Guc yetersiz geldigine gore tgdi degil araciniz galiba. Atmosferik aracta atilan tas urkuttugunuz kusa degmez. Ozellikle kucuk hacimli motorlarda. Mobilden gonderildi.
Benim aracimda gdi turbosuz ama ne yapcam bilmiyorum serilik yok rampalarda yigilma yapiyo kacmiyo gitmiyo ne yapabiliriz bu araca
Satma sansim yok be abim, beygirini yukseltme ne bileyim bi yazilim yukleme ciptir filan yokmudur bi caresi
En basindan beri bu forum dahil olmak üzere her platformda bu performans konusu bahsedildi. Hatta denildiki ufacık dahi performans beklentiniz varsa, aradaki 5-10bin TLlik farkı cok gormeyip TGDI tercih edin dendi. Ama ısrarla GDI alanlar, "performansında sıkınti yok, gayet yeterli" gibisinden kendi kendini avutma olaylarina girdiler. Oysa tablo ortada yani; araç ağır, tork yetersiz, sanzıman tork konvertörlü Bunlar bir araya gelince aşırı tüketim ve tükettiginin karsiligini vermeyen bir performans ortaya cıkiyor.
atmosferik araçlarda çok para harcasanız bile alıcağınız rakam %8-9 u geçmez haliyle harcayacağınız para ile turbolu modele geçmek en mantıklısı olur
Yakit onemli degil benim bu aracimin performansini bi sekilde arttirmam gerek ne bileyim biseyler yapmam gerek, sizlerin bilgisine basvuruyorum, satma sansim yok bu saatten sonra sadece bu aracin performansini bi yol bulup bisey yapmam gerek yerdimlarinizi bilgilerinizi bekliyorum
Teknik olarak fazla yükten kurtulmak lazım, atabildiğiniz kadar ağırlık atın. Aksi halde üzerine ekleyececeğiniz herşey performansı yiyecektir.
açık hava filtresi , yazılım , egzoz yaparsın , ortalama 2000-3000tl arası işleme seçiceğin parçalara gore para harcarsın normalde 1.6 atmosferik 132hp , saydıklarımla iyimser olarak %10 verim alabilsen temiz bi 10hp diyelim çok hissedilebilir bir fark olucağını düşünmediğim gibi yakıtınıda gereksiz yere arttııcaksın kişisel goruşum standart şekilde binmeye devam etmelisin
valla face'de falan pedal zımbırtısı box yazılım v.s. gibi bir sürü şey yazanlar var. atmosferik küçük hacimli araçlarda bunların hepsi hikaye. alt devir tork limitleri artar bu gibi uygulamalarla bu da aracın aksları v.s. gibi aktarım organlarının ömrünü ciddi şekilde kısaltır. ben tekrar satıp tgdi bakmanızı öneririm.
Sevgili hyundai clup uyeleri daha oncede yayinlamistim ama belki gormeyenler bilmeyenler vardir. Gorenler bilmeyenlere gormeyenlere hep birlikte yardimci olursaniz sevinirim. Hyundai tucsona uyumlu, tum araclarada uyumlu ebatlar uyduktan sonra olur. 5x114.3 bijon araligi, 235/55/18 jant lastik ve sensorler dahil acil satiliktir. İlgilenen arkadaslar ihtiyaci olan arkadaslar varsa 05382470639 nolu telefondan ulasabilirler