Accent Blue & VW Passat

Arkadaşlar teknik verilere baktığınız zaman;

Accent Blue 1.6crdi 128bg 260 tork
Vw Passat 1.6tdi 105bg 258 tork

ikisinin de son hızları 190 olarak verilerde kayıtlı.

Sizlere sorum hyundai motoru mu kuvvetli vw motorumu zayıf. hani iki aracın kapışması esnasında blue nin fark atması lazım
bleu 0-100 hızlanma 10sn passat 12sn blue 1235kg passat 1450kg neden vw zayıf kalıyor hyundai önemi geçti yada mantık nerde?

 

Nerden bulursun böyle soruları bu sorularının cevabı tamamen aktarma organları ile ilgili örneğin bir Mercedes kamyonun motoru 6 silindir beygir 175kw tork 850 nm maksimum hızını sen bil sence 500 falanmı

 

bu arada motor hacmini yazmayı unuttum 6.4l yani 6400 motor

 

ben maximum hızlarını sormadım yada blue passatı geçer derdinde değilim;

passat ve blue aynı sınıf araçlar olmamasına rağmen motor güçleri neden aynı seviyelerde onu merak ettim mesela 1.6 sonata görmedim yenilerde hep yüksek motorlar var çünkü üst segment üst kasa. bence blue nin motoru gayet yeterli yerinde süper motor ama passat motoru kasa ve sınıfa göre zayıf kalmıyor mu bu hesabı vw mühendisleri yapmamış mıdır mantık nerde onu anlamadım?

 

Bu işte çokta mantık arama aynı şekilde 40 binlik clio ile 80 bin liralık latidute de aynı motor var aradaki sınıf farkı uçurum gibi bu tamamen otomobil firmalarının Türkiyedeki farklı politikaları ile ilgili ufak motor düşük vergi ve düşük fiyat düşük vergi ve fiyat olunca kolay satıyorlar ama sonata gibi bir motor koyarsan aynı sınıf araç çıkar 120 bine 130 bine satamassın passat 70 80 bine satar sen sinek avlarsın. bu konuda Hyundai geç kaldı ama adamların tr piyasası umurunda değilki satsada satmasada önemli değil assanda bana yetiyor nasılsa diyor al sana İ40 ondan sonra yok efendim tutulmadı e tutulmaz tabi 1.7 crdi 120 bin ama koy 1.5 crdi 1.6 crdi bak nasıl satılıyor 60 70 bine.

 

adem abi yorumun çok mantıklı ama arabadab anlayan adam passata o motor olur mu diye düşünmek yerine cebini düşünürse ben ne anladım bu işten araba araba olmadıktan sonra?

 

1.6 motor seçeneklerden biri sadece, ben D segmenti arabaya o motorla binmem derseniz 2.0 TDİ 170 beygirliğini alırsınız
aradaki 30-40 bin tl farkı verip tabiki

 

Bunun nedeni sadece arabadan anlamak değil bu olay birazda bütçe meselesi herkes üst segment araca binmek daha konforlu araç kullanmak ve kendini daha fazla güvende hissetmek ister ülkemizdeki vergi politikaları yüznden tavan yapan araç fiyatları yüzünden de tercihler bu yönde kayar bunu yadırgamamak lazım ne yapalım bende sonataya veya genesise binmek isterdim ama almam mümkün olmaz eğer aynı donanım ve konforla elimdeki aracın üzerine az bir farkla alabilsen belki kendimi sıkar alırdım ama bu fiyat farkıyla almam mümkün değil çünkü arada benim aracımın değeri kadar sadece vergi farkı var.
Evet belki araç hantal olur motor yetersiz gelir ama ben atak kullamını değil konforu ve ekonomiyi tercih ederim eminim bu söylediklerim senin içinde geçerlidir zira spor araca binmiyorum.

 

accent daha atak kalır passatın yanında.. misal bmw 3.16 lar da hantal kalıyor biraz..

 

bence araçların karşılaştırması durumunda blue daha ekonomik yani satın alma konusunda. performans olarakta daha çok zevk veririr diye düşünüyorum ama passatı karşılaştırmam çübkü o paraya ben iki tane dizel blue alırım onlara binerim...

 

Merak etme arabaya verecek o kadar paran olsa Blue nun yüzüne bakmazsın

 

Ersin şuan sıfır passata binecek gücüm var ve hyundai accente biniyorum. Adem abinin dediği gibi bende ekonomiden yanayım. Yakıt konusunda aynı değerleri yazmışlar ama passatın blueden fazla yakacağına inanıyorum. Otomobil bende zevk işi gösteriş işi değil. Şuan kapıda 3 hyundai bir golf 4 birde tofaşımız var beni mutlu eden arızalarını gidermek. İnan sattığım onca hyundai admirelerin bir tanesinin bile bir ampulu yanmadan satılmadı. Hyundaiden mutluyum. Son dönemde vtec es 7 civic almayı düşünüyorum binme açısından ekonomik olursa ki parça konusunda kesinlikle değil belki o zaman admireye ara verebilirim. Ama alım satım konusunda admireye devam ben böyle ekonomik araba görmedim şehiriçi rutin kullan zorlamadan 3000 deviri geçmeden 0.19 kuruş yakıyor daha ne olsun 1.6 motor bastın mı da 210 u görmeden geçmiyor virajda yapıştır.

 

accent passat ayni grupta olmadiklari gibi
accent comman rail passat turbo dizel fatki vardir.
ayrica dogru hatirliyorsam
accent tek turbo passat cift turbo.

burada kosan beygirlerden ziyade turbo marifetlerini ve yakitlarini goz onune almak gerek.

malzeme kalitedinde de passat -sonata eslesir

 

Fabrika verilerine çok takılmamak gerekir, hepimiz biliyoruz yakıt tüketimlerini hangi koşullarda gerçekleştirildiğini. Önemli olan real hayatta ne kadar tüketimleri olduğu. Fabrikanın verdiği değerler sadece bizlere fikir verecek nitelikte olduğu düşüncesindeyim.

 

tabiki passat bluedan fazla yakar ama o kadarda komfor ve güven verir blue passat ayarında değil ama passata o kadar para verirken kafadan 10bin vw armasına verildiği unutmamak lazım yani passat o kadar para etmez

 

Abi koyu renkli yaptığım yeri anlamadım
iki motor da cammon rail teknolojisine sahip turbo dizel
Bir de 1.6 tdi lar tek turbolu sanırım.
Ayrıca Passat o paraları etmez diyoruz ama aynı sınıfta bi BMW 3 serisinden dizeli de benzinlisi de 50.000 tl daha ucuz

 

Nedense S serisi mersedes dışında almanları beğenmez oldum..

Almanlar 90' lara kadar güzel arabalar yaptılar ama sonra değişti...

Bence hala o 90' ların ekmeğini yiyorlar..

Kardeşimde bmw 1.16 otomatik var...

Kimine komik gelebilir ama elantradaki sürüş keyfi yok...

 

Yeni kasa 1.16 mı abi?

 

Vw adina 10 degil en az 25 bin fazla para veriliyor bence. Guzel kaliteli fakat o kadarda degil bence. Arac karsilastirmasi olmamis bence cok farkli araclar zaten. Ama blue motoru 1 adim daha onde sanki