Herkese iyi günler. Aracımı genelde kısa mesafede kullanıyorum gün içerisinde motor sıcakkığı yükselmeden gideceğim yere varıyorum genelde, yaklaşık 6 ay önce arıza lambası yandığında götürdüm sanayiide 450tlye temizlediler bunu, bir süre sıkıntısız devam etti daha sonra tekrar yandı arıza lambası bu defa usta biraz kullan yüksek devirde düzelir dedi kullandım düzeldi bundan sonra bir iki defa daha böyle oldu yüksek devir kullandım düzeldi yaz içerisinde günlük kullanımda motor ısınıyordu ve 3 ay dpf ile ilgili bir sorun yaşamadım. Ne zaman ki tekrar kısa mesafe kullanmaya başladım yine arıza lambası yandı. Yok mudur arkadaşlar şunun bir çözümü illallah ettirdi arabadan soğuttu beni
Maalesef kısa mesafe kullanımlarında böyle oluyor. Bazen bu dpf yi icat edenin.. diyorum. Haftada 1 15-20 km yüksek devir kullanırsanız faydası olur. Ya da iptal edeceksiniz.
emisyon kuralları gereği yapılan bir icat, arabayı üreten için hem ilave maliyet oluyor hem de böyle arızalar yaşanıyor. vw gibi hile hurda yapılsaydı o dpf hiç dolmazdı mesela
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-dizel-partikul-filtresi-koruyucu-5148-pm-otbbgldl5148 Bu ürünü kullandım yaklaşık olarak 3/4 depo kullandım. Faydasını gördüğümü söyleyebilirim..
Dpf dediginiz manifold ise şöyle bir şey diyeyim. Ben de arabayi sabahlari 3km kullaniyorum. Manifoldu geçen ekim ayı gibi dolmuştu. Arıza ışığı yaktı. Bana da yüksek devir kullan demişlerdi. Önceden 2.000 devir kullanıyordum. 3.000 devir kullanıyorum bu olaydan sonra. O günden beri bir sıkıntı olmadı. Sadece yakit tuketimi şehir içinde 5.4 'den 6.3'e yükseldi. (I20,1.4,jump) SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi