettim acaba avrupa ülkelerinde böyle bi durumla karşılaşsa ne yapardı. muhtemelen araçları ücretsiz değişim için servise davet ederlerdi. bizde ise tamir görmüş turbolara bi ton para almayı biliyorlar. peki sizce ben bu davranış karşısında bir daha alacağım araba olarak hyundai'yi tercih eder miyim. Hiç sanmıyorum.

 

Assan garantisi bitmiş araçların turbosunu revizyon yapmiyor. Garanti kapsamindaki araclarin turbosunu revizyon yapiyor oda şöyle ; garret firmasının iyilestirmis olduğu sifir parcalarla değişim oluyor. Zaten turboda salyangoza vg ye birsey olmaz kolay kolay.
Turbonun sorun çıkartma sorununun en başında yakit kalitesi gelmekte, peşi sirasinda ise kullanim biçimi vs olarak siralama yapilabilir.
Vgt sistemli turbo güç vb diğer hususlarda iyidir ama ömrü kısa.

 

ben geçen ay odak otoya sordum kampanya vardı 850 tl dedi sıfırına

 

Selam, 140.000 km.deki Hyundai Accent Era 1.5 crdi vgt 2006 model dizel aracımdan yolda giderken ön taraftan ıslık sesi gibi rahatsız edici bir ses gelmeye başlamıştı. İnternetten araştırma yaptım forumlardaki yorumlara baktım sesin turbodan geldiğinden şüphelenmeye başladım. Yeni Garret marka orijinal turbo 2870 TL. yan sanayi 870 TL.parçacıdan fiyat aldım. Sanayide tamir işçilik bakım çıkma vs. 380 ile 580 TL. arası olur dediler. Karar verdim turbocuya göstermeye gittim bakım için, usta baktı yok hiçbirşey dedi. Lastik bilyalarına bir baktır dedi ses oradan gelebilir dedi. Lastikçiye gittim baktı ön iki tekerlek bilyalar değişecek dedi. Lastik başına 60TL. işçilik alırım tornacıyada iki lastik için 60TL. dedi. Parçacıyada lastikler için 2 adet bilya orj.kore 60+60 TL. ödedim. Lastik bilyeleri değiştikten sonra önden gelen ses kesildi. Şimdi memnuniyet ve keyifle kullanıyorum. Allah kimseye kaza bela vermesin. 12.01.2018 İst.

 

harbiden iyi ustaya denk gelmişsin.