lovato.com AFR Team

2018 Hyundai Kona 1.6 Tgdi Dct Awd Testimiz

'Otomobil Testleri / Karşılaştırmalar' forumunda MSC tarafından 27 Temmuz 2018 tarihinde açılan konu

  1. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    [​IMG]

    Merhaba arkadaşlar, bu testimizde Hyundai’nin B segmenti crossover aracı kona ile karşınızdayız. Test aracımız Hyundai KONA 1.6 T-GDI 177HP 7 ileri DCT AWD ELITE SMART donanım paketi ile satışa sunuluyor. Aracın test tarihindeki tavsiye edilen satış bedeli 156.600TL, ilave olarak 1.200TL siyah tavan opsiyonu var.


    Motor seçeneği olarak sunulan alternatifler;

    1.0 TGDI = 120hp / 172nm
    Şafak arkadaşımızın test konusu : http://www.hyundaiclubtr.com/konu/hyundai-kona-1-0-tgdi-120hp-test-sueruesue.43174/

    1.6 TGDI = 177hp / 265nm


    Dış Mekan :
    [​IMG]
    [​IMG]
    Tasarım olarak diğer Hyundai modellerinden farklı olan KONA sportif hatları ile dikkat çeken bir SUV. Özellikle tampon etrafı detaylar aracın sportif havasının ön plana çıkmasını sağlıyor. Kaputa yakın konumlandırılmış sinyal ve gündüz farlı kombinasyonu ve hemen alt kısmında yer alan mercekli far ve viraj aydınlatma farları alışıla gelmiş hyundai tasarımından oldukça farklı. Yine sis farları biraz daha panjura yakın konumlandırılmış. büyük altıgen panjur açık renk modellerde çok dikkat çekici, krom çerçevesli önden bakıldığında sportif hatları olan araca ayrıca şık bir görünüş veriyor. Yaya güvenliği için geriden başlayan kaput tasarımı bu modelde de kullanılmış.

    [​IMG]
    Farlara uzanan plastik çamurluk dodikleri, piyano black yan ayna kapakları ve direk kaplamarı yine aracın dış görünümünde ön plana çıkan detaylar.

    [​IMG]

    [​IMG]
    Yan aynalar oldukça büyük, geniş bir görüş alanı sunmasının yanı sıra içerisine yerleştirilmiş kör nokta uyarı sistemide oldukça kullanışlı. Bu sistem sadece kör noktadaki araçlar için uyarmakla kalmıyor, aynı zamanda yanınızdaki araca fazla yaklaştığınızda da benzer şekilde hem görsel hemde sesli olarak sürücüyü uyarıyor.


    Bu uyarı aynı zamanda araç içerisindeki motorize kalkabilen HUD ekranda da görünüyor.

    [​IMG]
    Araç üzerinde gelen lastikler 235/45/R18 ebadında Hankook Kontrol. 45 oran yanak yüksekliğe rağmen konforu iyi ancak inanılmaz asvalt sesi yapıyor, performansı yüksek ama gürültülü bir lastik tercih edilmiş. Emniyet kemerlerinin araç renginde olması ve ön koltuklardaki yarı yüksek yan dayanaklar aracın sportifliğini pekiştiriyor.

    İç Mekan :

    İç mekan olarak tavan yüksekliği ön tarafta oldukça yeterli, aracın tavanı maalesef cam tavan değil, bu nedenle arkada ferah bir alan sunmuyor. Koltuklarının kenarları deri, orta kısmı ise kolay temizlenebilen kumaş tercih edilmiş. Koltuk konforu dikkat çekici şekilde D segmentine yakın, özellikle konumu ileri geri de ayarlanabilen başlıklar rahat etmenizi sağlıyor.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Ön göğüs tasarımı piyano black kaplama ve gövde rengi hat çerçeveleri ile spor olduğu kadar şık bir görüntüde sunuyor. Orta konsol oldukça işlevsel, elektronik el freni yerine klasik el freni tercih edilmiş, multimedya ve klima düğmelerin konumu başarılı.

