Accent Era 1.5 Crdi. Hararet Ikaz Lambasi

Merhaba arkadaslar.aracim accent era 1.5 crdi 2010 model team abs.kontagi actigimda hararet ikaz lambasi kirmizi yaniyor.araci calistirinca da sonuyor.araci alalim 5 ay oldu.herhangi bir hararet veya motorda sikinti yok.bu ikaz lambasi bazi modellerde mavi yaniyormus.bilgisi olan paylasirsa sevinirim.

 

kırmızının kontağı açınca yanıp sonra motor çalışınca sönmesi normal de, mavi lambanın(motor soğuk uyarısı) olup olmadığını aynı model aracı olanlar yorumlayabilir.

 

Benim 2009 getz start modeli aracımda mavi hararet göstergesi yoktu. Bazı modellerde yok diye forumda yazışması geçmişti. Ayrıca benim araçta sürekli kırmızı hararet ışığı yanıyordu fakat; araçta herhangi bir hararet söz konusu değildi. Değişmediğim parça kalmadı ama ışığıda söndüremedim. Araç parçalanınca ışıkta sönmüş oldu

 

Kontağı açınca abs, airbag, yağ, su lambaları gibi bütün uyarı ışıkları yanar. Bir kısmı birkaç saniye sonra, diğerleri de motor çalışınca söner. Hararet göstergesi bulunmayan Era ve getzlerin bazı modellerinde, motor soğukken mavi ışık yanar. Belirli bir ısıya gelince söner. Mavi ışık yanıyorken motora çok yüklenmemek gerekir. Motor hararet yaparsa da, kırmızı ışık yanar. Aracınız olması gerektiği gibi çalışıyor. Hava sıcak olduğu için mavi ışık hemen sönüyor. Mavi ışık varsa, Kışın daha net gözlemlersiniz.

SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ben mavi isigi gostegede hic gormedim.kontagi actigimda hep kirmizi yaniyor.bu da benim kafamda soru isareti birakiyor.fakat aracta gozlemledigim herhangi bir sorun yok.

 

Mavi ışığı forumda gördüm. Yoksa benimde sizin gibi çalışmadan kırmızı yanar sonra söner.

 

Videodaki mitsubishi colt. Era/getz içeren video bulamadın. Getz de devir saatinin içinde, X1000 RPM yazısının altında. Era' da da aynı yerde olabilir. Çalışma mantığı aynı.



SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Belli bir yıldan sonra mavi ışığı komple kaldırdılar yada sizin mavi ışığın ampülü patlak olabilir, kontağı açtığınız zaman göstergede işlevini düzgün yerine getirmeye hazır olan veya arızalı olan ve çalışmayan lambaları fark edip kontrol etmeniz için birçok önemli lamba ve uyarı işareti bir kereliğine yanıp kısa süre sonra sönerler, önemsiz olanlar bu esnada test amaçlı yanıp sönmezler.

Mavi ışık olan modellerde motor soğukken ve soğutma suyu sıcaklığı 65ºC altında ise sanırım mavi ışık yanıyor 65 dereceden sonra mavi ışık sönüyor kırmızı ışık yanarsa motor sıcaklığı 120-130ºC ye ulaştığını haber veriyor. analog ibreli gösterge yerine üreticinin tercih ettiği kolay bir sistem, çünki bu lambaya sahip hyundailer kolay kolay hararet sorunu yapmıyor.

 

Tesekurler arkadaslar