Daha önce de kısmen yazdığım üzere bizim 2006 3.3 Sonata'da garip bir tekleme sorunu vardı. Düşük devir ve düşük yüklerde tekliyordu. Güçlü motorun zaten genelde bu aralıkta çalışması nedeniyle arabanın kullanım tadı kalmamıştı. Yapılanlar; Bujiler değişimi. (2 sefer, ilki yanlış tip takılmış, ben uzaktaydım) Lpg ye de uyumlu, doğru kodlu Bosch Iridium tipler takıldı. Boğaz kelebek temizliği. B2 S2 O2 sensorü hatası vardı; değiştirildi. Motor içi hidrojen veya karbon temizliği. Benzin katkısı. Lpg sistemi kısmen iptali, devreden tamamen çıkarılması. (Ana sigortası ve obd bağlantı kablosu söküldü) Yoksa arabanın kendi arızalarından kaynaklı arıza ışığını da söndürüyor lpg sistemi. Motor yerleşimi enine V şeklinde olduğundan arka tarafta kalan 3 bobine ulaşmak için emme manifoldu dahil sökmek gerekiyor. Tamirci bu şekilde ön ve arkadaki üçer bobini yer değiştirmiş. Bu arada patlak ufak bir hortumu yenilemiş. Ben de bu sabah OBD teşhis cihazıyla bağlandım arabaya. P0304 - 4 nolu silindir ateşleme hatası verdi. O bobini alıp 6.silindire taktım, bu sefer 6 nolu silindir hatası verdi. "Oh be" dedim, tesisat sağlam ve arızalı bobin ulaşımı kolay yerde. Daha da garanti olsun diye 6daki bobini 2ye aldım, bu sefer 2.silindir ateşleme hatası verdi. Döndüm pc başına; webden parça no ile arama yaptım. Parça her yerde var. Aman Allahım keyfe bak!.. Parçacıdan bobini alıp daha kapının önünde değiştirdim bobini. Arıza kaydını sildim. 15dk şehir trafiğinde sürüp eve geldim. Arıza yok. 3.3 yine roket gibi!.. VIA_L8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
elinizdeki cihaz autocom D150 mi delohi marka bendeki güncelleme istiyor ama 2015 spnraki araçlar için benim işiöi görüyor cihazın elden olması süper geçenlerde çocuklar koltuk altındaki airbag soketine tekme atmışlar sokey çıkmıştı cihaz hangi sokey olduğu söyledi taktım sildim geçti dışarda arıza sildirme 100 tlden başlıyor cihaz önemli geçmiş olsun
Gecmıs olsun ozkan agbı Allahtan kolay taraftakı bobınde hata cıkmıs(4 5 6) Yoksa 1 2 3 numaraların yer aldıgı tarafta sıkıntı olsaydı denemek ıcın her seferınde emme manıfoltunu sok tak Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Teşekkür ederim Emre. Sorunlu bobin zor olan taraftakilerden biriymiş. (Arkadakiler 1,3,5) (5 direksiyona en yakın olan) Tamirci öndekilerle değiştirdi. (Öndekiler yani radyatör tarafındakiler 2,4,6) (Şanzımana en yakın olan 6) Çünkü ben daha önce öndeki bobin/ateşlemeleri zaten kontrol etmiştim. VIA_L8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Pardon agbı Demekkı bızım araclarda sıralama boyle demek Benım lıncoln de sol taraf 1 2 3 4 Sag taraftakıler 5 6 7 8 ıdı Demekkı her aracta farklı olabılıyor Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi