2010 1.5 Crdi Vgt Bakım Tamirat Tadilat @çaloğlu

Çok küçük gelmediyse çakmakla hortumun ucunu ısıtıp deneyebilirsiniz.

 

Yine aynı civatacılarda ya da fren tamiri yapan yerlerde vardır. Belki internettebile satılıyordur

 

Yok hocam az bişe bile girmedi. dıştan çap bile küçük geldi.

Sorayım hocam. 1 2 yere sordum bulamadım. İnternette buldum ama benim araca uygun değilmiş. Yarın bir iki servisi bayiyi arayacağım gerekirse getirteceğiz.

 

Hastane işlerinden araçla ilgilenemedim. Arada fidan,gardrop bile taşıdı emektar.
3 ayda 10.000 bakımı geldi.
Yeni araçlarının fiyat makası da açıldığından elimizdekini geliştirmeye karar verdik. Bakım konusunda zaten titizim.
İçi çok kirleniyordu. Eski niken paspaslar halıyı çok batırıyordu. Rizline havuzlu paspas aldım. Araca özel kesim. Gayet güzel ürün.
Bagj için de ayrı bgj havuzu aldım.
Park ampülü kesmişti. Turuncu park ampülleriyle değiştirdim.
Yeni bakım için yetkiliservisten filtre seti alıcam.
Kızdırma bujilerini bu sefer değiştiricem artık. Yeri çok ters. Umarım becerebilirim.
Sanayide bu işten kaçıyorlar. Kırılma kapak sökme riski var ama olsun. Planım bir hafta evvelinden bujilerin dibine wd 40 sıkmak ve bir hafta kullanımdan sonra tork anahtarı ile sökmek.
Macera başlıyor.

 

Kolay gelsin , cesareti , bilgisi ve alet edavatı olana ne mutlu.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

cahil cesareti, ortalama alet edevat ve az bilgi var.
Bir kez daha mı düşünsem

 

Merhaba.
Bakım için hazırlanoyorum. Kızdırma bujilerini avometre ile tek tek ölçtüm. Dirençleri 1.20 ile 1.50 arasında değişiyor. Sökmek için azıcık yüklendim. Cesaret edemedim. Wd40 sıktım bolca diplerine bir hafta kullnyım dedim. Haftay malzemeleri alınca denerim yine.
Arkadaş ne zor yerde kızdırmalar. Silecekleri, ızgarayı, silecek motorunu ve altındaki paneli söktüm. Çalışıyorlarsa ellemeyecem sanırım bunlara.
Arka frenleri ayarladım.
Ön frenleri de bir kontrol edeyim dedim.
Balatlar bu hale gelmiş.
Düzensiz aşınma var.

https://imgyukle.com/i/nICxas
https://imgyukle.com/i/nICuPb

Bunun sebebi piston sıkışması veya burçlarda arıza diyor ferodonun sitesi.
Kaliper tamir kiti ve burçları temin edip tam bir tadilat yapıcam kaliperlere.
Salıncak burcunda da şöyle bir çatlak tespit ettim.

https://imgyukle.com/i/nISWNq
https://imgyukle.com/i/nISURP

Anlaşılan salıncak burçları da değişecek.
Orjinal parçalar dünya para. Karar veremedim ne yapacağıma.
Ne dersiniz?

 

Salıncaklar orjinal ise burçları orjinal almanız gerekir. Burç değiştirmede astarı yüzünü geçecekse ayd ya da teknorot komple salıncak alabilirsiniz.

 

Twşekkürler.
Filtreleri yetkili servisten alırken burçları da soracam. Fiyat phalı gelirse dediğiniz gibi yapıcam.
Z rotları ayd marka almıştım. 2 seneyi geçti sıkıntı çıkmadı.
Yan sanayi burçlar orjinal salıncağa olmuyor mu?

 

Birebir uymayabilir. Gerçi tornacı onu uydurur. Serviste burçların tanesi 150 tl vardır tahminimce. Fiyat alınca yazarsın.
Bence komple salıncak daha mantıklı gibi. Sonuçta burç ile beraber rotil de eskimiştir.

 

Dışarda 40 50 tl olan parçalar serviste en az 120 olur.
Salıncakta rotil dahil üç kauçuk parça var. Komple değişim gerçekten mantıklı. 150.000 km olduk nerdeyse.
Yeni araç alamıcaz. Tüm bakımlarını eksiksiz yapmak lazım.

 

hiç uğraşmayın tornacıyla falan presleyeyim derken yuvasını bozabiliyorlar en güzeli komple salıncak AYD türk malı ve kaliteli tavsiye ederim.

 

Teşekkürler.
Hiç uğraşmadım dediğiniz gibi.
Çift olarak aldım.

Yetkili servisten hava yağ ve mazot filtresini aldım. Daha sonra kaliper tamir kitini sipariş verdim. Yarın onları teslim alcam.
Mobil 1 5 40 3000 serisi yağ aldım.
Kaliteli malzeme kullanmak için filtre ve yağa neredeyse 400 tl parça parası verdim. Eski bakımdan kalan yağı hesap etmeden tabi.
Ortalık acayip pahalı.
Salıncaklara 270. tamir kitine de 140 tl verdik.
Hafta sonu kullanıcaz artık malzemeleri. Zaman kalırsa kliperleri söküp pistona kadar ayırıcam.

 

Hocam , tamirde bir yardımcınız var mı ? Ayrıca kanal veya lift var mı ?


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Merhaba. oğlanın büyüyüp tamiratta yardım etmesini dört gözle bekliyorum. maalesef tek başımayım.
Kanal ve lift yok ancak linkteki sıpa olarak tabir edilen stantlardan iki tane var.
Tabi bir tık daha az kalitede bendekiler. işimi görüyorlar.
Tek sıkıntım meraklı gözler.
https://yandex.com.tr/gorsel/search...stable.jpg&text=araç stand tamirat&rpt=simage

 

Kolay gelsin hocam , siz bayağı bir seviye atlamışsınız.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

kolay gelsin dediğiniz işlemleri accentte ben yaptım çok zor değil ama zaman bol olmalı birde yanınızda çay oldu mu ohhh keyifle yaparsınız son olarak rot ayarını da unutmayın.

 

Bizimkine de yapmak mı denir.
Takılıyoruz Ahmet abi. Asıl hedefim daha sonra emme manifoldu, intercooler ve egr temizliği yapmak. İş arkadaşlarım kafayı yemişim gibi bakıyor abi

Haftasonu havanın güneşli olması güzel olur. Mazot filtresinin takılması en zor olan. Silexwkler ızgara motor ve silecek altı panel sökülüyor.
Çay için semaver yakacam sanırım. Arada arkadaşın fiestasının ark tamponun reflektörü için tmponu indiricez. On çay demlettiricem.

 

Servisten kaliper tamir kitini aldım. Sanayide 80 tl. Yetkili serviste 126.11 tl

 

Orijinal en iyisi , işi bitimi , ayrıntılı foto ve maaliyet haberini bekleriz.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi