2010 dizel era rolantide titreme

forumda arama yaptım ama net birşey bulamadım bundan dolayı başlık açayım dedim. varsa daha önceden açılmış başlık link atınız.
65.000'de 2010 dizel eram rolantide iken titiriyor devir saatı 700-800 arası ve sabit.oynama yok. titreme direksiyonu bile sallıyor ama gaz verince titreme kesiliyor.
motor kulağı olabilir diyen var kötü yakıt diyen var. yakıt olarak shell euro dizel kullanıyorum 5 depodur.
yardımlarınızı bekliyorum teşekkürler.

 

İlk akla gelen motor kulağı fakat km epey düşük kulaktan olmayadabilir.

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

muhtemelen sebepleri şöyle sıralayabilirim, Motor kulağı ( bu km de zor bi ihtimal), Rölanti sensör arızası yada enjektör tıkanıklığı....

 

enjektör tıkalı olsa daha ciddi bir arıza vermez mi ki araç yada arıza lambası yakmaz mı?
rölanti sensörü denen parçayı wd40 ile temizlesek faydası olur mu yoksa değiştirmek mi lazım?
ve kafama takmasam bi zararı var mıdır ki acaba, ileride daha büyük bi sıkıntı çıkarır mı?

 

ilk sorun enjektör tıkanıklığı arıza lambası yakmaz. İkinci pas skökcü ile temizlik çok verimli olacağını düşünmüyorum nedeni ise bu parça elektronik bi parça sıkıntı varsa değişmesi gerek. son sorunuzu da şöyle cevaplayım "Zor işler kolay işlerin birikmesi ile oluşur"

 

Merhaba, Bende de 2010 otomatik era dizel var. Araç 160.000km'de benimde çok titreme şikayetim var. Araç rölantideyken fazlasıyla titriyor yan aynalar bile titremekten arkayı göstermiyor. Bir fikri olan var mı acaba, kime sorsam normal diyor yorum yapamıyor Manifold ve enjektörler ile bu sorun çözülürmü acaba, bu parçalar da temizlik olur mu? Şimdiden teşekkür ederim.

 

Bu tip vakalarda motor takoz ve kulakları ve enjektörler suçlu olarak aranır.
Genelde çözümü
ORİJİNAL takozlar ve enjektör testi ile çözülür.

 

Ayn sıkıntı benim araçtada var kapı camını bile sallıyo gaz verince bişyyok rolantide

 

Bende bu sorunla çok uğraştım. Ogün abi, Serdar beyin tavsiyeleri üzerine ilk takozlardan başladım. Sağ yağlı takoz hariç hepsi ter temiz çıktı. Sonra enjektör pulları değişti ve test yapıldı,yine bişey yok. Son olarak sağ yağlı takozu orijinal ile yeniledim ve oh dedim. Araba resmen rahatladı. Sizde sağ hidrolik takozu yenileyin kurtulun.

Yeni takoz;



Eski takoz;



Eski takozun içinde ki yağ patladığı için artık titreşimi sönümlemiyor.

 

Otakoz şaseye oturursa titresim yapıyo bizde hattinde vazla vibrasyonlu calışma var sönümleme imkansız takozlar ne yapsın araba rölantide düz tur döndüremiyo hatalı yanma var gaza milim deysem sıfır titreme kesiliyo

 

Sorun cozuldumu hocam