2018 Model Sifir 1.6 Style Manuel Yakit Tüketimi

SAYIN KULLANICILAR YAKIT TÜKETİMİ SİZİN ARAÇLARDA NE ?
BENİM ARACIMDA 11,9 LT YAKIYOR TABİ -20 DERECE ORTALAMA SICAKLIK TA VE RODAJ DA
ARAÇ NEZ AMAN RODAJDAN ÇIKAR VE KAÇ KM DE İLK BAKIMI VAR BİLGİ VEREBİLİRMİSİNİZ

 

Selamlar, bende de 2018 elantra 1.6 manuel var... 1200 km de... Şehir içi 10 lt civarı ,uzun yol 7 lt civarı .. 1 yıl ya da 15000 km hangisi önce ise ilk bakım... 800 tl civarı yanlış hatırlamıyor isem... Rodaj da ilk 2000 km fazla zorlamadan kullanmak diye kılavuzda ayrıntılı yazıyor

 

teşekkürler

 

Sinan bey forumda mesajları küçük harfle yazıyoruz, iyi forumlar.

 

kusura bakmayın forum kültüründe yeniyi...selamlar

 

Benim araç 1600km de rodajı bitmemiş mi oluyo. Rodajı bitmeden 1 yılı doldu bakıma girecek. Satsam gönlüm razı değil binsem fırsatım yok.

 

benzinli araba Kars için doğru seçim benzin mazottan geç donar benzinli arabanın motoru da mazotlu arabadan çabuk ısınır, İstanbul Kocaeli gibi yerlerde kış aylarında -5 derece sıcaklıklarda ve karlı zeminlerde hyundai getz ile 100km de ortalama 13-14 litre ve çok daha fazlası yakıt harcamışlığım olduğu için soğuk iklimde fazla benzin harcamak oldukça doğal, lakin benim dediğim İstanbul Kocaeli gibi yerlerde hava epeyce nemli ve rutubeti bol olan iklime sahip iken Kars gibi yerlerde daha ziyade karasal iklim kuru hava içerir nem rutubet azdır o sebeple Kars ın -30 derecesi İstanbul un -10 derecesine eşdeğer olur, yani içten yanmalı motor için eşdeğer bir atmosferik duruma eşit denilebilir.

motorun ısıl veriminin büyük bölümü soğuk yüzünden zengin karışımla çalışmaya zorlanıp uzun süre zengin karışımda devam eder ECU tarafından soğuk değerlerde ölçülen iat, soğuk motor yağı ve soğuk soğutma suyu sıcaklığı optimal değerlere ulaşmak için ECU tarafından zengin karışım kastırıldıkça 100kmde 15-20 litre yakabilir.

rodaj için üreticinin kullanma kılavuzunda belirtilen noktalara dikkat edilmesi otomobilin ömrünü ve verimliliğini uzun süre korumasını sağlar, yakıt verimliliği sadece motorun rodajından ziyade yeni mekanik aksam ve yeni lastiklerin derin dişleri vs vs. bir sürü sebepten fazla yakıt harcatabilir çünki günümüzde üretilen yeni teknoloji motorların rodajı 90 lı yıllardaki gibi önem arzetmiyor, ancak sıfır arabanın yeni bir v kayışı yeni rulmanları bile sıkı sıkıya boşluksuz olup iyice alışıp rahatlayana kadar fazla yakar, ilk 3000 yada 5000km olan rodaj esnasında mekanik hareketli parçaları fazla zorlayıp onların üzerinde hızlı bir alıştırma yapmak iyi değildir.

Bakım ise: 15000km yada 12 ay hangisi önce biterse doğruca yetkili servise bakıma gidilecektir.

 

ah abi bir yılda 1600km için dizel iyi seçim olmamış gibi

 

Dizel değil benzin lpg li ama yine de ah dedirtiyo. Walla bakımda arabadan çıkan yağı bile alasım var. Eski bir arabada iş görür kanaatindeyim.