94 Model Elantra Buji Kablosu

Selam arkadaşlar,94 elantra 1.6 aracımda ateşleme sorunları oluyor sürekli çoğu önemli parçasını yeniledim ancak düzelmiyor.düşük devirlerde tekleme yapıyor neler önerirsiniz?ayrıca buji kablosunun orjinalini bulabilir miyim?

 

Piyasadan araştırın. Bulamazsanız servise bir sorun.

 

Piyasada çoğu yerde yok ,servislerde de araç eski olduğu için parçaları bulunmuyor,arada kalıyorum bu nedenle maalesef

 

Bilen arkadaşlar varsa sormak isterim;araç için ustanın birisi sente ayarı yapılmalı bakılmalı motor kapağı açmak lazım dedi ateşleme düzensizliğiyle ilgili olarak,başka bir ustaysa bu arabada sente ayarı olmaz yağlı subap falan gibi bişeyler dedi acaba hangisi doğrudur 180 derece zıt yaklaşımlar

 

Sente ayarı ile yağlı subap arasında bağlantı kuramadım. Sente atlaması piston hareketleri ile subap açılıp kapanma zamanlarınının tutmamasıdır.
Buji kablosu bulamıyorsanız araçtan bir kabloyu söküp diğer Hyundai modelleri ile uyan varmı diye bakabilirsiniz

 

Orjinallerden biri uyuyor mu bakmak mantıklı teşekkürler,bu kablolar çok da alengirli, farklı değil modelden modele sanıyorum önemli olan kalitesi mi?
Sente için bir usta var yapılması lazım diyor diğeri sente olmaz bunda dedi bu kafamı karıştırdı

 

Kısacası bu araba beni tamirci saniyici yapmaya başladı sürekli arabayla ilgileniyorum o kadar çok parça aldım tamirciye gittim ki anlatamam

 

Sonuçta eski model araba,daha önce nasıl işlemler yapıldı, iyi usta yada bu araçtan anlayan usta bulmak da sıkıntı

 

Bugün arabanın hava giriş borularının tamamını kendim söktüm,içleri vahim bir durumdaydı çamur,toz,toprak doluydu temizledim,taktım motorun çalışması be sesinde baya bir düzelme oldu ve dolaştım hemen hemen hiç tekleme yapmadı.Ustalar beni yanılttılar sanıyorum,çamurluğa yakın yerler olduğu için boruların girişleri toz toprak dolmuş zamanla,zaten arabada iç çamurluklar yok büyük jant takmışlar zamanında kırılmış sanırım