    [​IMG]
    Yine KONA ile tanıştığımız HUD ekran oldukça kullanışllı. Hız bilgisinin yanı sıra kör nokta, cruise control, fm radyo bilgilerini bu ekran da görebiliyorsunuz.
    Düğme ile yada aracın çalışmasıyla direksiyonun arkasından motorize sistemle çıkan HUD ekran araca ayrı bir hava katıyor. Tozlanmadan korunması için aracı stop ettiğinizde tekrar yerine giriyor.​

    [​IMG]

    Sürücü kapısında bulunan cam ve ayna kontrol panelinde sadece sürücü camı otomatik inebiliyor. Maalesef diğer kapı kollarındaki cam düğmelerinde aydınlatma yok!?!?
    [​IMG]
    Direksiyon kaplamasının özellikler elin çok değdiği bölgeleri teride önleme açısından delikli kalın deri ile kaplanmış, önceki deri direksiyonlara göre daha uzun ömürlü olması düşünülmüş olabilir. Direksiyonda ihtiyacınız olan bütün multimedya, yol bilgisayarı, handsfree ve cruze control gibi donanımların aydınlatmalı düğmeler mevcut. Direksiyon arkasındali vites değişim kulakcıkları KONA’da yok. Çok gerekli görmemekle beraber spor kullanım için olmasını isteyenler olacaktır.


    [​IMG]
    Klima kontrol paneli oldukça sade, donanım paketinin doluluğuna rağmen Dual ve clean air özellikli klima paneli, ön koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma gibi özellikler maalesef yok.

    [​IMG]

    Klima panelinin altında kablosuz şarj istasyonunun yanı sıra ilave bir kat daha saklama gözü mevcut. 2 adet 12 volt çıkış, usb ve aux çıkışları yine bu bölümde.

    [​IMG]

    Tavan ışıklandırmaları oldukça şık ve yeterli aydınlatmayı sağlıyor. Torpido gözü maalsef yeterli büyüklükte değil. Kol dayama hascim olarak yeterince derin.

    [​IMG]
    Multimedya sistemnin dokunmatiği yeterince hassas, ses seviyesi ve ses tokluğu tatminkar. geri görüş fonksiyonu direksiyon açı sensörü bağlantılı ve manevra yapacağınız noktaya sanal konum çizgileri çizebiliyor. Navigasyon/usb/aux v.s. özellikleri yazmaya gerek, TV hariç full bir sistem. Apple ve android desteği ile telefonunuzu yansıtabiliyorsunuz.

    [​IMG]

    [​IMG]
    Arka koltuklarda isofix ve kol dayama tabii ki standart. Bu konularda Hyundai hemen hemen her pakette oldukça bonkör donanım olarak. Koltuklar bağımsız katlanabiliyor. Bu sayede 361 litre olan bagaj hacmi tahmini olarak 1.000 litrelerin üzerine çıkıyor.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Arka diz mesafesi olarak i30’dan fazla bir farkı yok diyebilirim, sadece orta oturma kısmı biraz dar bırakılmış ancak diğer kısımlar bu sayede daha geniş bir kullanım alanı sunuyor.

    Kullandığımız test aracı ülkemize ilk gelen parti olduğu için arka pandizot yoktu, şu an satılan versiyonlarında mevcut.


    Konfor ve sürüş dinamiği :

    KONA’da süspansiyon konforu 18” jant ve düşük yanaklı lastiklere göre oldukça iyi, karakteristik olarak ix35’e benziyor. ix35’in ön süspansiyonları oldukça konforluydu, arkalar biraz sertti. Maalesef ondülasyon olan yollarda arka yolcular zıplamalardan biraz rahatsız oluyor. Meşhur era zıplaması kadar olmasada tuscon kadar başarılı değil arka süspansiyonları. Otoyol kullanımında bir sorun yok.

    Tabiiki bu lastik ve süspansiyon seçimi başarılı bir yol tutuş sunuyor. AWD sisteminin getirileri ile birlikte virajlarda KONA’nını yanına yaklaşacak SUV modeli muhtemelen oldukça sınırlıdır. SUV olmasına rağmen sürüş dinamiği olarak spor araç performansı sunması oldukça şaşırtıcı. Virajları yatmadan dönebilmesi sürücüye ekstra bir güven veriyor.

    Fren performansı segmenti için yeterli ancak sunduğu spor kullanım için yeterli gelmeyebilir. Uzun süreli frenajlarda sistemsel bir performans kaybı yok.

    İlave güvenlik sistemlerinden şerit takip sistemi ve aktif cruise control yok maalesef. Eklense çok güel olurdu.

    Motor performansından bahsetmeye gerek yok sanırım, TUCSON’u kanatlandıran 177HP’lik ünite ve 7 DCT şanzıman KONA’nın bir tık daha fazla performanslı gitmesini sağlıyor.

