Accen Era 1.vites Gecme Zorluğu..

Selamun Aleykum Arkadaşlar 2008 model accent era 1.5 dizel aracimin 1.vitesi zor geçiyor diger viteslerde sorun yok lakin 1.vitesde biraz zorlanıyorum fikirlerinize ve tecrubenize ihtiyacım var konu hakkinda yardimci olursanız cok memnun olurum Şimdiden herkese teşekkürler..

 

Vaktinde 93 vectra'mız vardı. Aynı sıkıntıyı yaşamıştım. İstanbul içinde yoğun bir trafik zamanı hemde. Durunca 1'e geçiremiyordum, resmen kırılacak gibi zorlanıyordu. 3 saat trafikte 1.viteste ayağım kazık gibi debriyaja basılı bekledim. Bazen yorulup bırakıyordum, 2'de kalkmaya çalışıyordum. 1.vites dışındaki viteslerde sıkıntı olmuyordu. 1'e geçsin diye dualarla besmelelerle vitesi takıyordum
Sonuç, debriyaj teli ayarı bozulmuş. Telin ayarını yaptılar düzeldi

 

1. vites dişlisi senkromenç yayında sıkıntı olabilir, dişlinin kendisi kırılmış olabilir veya Sarıaslan'ın dediği gibi debriyaj teli ayarı bozulmuşda olabilir. en iyi otomatik vites, bakımını yaptın mı 10 numara sıkıntısız kullanırsın, bende 2005 otomatik var memnunum.

 

Abi dişli kırılsa hiç geçmez boşa düşer diye düşünüyorum.
Benim debriyaj teli olayıda şöyle olmuştu. Olaydan bir vakit önce tel kopmuştu. Değiştirtmiştim. Değiştiren usta yağlamış heralde teli bilmiyorum. Ayar yaptırdım dediğimde başka bir tamircide olmuştu. Usta bunu kim değiştirdi, yağlamış, debriyaj teli yağlanmaz dedi, gittim yenisini aldım, onu taktık. Şimdi hatırladım. Tel ayarı bozulmamıştı, yağlı olduğu için sıcak havalarda genleşme yapıyormuş.

 

vites teli yağlanmaz diye birşey yok, o tamamen ustaların hiçbir şey bilmemesinden kaynaklanıyor, mantıklı bir açıklama bulamayınca böyle akla hayale gelmeyecek şeyler uyduruyorlar. Ben vites teli ithalatçısında çalışıyorum, bütün teller yağlı olarak geliyor, tabii gres yağı değil, ince makina yağı.

 

Kapak olmuş

 

Abi valla ben ustanın yalancısıyım Ama gerçekten telin her tarafı kahve hatta siyahımsı bir yağ ile kaplı idi. İlk telide ben kendim almadığım için bilemiyorum. Diğer usta yenisini al gel deyince aksaraydan aldım üstünde siyah bir yağ yoktu şeffaf bir yağ var gibiydi.

 

Yağ şeffaf olur, kullandıkça kararır diye mantık yürütüyorum.

 

yani ,şeffaf ince koruyucu yağ olması lazım, ayrıca vites telleri özel çelikten yapılır, sıcakta soğukta o kadar fazla genleşme olmaz, burası sibirya -70 derece değil neticede, ısı farkı en fazla +- 25 derece ya oynar ya oynamaz.

 

yok o yağ kullandıkça kararmaz, orjinalinden karadır o yağ gres yağıdır, o yağ.

 

Dikkat ettinizmi hareket halinde iken geçmiyor 1. Vitese fren yapıp arabayı durdurun 1. Vitese çok rahat geçiyor, ben bunun için yetkili servise gittim, şanzıman yağı yanlış konmuş dediler, değiştirdiler 210 tl ödedim, biraz rahatladı, ama bunlarda böyle 1 e geçmeme var dediler, bir usta şazıman içinde vites boşta yayı kırık ondan oluyor dedi 600 tl masrafı var dedi ama uzakta usta konyada burda anlayan çıkmadı, kocaeli gebzede, bu bir sorun ama arızayı net bilen yok.

 

Merhaba.
Hareket halindeyken hız 10 un altına düşünce geçiyor. Ben bunun fabrika hatasi olacagini düşünmiyorum. Olsa şimdiye kadar dillendirilirdi. Zaten birinci vites teamülde " kalkış vitesidir".

 

Öyle bir şey yok, rahat geçenler var, ve aracı durdurunca geçenler var bir sorun olduğu ortada, baskı balata değişip düzelmeyenlerde var, ben yetkili servise götürdüm, şanzıman yağı degişindlce biraz rahatlama oldu, farklı eralarda kullandım, çok daha rahat geçenler var. Başka markalardada aynı sorun var araştırıp öğrendim.