Accent Blue 1.6 CRDi Kışlık Yakıt tüketimi

sanayideki adamın sözüne güvenseydik hala şahinlere binecektik.

hyundai 1,1, 1,5, 1,6 ve 2,0 crdi motorlarını italyan VM Motori firması tasarlamıştır. VM motori firması 1947'den beri alfa romeo'ya, ingiliz leyland firmasına, range rover'a, hyundai'ye, jeep'e, chevrolet'e, ford'a, maserati'ye dizel motorlar tasarlamıştır. çok uzun yıllardan beri birçok kez yılın motoru seçilecek kadar iyi motor tasarlamaktadır.

yani CRDİ motorun kalitesi ve performansı tesadüf değil.

ayrıca bizzat kullandım DCT vitesli accent blue piyasanın en az yakan araçlarından birisi. aynı yolda aynı hızla aynı kişi kullanınca VW polo DSG, reno clio EDC ve hyundai Blue DCT aynı yakıyor. bizzat şahidim.

tam otomatik blue kullanıcılarının çoğu gerçekten çok yakıyor ama buna bakıp koreliler dizel yapamıyor demek saçmalık.

 

keşke ben hafta sonu serviste iken yanımızda olsaydın ben tartışırken taksici geldi onda manuel accent blue vardı tartışmayı görünce oda katıldı benim arabam da şehir içinde 8.5 litre yakıyor dedi adamın aynen cümlesi şu oldu " yıllardır taksiciyim Hyundai 5 litre 6 litre yakar hikaye kardeşim şehir içi 8 litre altı düşmez bu arabalar" dedi servistekiler tek kelime edemedi sen anla gerisini

Redmi Note 2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim kullandığım Hyundai 2.5 crdi motor 2.3 ton şehir içi 12 12.5 litre yakıyor en fazla şehir dışı 7.5 litre yakıyor ama blue da bu değeri yakıyor bana göre anormallik var

 

Yanında olmama gerek yok, ben kendim dctli blue kullandım. İstanbul şehir içi bile 8 litre imkanı yok.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hep aklımda olan otomatik vites Vip bir starex ile ege ve Akdeniz i baştan sona gezmek

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yakışır abi sana

 

Şehir içinden kastınız nedir ? Ben -10 dercede 3 gidiş 3 geliş eşim kullandığı halde ve camlar buhu olduğunda klima da açar kış günü 12 litre yakıyorum.

Sonata ile rekorum uzun yolda 4.0 litredir.

Fakat tam otomatik şanzımanı ile edc dct veya dsg şanzımanlar arasındaki tüketim farkını şehir içinde çok fazla hissedersiniz.

Tabi yinede sizin aracınızın çok yaktığı gerçeğini değiştirmez. Ben ısrar ile dpf ile alakalı oldugunu düşünüyorum

Aynı sonata geçtiğimiz yaz 13-15 litre yakmaya başlamıştı dpf temizliği sonrası 9.5-10 litrelere düşmüştü


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

istanbulda trafik var,birde trafik vvvaaaarrrrrr
aşırı yakıtın sebebi makina saglıklıysa dpf tıkalıdır bence.10-12leri bırakın 8lt bile abartı bir rakam.

 

Teorik olarak bilgilendirmeniz için teşekkürler hyundai motorlarını tasarlayan firmayı bilmiyordum.Ama bu teorik bilgiler son kullanıcı yani araçları alıp kullanan kullanıcıları en son ilgilendiren şeydir.Bir motor ustası bu bilgileri bilmiyor olabilir ama o elinden geçen motorlara ve tecrübesine göre gerçek hayatta karşılaştıkları sonucu bir kanıya ulaşmıştır ve düşüncesini söyler ve bu durumu destekleyen başka kullanıcılar da varsa buna saçmalık demek yerine olabilir demek gerekir.Ben son kullanıcı olarak ve benim bulunduğum çevrede bulunan bana göre tecrübesine güvendiğim bir kimseden tavsiye almam doğal bir durumdur.Ben gidip VM MOTOR firmasına ingilizceye çevrilmiş bir şekilde ben dizel hyundai alayım mı çok yakar mı arıza potansiyeli nedir diye sorabilirim ama buradan gelecek cevap benim güvendiğim bir ustamdan gelecek cevaptan daha değerli olmayacaktır.

 

2005-2010 arasında 1,3 accent kullandım, ne zaman sanayiye gitsem sanayideki ustalar ve başka marka araç kullanan müşteriler "bu arabalar çok yakıyor" diyordu. bense o zaman öğrenci olduğum, fazla param olmadığı için sürekli olarak yaktığım yakıtı kontrol ederdim, aracın 1 kuruş fazla yaktığını bile farkederdim. işte o zaman sanayide "97 benzinli accentler çok yakıyor" diyen ne kadar müşteri ve usta varsa onlar saçmalıyordu. onlara "olabilir" deseydim 120 bin km kullandığım accent tecrübeme haksızlık ederdim.

tam otomatik dizel blue kullanmadım, ama burada gördüğümüz kadarıyla en az 5-6 kişi 11-12 litre yaktığını söylüyor. gerçekten üretimle alakalı bir sıkıntı da olabilir, yazılımsal bir sorun da olabilir. keşke servisler ve şirket bu konuyla doğru düzgün ilgilense.

VM motor bilgisini de "japonlar ve koreliler dizel yapamıyor" diyen ustaya söyledim. zaten bütün dünyada bütün otomobil firmaları içiçe geçmiş vaziyette birbirlerine motor yapıyorlar. amerikalılar da yapyor, fransızlar da yapıyor, almanlar da yapıyor, koreli ve japonlar da yapıyor. bir tek yapamayan biz varız.
.