    Motor konusunda tek olumsuz gözlemim soğuk motorda hızlı ısınma elde etmek için yapılan ince devir dalgalanması. Benim gibi motoru fazla dinleyen her kullanıcıyı ilk başta bu yöntem rahatsız edecektir muhtemelen. Bu yeniliğede alışacağız artık.

    DCT şanzıman özellikle yokuş inişlerinde aracın frenlerini kullandıkça cutoff için vites düşürüyor. Siz tekrar gaza dokunana kadar aracın motor kompresyonu ile stabil kalmasını, sürekli fren durumunda yavaşlamasını sağlamak için elinden geleni yapıyor. Araçta ağır arazi yokuş iniş desteği vitesin yanındaki düğme ile aktif edilebiliyor.

    [​IMG]
    [​IMG]

    KONA AWD sistemi sayesinde üzerindeki asfalt lastiklerine rağmen ıslak çim üzerinde gayet başarılı bir sürüş sergiledi. ilk kalkışlarda yarım debriyajı biraz fazla kullansa bile, tutunmayı yakaladıktan sonra gücü lastiklere doğru şekilde aktarabiliyor.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]


    Motor performansı ve Yakıt :

    [​IMG]

    1.6 Turbo GDI yeni nesil aşırı beslemeli motor 177HP gücü kullanıcısına sonuna kadar hissettiriyor. Özellikle DCT şanzımanla uyumu çok başarılı. Yakıt tasarrufu için gaz pedalına özellikle alt devirlerde biraz geç cevap veriyor. Tabii bu durum pedal sert kullanıldığında ortadan kalkıyor, daha sportif tepkiler alınabiliyor.

    Bizim testimizde 0-100 hızlanma değeri 7.81 saniye çıktı. 1600cc bir SUV için oldukça başarılı bir değer. Tabii bun hızlanmada DCT şanzımanın hızlı tepkilerinin yanı sıra, AWD sisteminin (özellikle ilk kalkışta) verdiği desteğide unutmamak gerekiyor.



    Bu kadar güçlü ve zevkli bir motorun tabii ki bir dezavantajı var, o da yakıt tüketimi. Agresif kullanımda aşırı beslemenin de etkisiyle araç oldukça fazla yakabiliyor.

    Şehiriçi az yoğun trafikte 9.0 -9.5 Litre gibi bir tüketim elde ettik. Cuma akşamı e5 aşırı yoğun trafiğinde kozyatağı - pendik arası sürekli dur kalk trafikte, klima açık 12 litreleri gördü araç.​

    [​IMG]

    Otoyol kullanımında fabrika verisini yakalamak hatta altına inmek mümkün. Gebze > Çamlıca gişerler arası 110 KM sabit hız, Çamlıca gişeler > Kozyatağı arası çok hafif trafikte yol bilgisayarı verisi; Ortalama hız : 90 km/saat ve Ortalama yakıt tüketim : 5.7 litre olarak gerçekleşti. Kullanım tarzınıza ve yol koşullarına göre bu değer +1,5 litre kadar artabilir. Hızlı otoyol kullanımnda ise 8-9 litreleri görebilirsiniz.

    [​IMG]

    Sonuç :

    KONA sunduğu sprotif görünüm ve sürüş dinamiğinin yanı sıra, yeterli donanım ile rakiplerinden fiyat/performans olarak önde diyebiliriz. Güvenlik olarak EURONCAP ve IHS testlerinde gösterdiği yüksek başarının da satış rakamlarında etkili olacağını tahmin ediyoruz.


    Eksileri :

    - Üzerinde gelen çok sesli lastikler.

    - Bozuk yollarda arka yolcu konforu.

    - Araç kilitlendiğinde camlarını kapatmıyor.

    - Sürücü harici cam düğmelerinde aydınlatma yok.

    - Sert plastik iç trimler. Kol dayamanın çok stabil olmaması.
     
    Son düzenleme: 28 Temmuz 2018
    Hakan G., Blue-Tuscani, Ersin ve 9 kişi daha bunu beğendi.
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Son düzenleme: 27 Temmuz 2018
  3. HMB

    HMB Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    9 Mart 2018
    Mesaj:
    283
    Alınan Beğeniler:
    340
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    SİVAS
    Ad Soyad:
    Mehmet BABALIK
    Yaşadığınız Şehir:
    58-SİVAS
    Araç Modeli:
    Elantra (2015-20XX) AD
    Geçen gün serviste yağ değişimi sırasında biraz inceleme fırsatım olmuştu. Ama çok detaylı bakamamıştım. İnceleme, anlatımınız ve yazı araç hakkında gayet açıklayıcı ve almayı düşünenler için bence güzel olmuş. Serdar bey şahsım adına harcadığınız vakit ve değerli bilgiler için teşekkür ederim. Aracımı alırken bu aracın piyasaya gireceğinden haberim olsa beklemeyi tercih ederdim...
     
