2012 Ix35 Izlenimlerim

evet yüksek araç olduğu için sallanma fazla binek bir araca kıyasla, şehir içi dediğiniz gibi 9 u bulur diye tahmin ediyorum ben de fakat bir kaç lpg firması ile görüşme yapmam ve bir kaç ufak detay ile lpg ye karar vermek gerekiyor.
lpg firmalarının önerdiği durum: 1 yılda 9-10 bin km yapıyorsanız fazlası yoksa karma sistem lpg taktırın diyolar. bunu neredeyse aradığım bütün firmalar söyledi.

şahsi fikir: öncelikle bu araca ne kadar süre bineceksiniz? 3 sene sonra satıp başka araç bakarım derseniz hiç lpg ye girmeyin derim. çünkü aynı kilometreyle yani 9-10 bin kilometreyle ortalama 3 sene de lpg parasını çıkarıyorsunuz. satarken kolaylık sağlama yapabilir fakat bütçe olarak size çok bir etkisi kalmayacak.

ayrıca belirtmem lazım ki bu araçtan performans hız gibi şeyler içinde olmamanız. üstüne basa basa söylüyorum megane 2 deki hız ve seriliği bu araçtan hiç beklemedim ki zaten bulamadım. ben megane 2 ile 240 yaptığımı da bilirim. fakat bu araç öyle bir araç değil zaten. eğer ben basarım gaza yüklenirim derseniz ortalama şehir içinde yakıt tüketiminiz 100 kilometre de 13-14 litre oluyor. eğer benim gibi sakin kullanıyorsanız 8,5-9 oluyor. gerçi ben hala şehir içi değerlendirmesi yapmadım oda ayrı mesele daha 4 gün oldu araç.

sıvı sistem lpg olayına gelirsek. aslında çok istediğim bir sistem araç için ama en ucuzu 8000 tl civarı. ki ben bunu bu kullanımla ancak 7-8 sene de çıkarırım

 

koltuk konforu güzel. süspansiyon sert yukarıda da bir arkadaşımızın belirttiği gibi sallanması fazla aracın. buda yüksek olmasından kaynaklı. biraz yol sesini fazla alıyor araca. buda yine yükseklik ve lastik ebatlarıyla doğru orantılı. yolcu koltuğunda da ağırlık sensörü var emniyet kemerini takmazsa ötüyor sürekli . gerçekten 90-100 km hızlarla giderken ben o hızı hissetmiyorum sanki çok yavaş gidiyormuşum hissine kapılıyorum bunun sebebi de camın büyük olması ve aracın yine yerden yüksek olması. gerçekten sevmediğim birşey daha var ki o da ön kolluk. çok geriye konumlandırmışlar. ben de çok etkisi olmuyor boyum uzun olduğu için koltuğu geri ittiriyorum zaten fakat eşimin boyu kısa olduğu için kolunu sürüş esnasında oraya koyamıyor mesela. Benim biraz fazla dikkatimi çeken ve çok hoşuma giden bir detay ise gaz depalı kocaman sanki kamyon kulanacakmışım hissi veriyor.

konfor biraz göreceli bir kavram ama bence konfor düşkünlerini tatmin edici bir araç. neredeyse aradığınız bir çok özellik mevcut zaten. buda aracı tatminkar bir duruma getiriyor.

 

Ben de 2012 beyaz style plus var 62 binde. Atiker karma lpgli. 2400 tlye taktırmıştım. Yaklaşık 5 ay önce. Aracı çok severek kullanıyorum. Karma tüketim 35 kuruşu hiç geçmedi. Şehir içi dışı dahil. Lpgyi 3.10 tlden alıyorum. Sakin kullanıyorum. Ani duruş kalkışım yoktur. Bence bu fiyata bu konfor şiddetle tavsiye ederim. Yaklaşık 500 km de 50 tllik benzin yakıyor.

 

hocam bende de manuel 2012 ix 35 1.6 GDI Style Plus var. Fakat ben yokuş kalkış desteği olduğunu bilmiyordum. sistemin nasıl çalıştığını anlatabilir misiniz?

 

hocam bizim araçlardaki yokuş kalkış çok hassas değil ama belli eğimlerde geriye kaçırmıyo onun için bişey yapmanıza gerek yok test içinde iyi bi rampa bulun kalkış yapmaya çalışın debriyaj fren aynı anda basılıyken vitesi bire takıp frenden çektiğinizde ayağınızı 3-4 sn kadar araç geriye kaçmıyo (biraz detaylı açıkladım sanki ) )

 

eyvallah üstat teşekkür ederim.