 

2016 Blue Prime 1.6 dizel DCT 8000 km. deim istanbul şehir içi souk havada yogun trafik 2 aylık ortalama yakıt 7.9 Alibeyköy-davutpaşa arası gitgel. 2 ay önce İStanbul-Edirne yaptım ortalama 120-160 hızlar arası gittim 5.5 yaktı. Çok agresif kullanmasamda uyuz değilim. Gerektiği yerde yüklenir gerektği yerde salarım. Aracın çekiş gücü ve sürüş konforuna göre bu değerler benim için çok ideal. Birtek takıldığım nokta uzun vadede test edemedim ama sanki ECO modu kapatınca daha az yakıyor gibi geldi. Psikolojikmi bilmem.

 

Bende farkettim ECO kapalı olunca daha az yakıyor ; )

 

Kapatalım mı şimdi Eco modunu?

 

burası kahve değil nedemek s....r arabasına aramızda bayanlar var lütfen daha dikkatli olun

 

aynı araçın düz viteslisi bir dostumda var
yazılım,downpipe ile uzun yolda 4lt yakıyor

 

Dpf kontrolü yaptırdınız mı? Temizliği ile yakıtta ciddi fark ettiği belirtiliyor. 12 lt yakıt normal olamaz.

Forumda yazarken üsluba lütfen özen gösterelim. Aracınızla ilgili yaşadığınız şeyler bozuk üslup nedeni olamaz. Mesajınız düzenlenmiştir.

 

3. yılıma girdiğim 1.6cc , 115 hp , CRDI motorda, şehir içi henüz 6.5 üstüne hiç ama hiç çıkamadım. Soğuk havalar dahil.
yazın bu 5.5 , 6.0 arasına iner. Şehir içi.


Benzinlide de 2002 milenyumum vardı 1.5 gls 5 yıl kullandım. 45 Lt benzin alır.
Şehir içinde 450 km yapanı zor bulunur.

Herkes renoya az yakıyor der, clio nun 1.4 ve 1.2 lik lerine bir bakın bakalım ne kadar yakıyor benzin.

Fordun b segmenti eskort ve fiestası 1.3 1.4 1.6 ları vadır bakın bakalı ne yakıyor.
Focus c segmenti 1.6 benzinlisine bakın yakmıyor içiyor adeta.
az yakıyor denilen GOLF c segmentidir. bakı balaım ne kadar benzin yakıyor.
Pejo 306 406 benzinli B ve C segmeti inceleyin

Valla bu markayı iyice Eşek yaptınız..

 

Bahsettiğimiz araba dizel otomatik Blue benzinli değil

Redmi Note 2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Dün YouTube carvizer kanalında d ve e segmenti 2.0 dizel otomatik araçların (Mercedes, BMW jaguar) testlerini izledim test verisi bile 9 litreyi geçmiyor testi yapan normal kullanımda daha düşer diyor 9 litre çok diyor bizim kıçı kırık b segmenti blue 12 litre mazot tüketiyor yazıklar olsun diyorum başka da bişey demiyorum satılığa çıkardım soran yok. En çok ta hyundai ve servislerin vurdum duymaz tavırları dokunuyor adamı hyundai markasından nefret ettiriyorlar ama ben de saf tüketici değilim çevremdeki hiç kimseye hyundai aldırmıyorum

Redmi Note 2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arkadaşım,
bak arkadaşımız ne demiş ;
Tabi senin son yazdığın sitem yazısı içinde geçerli,

Bahsettiğim yakıtın çabuk bitmesi konusu , hem dizel hem benzinli araçlara örnek olsun diye benzinliden de örnek verdim.
kullandığım araç dizeldir.,

Dizel bir aracın 55lt lik deposu, Otomatikte olsa DEVAMLI D1 D2 , yada tripronik 1-2-3 ile gidilmez ise ,
blue, i20-i30-elentra fark etmez 400 km de bitmez.

Eğer çok yakıyorsa, araca değil, araca yapılan bakıma ve kullanılan yakıta, aracın nasıl kullanıldığına bakmak gerekir.

Blue da kullanılan motorun ATASI ERAların motorudur. (her yeni modelde geliştirilir.LAKİN MAJÖR değişim yerşne minor değişimelr yapılır)
ERA-i20-i30-elantra, blue, binek serisi hepsi YAKLAŞIK aynı motordur.
Kışın 1-2 lt artabilir ama 6 lt 12 lt ye çıkmaz çıkıyorsa araçta sorun var demektir.

Bu kadar fazla yakıyorsa,
Otomatikte en önemli parça BASKI BALATA,
yakıt filtresi, hava filtresi , emme manifoltu, EGR, enjektör, intercooler, turbo, ilk önce bakılacak yerlerdir.
Ya sebebi araştırılır. yada uğraşamam denir, satılır.

Ama çamur atılmaz BENCE,

DİZEL aracın ve yakıtın düşmanı, kötü yedek parça , Düzensiz bakım, devirsiz ve kötü kullanımdır.

Marka taraftarı değilim lakin,
Lakin ,Sanki sadece bu marka beceriksiz ve en kötü malı yapıyor.

Tüm markaların handikapı vardır.


AS 700 Benzetmeside bayağı uçuk oluş hani.

As 600/700 doğal emişli perkins motora sahip
AS 800/900 turbo perkins 160 beygir ,
AS 950 turbo intercooler Perkins. 180 beygir 240 a kadar modelleri var.
Fabrikanın son zamanlarında çıkan az sayıdaki AS 950 Deutz motorlu 240 beygir

6 silindir ve 300 lt yakıt alırlar!!!!!