    MSC bunu beğendi.
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    merhaba, rica ederim. aracı beğendiğinize sevindim, objektif olarak +/- yönlerini yazmaya çalışıyoruz. faydalı olabiliyorsak ne mutlu bize.
     
    muhendus ve HMB bunu beğendi.
  5. HMB

    HMB Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    9 Mart 2018
    Mesaj:
    283
    Alınan Beğeniler:
    340
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    SİVAS
    Ad Soyad:
    Mehmet BABALIK
    Yaşadığınız Şehir:
    58-SİVAS
    Araç Modeli:
    Elantra (2015-20XX) AD
    Rica ederim faydası olmaz olur mu. Bilmem hiç duydunuz mu bizim oralarda sık kullanırlar emeğiniz yağlı olsun. ;) kolay bişey değil yaptığınız objektif olmak hele hiç kolay değil. Takdir ediyorum sizi bu yönden..;)
     
    gencfb ve MSC bunu beğendi.
  6. muhendus

    muhendus Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    10 Eylül 2014
    Mesaj:
    740
    Alınan Beğeniler:
    753
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Safak Y.
    Yaşadığınız Şehir:
    ALMANYA
    Araç Modeli:
    Fiat
    Elinize sağlık hocam, çok güzel bir inceleme olmuş.
    Paket içeriğinin ülkeden ülkeye bu kadar fark etmesi şaşırtıcı, en azından koltuk ısıtmayı beklerdim elite smart pakette.
     
    gencfb ve MSC bunu beğendi.
  7. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    Bende donanım olarak tucson'a yakın bekliyordum açıkcası. şerit takip, aktif cruise control bence en büyük eksik. sunroof keza.
     
    gencfb, muhendus ve Halil bunu beğendi.
  8. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    33
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    6,069
    Alınan Beğeniler:
    4,656
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    teşekkürler serdar abi,

    ben de aracı bayide incelemiştim. kesinlikle çok şık görünüyor.

    aracın yol gürültüsünü merak ediyordum, demek biraz fazla.


    ben başka incelemeleri de izledim, yerli-yabancı.

    bu aracın çok güçlü olduğunu net olarak belirtmek gerekiyor.

    B sınıfı bir araçta 177beygir var.

    üstelik B sınıfı bir araçta 4x4 var.

    bu iki özelliğiyle çok az rakibi var. bu durumdaki rakipleri çok daha pahalı.

    bu aracı juke, fiat 500, captur gibi arabalarla karşılaştırmak çok yanlış olur.

    bu arada bu aracın 2 ay önceki fiyatı 140 bin liraydı. 2 ayda çok zam gelmiş. bir de bayideki görevli bana haziranda dizelinin geleceğini söylemişti. gelmedi hala.
     
    MSC bunu beğendi.
  9. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    bence dizel dct gelirse rakiplerini ciddi şekilde zorlar. yol gürültüsü lastik kaynaklı bence, yoksa izolasyon çok başarılı, motor sesi uzun yolda 150'ye kadar hiç yok.
     
    Halil ve muhendus bunu beğendi.
  10. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    3,332
    Alınan Beğeniler:
    3,504
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    4x4 olması ekstra ağırlık bence.hem yakıt hem perf. için anlamsız.kim dağ bayır çıkarki bu araçla.170+hp yi sadece önlere vermek istemediler galiba.
    facedeki 0-180 videosunada bikaç bişey yazdım :)
    beni banlıcaklar :p

    1.0 120hp şehiriçi yakıtı ne durumda acaba.

    stonic daha yakışıklı bence
     
  11. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    niye banlıyalım, cevap yazdım zaten oradan zaten :)
    1.0 test aracı henüz yok ama Şafak arkadaşımızın incelemesi var forumda.
    awd sistemi sadece arazi için değil, yol tutuşada inanılmaz etkisi var. kona yatmadan spor araç gibi viraj alabiliyor bu sayede.
     
    muhendus bunu beğendi.
  12. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    3,332
    Alınan Beğeniler:
    3,504
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    senmi yazdın cvp ları yoksa

    çok naziksin :p

    i30 tgdi ile nasıl yürür acaba.dizel olmaması sıkıntı veya hibrid
    şu yorumların aynısı vengadada var.bildiğim venganın selefi zaten stonic ve kona

    Eksileri :

    - Üzerinde gelen çok sesli lastikler.

