2010 1.5 Crdi Vgt Bakım Tamirat Tadilat @çaloğlu

Kesinlikle zinciri orjinal haricinde önermem. Bizede supsan demişlerdi ustaların önerisine uyarak kesinlikle almadım. Gittim orjinal aldim motor parcalari yan sanayi kullanilmaz .

 

Evet abi sen söyleyince hatırladım 8 parça 9 parça muhabbeti vardı hatta uyarmışlardı adam 8 parça verip ucuza verir diye. Geçen sene 1100 tl gibi bir fiyata almıştım berk otodan oem parçaları. Supsanın fiyatı çok iyiymiş.

 

Perşembe günü ikitellide sanayideydim. Arkadaşım accent blue'yu satıp era aldı, onu bizim ustaya göstermeye gitmiştik, tam da yerindeymişim aslında. Mesajını görseydim hem parça hem işçilik fiyatı alırdım senin için.
Daha önce telefonda konuşurken söylemiştim aslında, ikitellide yetkili servisten ayrılma tanıdık kia hyundai ustası var. İşçiliği diğer taraflara göre biraz pahalı olabiliyor ama işinde sorun çıkmıyor.

Bizim Avcılar-Beylikdüzü bölgesinde adam akıllı usta görmedim ben. Fatih sanayide bikaç yedek parçacı esnafın bilgisayar işlerini yapmıştım zamanında, kendileri zaten bölge insanının burdan kaçıp başka sanayiye gittiğini itiraf ediyorlardı

 

Çok iyi fiyat vermişler. En kötü ihtimalle OEM ürün 200.000 km giderken bu 150.000 km gitsin. Supsan diyip geçmeyin adamlar BMW ve jcb ye OEM zincir veriyor.

 

Bu 8 parça 9 parça olayı nedir acaba? İlk defa duyuyorum da

Lenovo P2a42 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eyvallah Cuma kardeş.
Sağolasın telefonla da arayıp söyledin.
Bu forumda gerçekten çok iyi insanlarla tanıştım.
Orjinal parça konusunda hanımla tartışıyoruz. Biraz haklı.
Yan sanayi aldığım diskleri bugün yeniden tornalatmak zorunda kaldım. Yeni balata aldım taktım.
Ses sorunu kalmadı.
Artık ciyaklamıyor duracağım zaman.
zincirde aynı sıkıntı yaşarmıyım diye endişe etmedim değil.
Hayırlısı.
Orjinalde bir kampanya falan yapsalar ne güzel olur.

 

Vallahi kafam çok karışık. Aradaki far 1000 tl den fazla. Ama bozulursa 7- 8000 tl zarar.

9. Parça genelde servislerin değiştirmeyi gerek görmediği bir parçaymış. Adını inanın hatırlayamadım. Dediklerine göre aşınmıyormuş. Aklıma yatmadı. Aşınmayacak olsa setin içinde olmazdı diye düşünüyorum. Ben değiştireceğim.
Araç fiyatları arttı. D sınıfı araca geçme hayalimiz vardı. Yattı artık.
O sebepten bununla birkaç yüzbin kilometre daha bu araçla beraberiz.
Aracı olabildiğince bakımlı kullanacağız.

 

İlk başta aklımda 8 veya 9 parçalı zincir şeklinde oluşmuştu. Diyorum adamlar niye böyle parça parça zincir yapsın ki

Lenovo P2a42 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ha şimdi anladım.
Çok yaşayın emi. Güldüm akşam akşam.
Set içinde iki zincir iki adet gergi plakası iki adet dört tane de plaket denen zımdırtıdan var.

 

Klima aydınlatmaları keyfin göre takılıyordu. Bazen yanıyor bazen yanmıyordu. Elim boşken söküp hallettim.
Bir de aklıma takıldı dörtlülerin lambası hiç yoktu.
İçim fesat hyundai burdan da çalmış lamba koymamış demiştim. Fazla da araştırmadım.
Bugün açmışken ona da bakayım dedim.
Utandım tabi.
Meğersem varmış.

Yuvarlak ufak kısımın içinde lamba var. Söktüm.
Lamba budur. Çok küçük bir ampül. Gösterge ampüllerinin yanında baya bir küçük kaldı.
Pazar olduğundan sanayiye gitmedim. Tuninglerde de yoktu. Söktüğümle kaldım. Yarın bulup takayım artık.

 

çaloğlu bulabilir misin bilemem, elektronikçilerde olurdu eskiden 12v teyp lambası/ampulü diye geçiyordu . Boşver lede geçiş yap bu bahaneyle.

 

Bşr iki parçacı dolaştım ama bukamadım haliyle.
Elektronikçilerde olur dediler ama ararken daha çok mazot yakarım.
Dediğiniz gibi lede geçiş yapıyorum.
Lehim işinde biraz daha ustalaşacağız.
Arabaları yüzünden forumda birkaç motor ustası türedi valla.

 

Benim eski getz de led yapmıştım bende fakat çok aydınlatıyor gece gözümü alıyordu. Lede bağladığınız direnç değerini değiştirin daha az aydınlatsın yada ledin kafasını zımpara yapın.

 

Bugün fırsat bulunca araca inip kumandadan ve butonla bagaj açma projeme devam ettim.
@i_ipek de belirtmişti. Bagaj kapağına universal kilit motorları sığmıyordu.
Biraz kafa patlatarak yer buldum. Kapağı açacak çubuk yerine kilidin üzerinde yayın bağlandığı halkayı genişleterek motorun üzerindeki çubuğu taktım.
Kapaktakı iç tutamak plastiğinin arkasına motoru yerleştirdim. Plastiği de güvenle yerine taktım. İnanılmaz şekilde herşey yerine güzel oturdu.
perçin makası ile yerine perçinledim. Ancak yaptığım denemede motorun gücünün kilidi açmaya yetmediğini gördüm.
Bütün emekler boşa gitti.
Gün sonunda elde var sıfır.

 

Hocam bir yerler kasıp , zorluyor olmasın, motorun gücü o kadar az olmamalı.


Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi

 

Taktığım yer dirkt kilidi açan yer. Diğer takılan çekme kolları manivela gibi çalışıyor. Onlar kolaylaştırıyor açmayı.
Benim projeler zorlama oluyor heralde.
Biraz daha çalışacam artık

 

@Çaloğlu hocam canın sağ olsun. emeğine sağlık...

 

Sağolasın dostum.
Başka işlere kafa yoracam artık.

 

@Çaloğlu
Merhaba Ismail kardeşim. Hangi marka motor kullandın? Acaba inwells filan denesen açar mı diye düşündüm kendi kendime. Getzin sanki bikaç tane motoru bende vardı, onları bulursak deneyelim istersen.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eyvallah. Çok sağol. Gerçekten ilgilisin.
Kullandığım motor inwhels.
Heralde bu iş olmayacak.
Biraz sıkıldım aslında.
Orjinal motorlardan bulursam deneriz. Hem ufak bir buluşma yapmış oluru beylikdüzünde. Semaverde çay içeriz.
İş bahane.