2015 I20 Jump Gündüz Farı Için Led Uygulaması

Merhabalar, ben aracımdaki tüm aydınlatmayı led ampullerle değiştirdim fakat geriye sadece ön alt kısımda bulunan gündüz ampulleri kaldı. 1157 soket olarak geçiyor, çift duylu olanlar. Aldığım ledler normalde çalışıyor fakat gündüzlere taktığımda hiçbir şekilde çalışmadı. 5-6 farklı çeşit led ampul aldım fakat yine çözemedim. Ters, düz her türlü çalıştırmayı denedim fakat olmuyor. Aldığım ledlerde veya kablolarda bir sıkıntı yok çalışır durumdalar. Benim hangi çeşit led ampul almam gerekiyor çalışması için?

 

Hocam gündüz ledleri araba çalışırken , park veya farlar tamamen kapalıyken çalışıyor biliyorsunuz , deneme sırasında buna dikkat ettiniz mi ? Deneme yaparken anahtar son kademede olmalı veya rölantide olmalı ve far kolu tamamen kapalı olmalı o zaman güç gelir soketine . Aklıma başka biralternatif gelmiyor.

 

Evet hepsini denedim. Araç baya bir süredir bende zaten. Az önce başka bir forumda benzer bir sorunu yaşayan birisini gördüm. Kabloları kesip ters bağlantı yapınca oldu falan yazmış da ben kablolarla oynamak istemiyorum. Büyük ihtimal led tasarımıyla ilgili sıkıntı var. Çünkü stoptaki ampulle aynı ampuller oluyor. Stop ampullerinde 2 flama var. Birisi düşük ışık yanan, diğeri ise frene basınca yanan. Sanırım gündüz farının kullandığı flama frene basınca yanan flamayla aynı. Ledlerde sistem nasıl işliyor pek bilgim yok o yüzden sormak istedim size.

 

2017 de bir ufak kazadan sonra i20 min ön tampon sökülünce gündüz ledleri de taponda kalmıştı , tamirattan sonra tampon takıldı fakat kabloları bağladılar ve çalışmadı , en son kaportacı ve elektikçinin çırağı gündüz ledlerin patlamış deyip çıktılar , ancak ben bu ledleri bağlayan arkadaş sanayide falan dükkan deyince , oraya telefon açtılar ve oranın ustası geldi ve bağlantıyı 1 dak da yaptı. Meğer bağlantıyı çözememişler kaportacı ve elektrikçi çırağı , çünkü ben ledleri taktırırken o ustaya , far kolu tamamen off iken yanacak ve araya röle koy demiştim adam ona göre bağlamıştı. Ledler yönlüdür , yönü denk gelmezse yanmaz ayrıca.

 

Sanırım benim de bi elektrikçiye danışmam gerekicek. Elimde çok fazla led var ve hiçbirini çalıştıramıyorum Yardımınız için teşekkürler. Yaptırınca en kısa zamanda bu konu hakkında bilgiyi paylaşırım.

 

Hocam elinizdeki ledler şekil olarak nasıl , bir kaç foto paylaşır mısınız , ayrıca bu i20 2013 jump için de uygun mudur , ledleri nereden almıştınız , fiyatları nasıl ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Selamlar tekrardan. 2013 i20 ile aynı soket ampuller mi kullanıyor bilmiyorum. Aracımdaki asıl uzun ve kısa led hariç hepsini çinden sipariş ettim. Fiyatları ise tipine göre değişen olarak tanesi 2-10 lira arasıydı. Genel olarak kullandığım ledlerin şekli şuna benzer
Bu arada eğer siz de araçtaki ampulleri bunun gibi ledlere çevirecekseniz dikkat etmeniz gereken 1-2 nokta var. Ucuzu olsun deyip alırsanız onların sadece led özelliği var. Taktığınızda arıza lambası yakacaktır. Arıza lambasını söndürmek içinse araya direnç ekliyorlar. Kablo kesilmesini istemezseniz içinde kendinden dirençli olan ledler var "canbus" olarak geçiyor. Canbus ledlerin fiyatları biraz daha yüksek. Fakat kendinden dirençli ledlerde de kendi gözlemlediğim şöyle bir sıkıntı var. Mesela sinyallerimden örnek vericem. Sinyalleri yaktığımda 20-25 saniye boyunca direnç devrede kalıyor, sonra direnç devreden çıkıp sinyalleri hızlı yanıp söndürmeye başlıyor. Eğer araçtaki ledlerin cinsi hakkında bilgi istiyorsanız benim kullandıklarımı paylaşırım fakat aynı olmayabilir sizin de bakmanız gerekir elber.

 

Flaşör rölesini led röleyle değiştirirseniz hızlı yanıp sönme derdiniz kalmaz, iyi günlerde kullanın .

 

Teşekkürler. İnternetten flaşörün yerini öğrenmek için baktım ve genelde çoğu araba için kabindeki sigorta kutusunun oralarda yazmışlar. Fakat ben yerini bulamadım bir türlü. Baya bir göz gezdirdim oraya fakat bulamadım. Tam konumu hakkında bir bilginiz var mı?

 

Görünüşü aynı mı, k. klavuzundan da doğrulayın!
https://www.autogenius.info/hyundai-i20-2015-2016-fuse-box-diagram/

 

Hayır birebir aynı değil. İçerdeki sigorta şeması şu şekilde;

Motor kısmındaki sigorta şeması da şu şekilde;

 

Sinyali çalıştırın önce kabin içi sigortaların yanını sonra motor bolumunu kontrol edin mekanik röle sesi duymaniz gerek. Bir uyarıda bulunayım roleleri çıkarmak icin ben kuvvetlice bastırmış bunun sonucunda dış plastiği elimde kalmış fakat röle hala yerindeydi, düzenli olarak sağ ve sola oynatarak dışarıya doğru çekin .

 

Yarın göz atacağım. Sesten kastınız araç içinde duyulan sinyal sesinin kaynağı mı ? Yoksa daha farklı bir ses mi ?

 

Elbette röle sesini kastediyorum.