    - Bozuk yollarda arka yolcu konforu.

    - Araç kilitlendiğinde camlarını kapatmıyor.

    - Sürücü harici cam düğmelerinde aydınlatma yok.
     
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    Awd olsa guzel yurur i30 1.6 tgdi
    MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    gogo46 bunu beğendi.
  14. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    34
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    3,790
    Alınan Beğeniler:
    3,364
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    Serdar abi ben bu senin yazdığın eksileri eksi olarak görmüyorum zaten bazı eksileri klasik hyundai mantığı normal yani, makina gayet güzel ve güçlü benim civic ten hızlı, 2.0 litre motorlu AWD bir subaru almak isteyipte alamayanların imdadına yetişecek cinsten bir araç bu. Hem 4x4 hem kuvvetli hem yere iyi basan alt düzene ve lastiklere sahip hemde çabuk hızlanıyor. Bence çok güzel. Tam da böyle kış günü kar yağdığı zaman yolda kalan araçları eğlencesine kurtarmaya gidecek bir şaka makinesi. Kona yı görünce "bu mu çekecek bizim aracı" derler:) Birde güzel süslemişler kırmızı kemerler HUD falan çok estetik olmuş. Zaten iron man a benziyor. Yakıt sarfiyatı da gücüne ve 4x4 olmasına göre oldukça normal. 0-100 ü 7.8 saniye ise 235 taban lastikler yere fukara sümüğü gibi yapışıyorsa, tarlada bayırda haldır huldur çekiyorsa varsın 100km de 12 litre yaksın helal hoş olsun.

    bence eksi yanı dar bir paralel park yerinden çıkarken kazayla sürtersek tampon değil ön farların birisini kırabilecek durumda olmamız. Büyük şehirlerdeki otomobillerin yüzde 70 inin tampon köşeleri hep sürtük. Birde bu ebattaki lastikleri arazi yada kış lastikleriyle değiştirecek olursak 2000 lirayı gözden çıkarmamız gerektiği.
     
    MSC bunu beğendi.
  15. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,045
    Alınan Beğeniler:
    1,014
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Herhalde bugün gidip kona almak yerine düşük km'li tucson'u tercih ederdim...
     
    MSC bunu beğendi.
  16. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    işin kötüsü iki yorumda benim için doğru :)
     
    koreci ve erenuzel41 bunu beğendi.
  17. D@rk34

    D@rk34 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    9 Mart 2013
    Mesaj:
    2,692
    Alınan Beğeniler:
    3,123
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tansu Tansu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Elinize emeğinize sağlık çok güzel bir inceleme olmuş
    İlk incelemesini izlediğimde hoşuma gitti ve çok merak etmiştim ama ben gidip inceledim içine oturunca hoşuma gitmedi açıkçası çok ta incelemeden çıktım fiyat konusunda ülkemiz malum ama rakiplerini geçene kadar biraz daha düşebilirlerdi


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
     
    MSC bunu beğendi.
  18. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    ben teşekkür ederim. araç tercihi beklentilerle alakalı olduğu kadar zevke göre de çok değişebiliyor. benim son yıllarda uzun süre test ettiğim araçlardan en çok aklıma yatan ioniq olmuştu. özellikle suv istenmiyorsa ioniq'i şiddetle tavsiye ederim.
     
    D@rk34 bunu beğendi.
  19. Gorazul

    Gorazul Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    13 Nisan 2015
    Mesaj:
    99
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    YÜCEL
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 (2014-201X)
    Geçenlerde inceleme şansımız oldu. Çok beğendik. Ama bazı modellerde olduğu gibi bunda da bi takım donanımların sonradan geleceğini düşünüyorum. İnternetten de inceledim Avrupa da satılanlarda mesela sunroof var gördüğüm kadarıyla. Aracı aldıktan sonra yeni donanımların gelmesi can sıkıcı oluyor. i20 de oldu çünkü.
     
  20. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    19,678
    Alınan Beğeniler:
    10,188
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    en ful donanımlısı ülkemizde 200k sınırına dayanır muhtemelen. büyük ihtimalle özel sipariş getirilir.
     

Bu Sayfayı Paylaş