 

bu arada yokuş iniş desteğini hic kullanmadım. Daha doğrusu kullanamadım. Çünkü düğmeye bastığım zaman ne yeşil ne de kırmızı şekilde yanmıyordu. geçen antalya gitim geldim. Arkadaş durup dururken gostrergede iniş sistemi kırmızı yanıyor bu neyin nesi anlamadım. neden krımızı yanar basınca sonmuyorda

 

hocam debriyaj müşürü var muhtemelen onun arızasıdır o debriyajın alt tarafında biyerde olması gerekiyo değişim yapılıyo tamiri mümkün değil o parçayı değişimedende yokuş iniş çalışmıyo.

 

yokuş iniş desteğini ben hiç kullanmadım. zaten öyle bi yokuşa denk gelmedim ama kalkış desteği zaten sürekli aktif. rampada tutuyor kalkış yapmadan önce. bir ayı geçti aracı alalı. her gün aktif kulanıyorum. çok memnunum. bundan sonraki hedefim artık binek araç olmaz. Rabbim nasip ederse tusconla devam ederim

 

Hocam elinize sağlık forumu özetlemiş gibisiniz. Yalnız satilik ilanlarindaki "sigorta sisirmesi ağır hasar kaydi" olayına karşı olmaniza katilmadigimi belirteyim. Belki dediginiz bazi araclar ocin gecerlidir ama ben de yeni aldim aracimi.. "sigorta sisirmesi ağır hasar kaydi" sorunu benim aracta da var. Bugun expertize soktuk 4 parca boyadan baska bir hasari yok ama gercekten anlamsiz sekilde tramerde arac agir hasarli. Bence tramer bu işe bir çözüm bulmali.. bu sekilde yasin yaninda kuru da yanıyor çünkü..

Redmi Note 6 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hasar kaydı sadece boyanan parçaları içermiyor ki. Miktar ne kadar bilmiyorum ancak 4 parça boya için büyük meblağlarda hasar kaydı çıkmaz.

 

ağır hasar kaydı, birisi o arabayı satın alacağı zaman bakıp da vazgeçsin diye yazılmaz. sigorta firmasının arabayı tamir ettirmek istemediği durumda yazılır. yalan yanlış olan birşey yok. birileri sigorta firmasından daha ucuza(yan sanayi parçalarla, eksik ve hatalı tamiratla) tamir ettirebileceğini düşünürse o arabayı alıp toplar. işine gelen alır.

siz zaten arabayı almışsınız, muhtemelen en az %10 daha ucuza aldınız. satarken de o kadar ucuza satarsınız olur biter.

 

Olayı cok guzel ozetlemıssınız halil bey


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam, aracı expertize de soktuk. 4 parca boya ve 1 parca vernik dışında aracta birsey cikmadı, değişen parça yok, motor performansı %79 cikti. Expert rapora iyi durumda yazdı. Ama aracin tramer kaydında 80 bin TL ağır hasar kayıtlı. Bu nasıl oluyor. Bu aracın baska neyinin değişmesi için sigorta bu kadar masraf cikarmış olabilir. (Bu arada fiyat emsallerinden %40 daha asagida)

Redmi Note 6 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

1-arac ya sel hasarlı
2-yada zamanında calınmıs bulunmus olabılır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Peki bu gecmisiyle ilgili bilgi trame hgs vs.. disinda nereden alinabilir? Mesela herhangi bir servisten veya baska bir yerden bilgi alinabili mi?

Redmi Note 6 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

80 bın tl agır hasar gozuktugune gore;
Arac yuzde yuz kaskolu ve yetkılı servıste yapılmıs demektır
Bunu da herhangı bır yetkılı servısten ogrenebılırsınız


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bilgi için Tşk. Ederim. Servise gidicem. Hocam siz sel dolu falan deyince simdi aklima geldi. Arabanin ici mukemmel gorunumde ama garip bir sekilde sanki yeni yikanmista araba kapali havasız kalmis gibi bir koku var. Sanirim gecmisinde sizin dediginiz gibi sel baskini falan var. Peki boyle birsey varsa bu durum arabanin agir trafik kazası gecirmesinden daha iyi degil mi?

Redmi Note 6 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bana sorarsanız;
Eger aracın saselerınde,dıreklerınde,tavanında vs...bır sıkıntı yoksa ve ve guzel toplanmıssa 4 degısenı bıle olsa sel hasarlı araca tercıh ederım
Cunku malesef suyun gırdıgı heryer kuf, koku , paslanma ve korozyona vede elektrık aksama cok buyuk zarar verecektır
Belkı su an ıcın anlamıyorsunuz ama ılerde buyuk tehlıkeler sızı beklıyor allah korusun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Sigorta bilgi merkezinde sanırım aracın hasar kaydının neden olduğu, o masrafın ne için yapıldığı, faturası gibi şeyler mevcuttur. Siz aracı boya değişen yönünden değerlendirmişsiniz sadece ve sorunsuz demişsiniz ancak başka şeyler çıkabilir. Bu arada araç ne marka acaba?