Otonubil.com

Accent Era Turbo Sorunu

'Sohbet' forumunda OguzU tarafından 26 Şubat 2013 tarihinde açılan konu

  1. OguzU

    OguzU Kayıtlı Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    26 Şubat 2013
    Mesaj:
    49
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Oğuzhan Ü.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Aracımla ilgili tek sorun şu anda turbo. Seyir halindeyken turbodan ıslık gibi ses geliyor aracı aldığımda bana 1 sene önce sıfırı ile değiştirildiği söylendi pek inandırıcı gelmedi acıkcası daha çok revize edilmiş gibi geliyor sizce sorun nedir ve önerebileceğiniz bir turbo modeli varmı acaba şimdiden teşekkürler :)
     
  2. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,524
    Alınan Beğeniler:
    520
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    aracınız kaç model garantisi devam ediyormu_?
     
  3. OguzU

    OguzU Kayıtlı Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    26 Şubat 2013
    Mesaj:
    49
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Oğuzhan Ü.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    hayır garantisi bitmiş açıkcası zaman bulup gösterme fırsatımda olmadı
     
  4. gurcanbulut

    gurcanbulut Vip Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    17 Ocak 2011
    Mesaj:
    4,174
    Alınan Beğeniler:
    582
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Gürcan Bulut
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Islık sesini bir çok şeyden yapabiliyor örneğin Turbo borularından. Bir baktırmanızda yarar var...
     
  5. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,524
    Alınan Beğeniler:
    520
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    ıslık sesi sürekli mi belli bir gaz aralığında mı yapıyor hafif ıslık sesi ise önemli değildir ama sürekli ve sesi yüksek ise bir baktır derim servise turbo revize etmek bence pek mantıklı değil tak sıfır turbo garantili ohh ne güzel :)
     
  6. OguzU

    OguzU Kayıtlı Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    26 Şubat 2013
    Mesaj:
    49
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Oğuzhan Ü.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    aslında oda aklıma gelmiyor değil

    1-2-3.cü vites ıslık sesi devam ediyor fakat 4-5.ci viteste ıslık azalıyor nerdeyse duyulmucak bi hal alıyor patladı dicem ama performanstan yanada bi sıkıntı yok maşallah mart nisan gibi 120000 bakımı var o zaman aralığında onuda kontrol ettirmek istiyorum
    şu anda ona odaklanmış durumdayım çünkü ilerde yazılım attırmayı planlıyorum yolda bırakmasını istemiyorum açıkcası
     
  7. OguzU

    OguzU Kayıtlı Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    26 Şubat 2013
    Mesaj:
    49
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Oğuzhan Ü.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Merhabalar Tekrardan :)

    Malum sınav stresi ve çalışmalardan dolayı siteye girip paylaşımda bulunamadım birazcıkta olsa konuyu hortlatcam ama en azından bilgilendirmek istiyorum 2 hafta önce aracımı Hyundai erk plaza ücretsiz check up'a soktum ve turboyla ilgili sorunlarımı anlattım

    Sonuca gelirsek Turboyu patlatmışız ıslık sesi o yüzdenmiş sebebi ise marş bastıktan hemen sonra arabayı hareket ettirmemizmiş yani turboya yağlandırma yaptırmadığımız için turbo patlamış söylediklerine göre vgt crdi modelleri bildiğiniz gibi 1500 rpmden sonra turbo devreye giriyo(yanlışım varsa düzeltin) fakat turbonun sağlıklı olması için 5 dk çalışır vaziyette beklememiz gerekiyormuş ve kontak kapatmadan öncede gene aynı şekilde gene bi 5 dk beklememiz gerekiyormuş oda durduktan sonra turbo devrinin düşmesi gerekiyormuş eğer kontağı direk kapatırsak her zamanki gibi gene yağlama yapmıyor ve turboya zarar veriyor sonuç olarak yağlama önemlidir :D çok şükür ki garanti kapsamında olduğu için değiştirebiliyoruz ama haliyle bi kaç parçanın ücreti bizden çıkıcak :D
    şunuda söyleyim eğerki fazla olmasada genede bi ıslık sesi duyuyorsanız eğer bu turbo arızasının başlangıcıdır

    Bu yazıyı bilgilendirme amaçlı yazdım bilmeyen veya en azından benim sorunun aynısı yaşayan abi ve arkadaşlarım için.
    Okuduğunuz için teşekkürler :)
     
  8. ayer

    ayer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    14 Mart 2013
    Mesaj:
    362
    Alınan Beğeniler:
    18
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    ANKARA
    Ad Soyad:
    AHMET YAŞAR ERDEN
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Yaz için 5 dakika çok bunu diyen sallamış ama marş dan sonra 1 dakika olabilir yorucu ve uzun yolculuklardan sonrada 2-3 dakika rölantide dinlenebilir, kışın ise marş dan sonra belki 5 dakikaya kadar çıkarabilirsiniz, oda araç ısınma ve yağlamanın kıvamında olması için. stop etmeden öncede yaz kış kural aynı olmalıdır.
     
  9. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    36
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    18,252
    Alınan Beğeniler:
    7,562
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    1.5crdi, 1.6tdi turboları narin, yağlamayı kuralına uygun yapmazsanız çabuk mil dağıtıyor.
    1.6crdi, 2.0crdi, 2.5crdi turboları daha iyi.

    İyi yapılan bir revizyon orjinalden daha uzun ömürlü oluyor.
     
  10. Ersin

    Ersin Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    27
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,989
    Alınan Beğeniler:
    3,305
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Ben hic beklemiyorum . 100,000 km ye geldi hala mukemmel ne ses var ne gurultu :)

    HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  11. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    36
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    18,252
    Alınan Beğeniler:
    7,562
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    parmak kalınlığında mil var ondan olmasın :)
     
  12. Ersin

    Ersin Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    27
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,989
    Alınan Beğeniler:
    3,305
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Bu 2.5 oyle kucuk motorlara benzemez :p

    HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  13. ali deniz

    ali deniz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    7
    Ad Soyad:
    ali deniz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    merhaba,

    1.6 crdi'lerde neyi düzeltmişler ya da farklı yapmışlar Serdar Bey ?
     
  14. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,524
    Alınan Beğeniler:
    520
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    turbonun kendisi olması lazım :)
     
  15. Ersin

    Ersin Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    27
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,989
    Alınan Beğeniler:
    3,305
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    1.6 crdi derken yeni 1.6 crdiler kastediliyor. (128 hp) ..eski 1.6 crdilerde yine 1.5 crdi turbosu var.

    HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  16. ali deniz

    ali deniz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    7
    Ad Soyad:
    ali deniz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    bana uyar :D benimki 128'lik..
     
  17. ali deniz

    ali deniz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    7
    Ad Soyad:
    ali deniz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    komple farklı bir turbo diyorsunuz yani.. şu meşhur çalıştırma öncesi ve stop sonrası kurallar uyduk diyelim ama araçta yazılım var varsayalım (sizde yazılım var belliki) turbonun ömrü nasıl olur acaba ?
     
  18. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,524
    Alınan Beğeniler:
    520
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    soğuk motora abanmazsanız ( tecrübe ile sabit ) herhangibi bir sorun teşkil etmez
     
  19. ali deniz

    ali deniz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    7
    Ad Soyad:
    ali deniz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    yazılımlı bir şekilde kaç km yaptınız ?
     
  20. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,524
    Alınan Beğeniler:
    520
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    yaklaşık 2000 km oldu
     

Bu Sayfayı Paylaş