Accent ERA kullanıcıları buraya!

lastikten ziyade forumda okuduklarımdan aklımda kaldığı kadarıyla eraların kronik amortisör sorunu oluyor. sizin yolları hissetmeniz lastikden çok bundan kaynaklanıyo olabilir. (tabi lastiğin de bir miktar etkisi vardır.) Bir amortisör markası öneriliyordu. adı aklıma gelmedi şimdi. diğer arkadaşlar yardımcı olacaktır.

 

Peki lastik havasini nasil ayarlamam lazim.hava bastigim yere gidene kadar 3 km mesafe lastik isiniyor haliyle kac psi basmam gerekiyor sicak lastikte...sabah bakiyodtik havasi inik gorunuyor

 

Olaya şöyle bakmak lazım erayı satmayacam bineceğim diyorsanız 900 tl veren 1500 de verir atiker taktırır şuan net fiyatinı bilmiyorum ama. Üstündeki kit kaç senelik veya kmdir biniliyor. Başka lpg ustalarınada götürün derim ondan sonra karar verirsiniz. Geçmiş olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Sürtme yapabilir yakıtada bi hayli etkisi olur yorar aracı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Lok lok sesine benzer ise alışmalısınız veya amortisörler değişmeli


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Lastik havalarını lastikciye bastırmanızı tavsiye ediyorum zira benzinlikte bastığımız basınclar değerler yanıltabiliyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Arkadaşlar 2007 era'm son 4-5 aydır debriyaj ısınıdığında dur-kalk trafiğinde falan debriyaj pedalı üstten 3-4 cm boş gibi oluyor, ayağımla bastığımda o 3-4 cmlik boşluk çok kolay basılıyor ondan sonra basmaya devam ettiğimde normal debriyaj sertliğini alabiliyorum. Sorun alt merkezde mi acaba. Yarım video çekip atacağım

 

2008 1.5 CRDI Vgt Team Kum Beji 164.000

 

Merhabalar 2008 era vgt var turboda ıslık sesi mevcutmus acaba bu sorun hakkinda bilgi verebilirmisiniz

 

Merhaba arkadaslar 2008 era vgt turboda ıslık sesi varmis acaba bu konu hakkinda bana bilgi verebilirmisiniz

 

2008 era vgt turboda ıslık sesi sorunu hakkinda bilgi verebilirmisiniz

 

2008 e has bı sorun değil hatta eraya has bı sorun değil bu turbo ıslık sesi her turbo dizel araçta kaçınılmazdır yüksek ihtimalle kullanıma bağlı sebeplerden dolayı islik ötme sesi artar artar sonra revizyon veya değişimle kurtarabilirsiniz

 

Accent Era 1.5 CRDİ VGT Start - Dizel - 2009 Model -

 

Sagolasin

 

2006 era dizel 2015 te aldım.128000 de şu an 143700 km de en büyüyk sıkıntım motorda aşırı titreşim.motorun çalışırken oluşturduğu doğal dizel motor titreşimini kabinde ve direksiyonda bariz hissediyorum.Aynalar bile titriyor.Şanzıman kulağı hariç diğer üç takoz değişti sağ üst motor takozunun civatasını söktüm.Lokma t kol yardımıyla sağa sola oynattığımda aşırı yumuşaktı.Takoz orjinal değil.Şanzıman takozunda da hafiften çatlamalar var.Cep tel.nuyla resimlerini çekerek içine bakabildim.Bu arada geçen yıl nasıl olduğunu anlamadığım bir arıza ile karşılaştım.Turbonun milinde boşluk vardı yağ eksiltiyordu.Yağ ilave ettim elfin bir yağıydı tam neydi hatırlamıyorum ancak dpf li dizel motor yağı olabilir yanlışlıkla koymuş olabilirim.İticilerim sıkıştı subaplarda sorun yaşadım 50 km oşekilde yol yaptım .Yolda bir sorun yaşamadım ancak ertesi gün motor su motoru gibi çalıştı tamirciye zor gittim.İticiler değişti trigger üst zincir değişti,fakat bu arızadan önce de sabahları beyaz duman sorunum vardı hala var çok pis kokmakta.20 sn.sonra herşey normale dönse de motordaki aşırı titreşim devam ediyor.Turbo revize edildi.iticiler de değişti bu kadar şeyi şunun için yazdım silindir kapağındaki sübaplarda sıkışma kaçırma karbon kaynaklı tam kapatmama v.b. gibi sebeplerden titreşim olur mu?bu arada araca şu bakımlar yapıldı:
turbo revizyonu 750 tl.
3 ad motor takozu değişimi ???
termostat değişti
mazot filitresi diğer filitreler defalarca değişti
radyatör üst hortumu
maf sensörü değişti:
trigger değişti
iticiler değişti 650 tl
ön diskler balatalar arka balatalar değişti
ecuya era orjinal yazılım atıldı 500 tl.(enjektörlere baktırmaya gittiğimde program hatası vermişti)
v kayışı değişti gergi ve sabit rulman değişti.
emme manifoldunu söküp temizledim ve içinden bir kavonozu dolduracak kadar kurum çıktı.
kızdırıcılar değişti bir tanesinin ucu kırılıp silindir kapağındaki yuvasında kaldı.
su eksiltme sorunu vardı.STP marka bir tıkayıcı ile sorunu çözdük.

Enjektörlere hala baktıramadım.Motor yağı 10w/40 kullanıyorum.

Başka bir şeyler daha yaptım ama hatırlayamıyorum.Başına gelen varsa tcrübelerini bizimle paylaşır umuduyla yazıyorum teşekkürler.

 

Bu arada başka bir yerde merhaba demiştim ama forumda yeni geyiği durumundayım.Herkese selam. birde yağ su karıştırmıştım yağ soğutucusu komple değişti o ayrı bir hikaye.

 

arcım Volkan 07 dostun aracıyla aynı renk fakat beyaz select 2006

 

@bluemark yan sanayi takoz orijinalinin yerini tutmuyor, tecrübe ile sabittir

 

evet dostum malesef tecrübe etmiş oldum az önce fabrikanın erasının marşına basıp kaputu açtım ve sağ üst takozun benim aracımda olandan motora bağlandığı montaj ayağına baktım takoz biraz daha yüksek dururyordu.bizim takoz ölmüş.Bu arada bu takozun hidrolik old.falan duydum böyle bir bilgi gerçek mi,bildiğimiz lastik takoz mu?Cevabınız için teşekkürler.

 

İçinde ne var bilmiyorum, sizin sorun bundan mi onuda bilemiyorum ama Getz için yan sanayi motor takozu aldım, üstünden çıkan 7 yıllık takoz çok daha sağlamdı. Mümkünse bu tarz parçalarda yan sanayi almamak lazım ya da bize gelen yan sanayi parçalar kötü