6. Viteste Basınç Düşüyor...

ikiz can vengada:

1.6crdi yazılım-eksoz-dpf-egr iptal-hız kesici iptal(240a ayarlı)

aracın yakıtı,perf. çok iyi.fakat son hız sorunu yaşıyoruz.

her viteste 1.3-1.6arası yürüyen araç 6.viteste 3800de kala kalıyor.basınçta sabit 1.1bar

basınç sabitlendiği için iat git gide düşüyor.

5. viteste 1.4-1.5bar larda 185-190ı gören araç.6ya atınca 191de kala kalıyor.aynı anda basınçta 1.1bar a sabitleniyor.bu durum neden kaynaklanır???

 

yokmu fikri olan...

@MSC

 

limitör olsa load 87-88lere düşüyordu.
burda halen 99,6larda
buaraçta 3 kere güncellendi yazılım.limit 240a çekildi.
hız limiti basıncımı düşürür,yakıtımı keser.
3-4-5te 4200-4300 çeviren araba 6da kala kalıyor.
stock halde bu hızın üzerini görüyordu.(195-205)

 

rusyadan yazılım almışlar göya
tekrar güncellenecek.

vengaya mahsus bir olaymıdır bu çözemedim.başka 1.6crdilerde böyle mevzu duymadım ben

 

Her şeyden önce,

Dün yada önceki gn nolmalken bir anda mı oldu, yoksa bir çalışma oldu mu ?

 

bu arabada hep vardı bu.
load 87-88lere düşüp yürümüyordu(200+)
araç sahibi dün akşam 3.köprüye çıkmış video çekmiş.
6 ya attığı an basınç biranda 1.1 e düştüğünü görünce jeton düştü.

 

Gökhan ,

Başında bu yan ise bu sanki yazılımsal gibi.
5. vites de 4200-4300 devir çeviriyormuş.

O da güvenlik amaçlı yada bilmeyerek olabilir.
aracın aynısı sende mevcut.
Stock yazılımda yapmıyor , ozel yazılımda yapıyorsa ki yuksek ihtimal böyle,
-Bu arada 19* da duruyor farkındaysan

 

eksozu yaptırana kadar bendede 205 üzeri olmuyordu.bende sorun etmedim.çok topspeed arayan bir adam değilim uzunda süre basmamda.eksoz sonrası bir renault latatüte takıldım.gazlarken bir baktım ibreyi 220de .sonra 2-3 kere 210 yapıp bıraktım.basınç düşmesini yeni çözdük esasında tekrar deneyerek benimde tq videoya çekmem lazım.

olayı eksoza bağladık.ikizcanıda aynı eksozdan yaptırdık.adam gene 200 üzerine çıkamıyor.eksozlu,eksozsuz fark yok.ara hızlanmada farketti sadece.

yazılımı tekrar kontrol edilicek.1.6crdi lerin hiçbirinde böyle mevzu görmedim,duymadım.bakalım ne çıkıcak bizim vengada

@Ogun abi 19 da duran nedir??? çözemedim.

 

190*
4200 civarına gitse 200 üstünü görecek.
Yani bahsettiğin gibi kitliyor

 

aynen 4220 de ibrede 220 oluyor.
tq 209 oluyor.

trafik olmasa bırakmıcaktım.4300e kadar yürüdü.zaten ondan sonra bayılıyor

 

olay çözüldü.

yazılım rusyadan gelenle güncellendi.artık topspeed 220km/h görüyoruz.

 

manuel dizel modifiyeli basık 6 ileri vites araba için 220 km top speed az. 240 olaydı eyiydi. 6. viteste devir kaç rpm motor kesiciye tam kaç rpm de giriyor onu bilsek bari

 

abi çeyrek mil mesafeyi kaç saniyede alıyor venga?

https://www.calculator.net/engine-h...16&v1timeunit=second&calctype=et&x=96&y=26#et

 

4-5 ceed-i30 ile aynı,ama 6 onlardan kısa.

4220-4250 d/dk arası tq da 209 ibrede 220 yi görüyorum.zaten 4300-4350 sonrası güç düşüyor.
yani 6.vites son devirde tq 215 i görürüm,araç göstergeside %5 fazla gösterdiği için 225-230 olur gibi.

zaten benim için son hız çok önemli değil.senede 1-2 kere yaptığım iş.seri olması,çabuk hızlanması en çok sevdiğim yanı.birde bu verilerle 5.5-6lt yakması

400mt hiç ölçmedim.ama kendime ait ölçümlerim baya bol hem stock-hem yapılı-hem önceki aracımla kıyaslı

 

bu gönderdiğin link harikaymış.

aracım çeyrek depo üzeri 1350kg
72-73kg benim-depoyuda full düşünürsek tahmini 1450kg yim.
katolog verisinde 400mt yi 17sn 129km/h ile tamamlıyormuşum.buda stockta 128hp ye denk geliyor.
bukadarmı çuk olur.

400mt yi 16sn indirsem 155hp çıkıyorum.
400mt yi 139km/h la bitirirsemde 160hp çıkıyorum.

esasında stock verileri yazıp,daha sonra şuanki tahmini gücümü yazıp bana olabilecek süremi verse süper olurdu.
eskiye göre 0-100 1.5sn 80-120 2sn civarı fark var.

 

Arkadaşın yazılımcısı kim Gökhan,

Öyle hatamı olur ?

 

sıkıntı yazılımcı vengayı tanımıyor.zaten vengayı kim biliyorki.neyse isim vermim ama.sonuçta hiç bir zaman bizi başından defetmedi.hep yardımcı oldu...birde madur olmasın ikizcan venga diye,ben pek karışmadım.

4 kere güncelleme yapıldı.hız limitörü 240a çekildi.ama araç 201 i görmedi.en çok venga ile uğraşan ülke rusya.ordan bir yazılımcı yardımcı oldu.ama nedir nedeğildir açık vermedi.bizimki ona gönderildi,oda geri bize yolladı ve araca yüklendi.tek söylenen bazı vengaların farklı olduğu ve 3 tane sıfırlanması gereken sensör olduğuydu.
şuan benimkinde daha fazla basınçla yürüyor.zaten yazılımı stg2 bazında.uygun bir günde deneme yapıcaz.bakalım ne fark olucak.


işin komik yanı bendede son hız 205-210da kesiyordu.bariz belli oluyordu.ne olduysa hiçbişey yapmadım.son hız takıntımda yoktur.bir anda kendi kendine açıldı ilginç ama gerçek

buda ikicanın son durumu