LPG KABLO

600.000 Km De 1.4 Accent Blue Yardım Lütfen

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda Sercanguven28 tarafından 26 Ağustos 2018 tarihinde açılan konu

  1. Sercanguven28

    Sercanguven28 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    25 Ağustos 2018
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Sercan Güven
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Merhaba arkadaşlar, 2012 model 1.4 lpg li accent blue kullanıcısıyım. İlk defa lpg li bir arac kullanıyorum 6 ay oldu aracı alalı. Araç taksi çıkması ve km 600 binde. Şuanda bazı sorunlar yaşamaktayım ve doğru düzgün bir usta bulamadığımdan dolayı sorunumu halledemiyorum. Şimdiden yardımcı olan herkese teşekkür ederim.
    Öncelikle aracın çekişinden şikayetçiyim, bazı günler çok seri olan araç bazen gitmek istemiyormuş gibi davranıyor, 4.viteste çıktığım yeri başka bi gün 2.vitesle çıkmak zorunda kalabiliyorum, dik bir yokuşta durup kalkmak istediğimde araba ilk kalkışta boğulmuş gibi susuyor sonra zorlanarak kalkıyor, düz yolda kalkışta titreme oluyor ve 2.vitese geçerken de yapıyor bu titremeyi, kalkışta ayağımı debriyajdan çekince devir düşüyor titreme yapıyor sonra hızlanıyor. Giderken gaza biraz fazla bastığımda sanki motor boğuluyor da çekmiyor diye düşünüyorum, ayağımın altnda yumurta varmış gbi basınca daha iyi gidiyor ama yine de olması gerektiği gibi değil. Yüksek hızlarda gitmem demiyor iyi kaçıyor ama alt devirler bazen ölü gibi ve hızlanma çok yavaş oluyor. Yakıt tüketimi de artıyor haliyle. Araç bağırıp gitmemezlik yapmıyor yani debriyaj kaçırması yok gibi ama yine baskı balatadan yapar mı bunları? Motorun çalışmasında bir sıkıntı sarsıntı vuruntu vs hiçbir şey yok. Bujileri değiştirip iridyum buji taktırdım, carbon clean yapıldı, boğaz kelebeği temizlendi ve krank sensörü hatasından dolayı sensör değişti. İki farklı cihaza bağlattım aracı bunları yaptırmadan,
    ilk cihazdaki arıza kodları;
    https://i.hizliresim.com/GDXX0y.jpg
    İşlemleri yapan yerde bağlanan ikinci cihaz;
    https://i.hizliresim.com/MD44da.jpg
    Yazım biraz uzun oldu ama kusura bakmayın, hepinize şimdiden teşekkürler.
     
  2. Burak&Buse

    Burak&Buse Kayıtlı Üye

    Yaş:
    53
    Katılım:
    10 Mayıs 2016
    Mesaj:
    610
    Alınan Beğeniler:
    754
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    Remzi Akıncı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Hata kodlarına göre Krank pozisyon sensörünü değiştirin, tüm şikayetlerinizin başlıca sebebi olabilir. Birde zengin karışım var,ayar yaptırmanız gerekiyor. Geçmiş olsun

    GM 5 Plus cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  3. Roadrunners

    Roadrunners Moderatör

    Katılım:
    7 Şubat 2016
    Mesaj:
    7,515
    Alınan Beğeniler:
    16,895
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Hakan...
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Geçmiş olsun
     
  4. Sercanguven28

    Sercanguven28 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    25 Ağustos 2018
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Sercan Güven
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    teşekkür ederim, krank sensörü değişti onunla ilgili olan kısım düzeldi, lpg ayarı yaptırdım ancak çekiş sorunum kalıcı olarak düzelmedi, oksijen sensöründen de şüphe ediyorum ama emin değilim
     

Bu Sayfayı Paylaş