lovato.com AFR Team

2007/2011 Arası Santa Fe 2,2 Crdi Araçların Farkı Nedir?

'Santa Fe Forum - Club' forumunda toporomboz tarafından 13 Ağustos 2018 tarihinde açılan konu

  1. toporomboz

    toporomboz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Kasım 2008
    Mesaj:
    201
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    İLHAN DEVRİM
    Yaşadığınız Şehir:
    48-MUĞLA
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    merhaba;2013 de starex aracımı sattıktan sonra jeep segmentine (1998 grand chorekee lımıted 5,9 stock durumda lpg siz aracım mevcut)geçiş yapmıştım.2007-2011 arası santa fe almayı düşünüyorum bu yıllardan hangisini almak mantıklı 2007 60000 tl 2009-2011 malum sitede 90-100.000 rakamlarda arada uçurum var gibi kozmetik fark varmı? bg farklımı veya 2009 2010 2011 de kronik sorunlar düzeldimi varsa tabiki düşük km de 100-125 000 km arası düşünüyorum...değişensiz lokal boya olabilir insan gibi binilmiş içi yıpranmamış derileri kusursuz vs vs bir santa fe nin model yılları olarak alınabilir fiyatı nedir...kullananların memnuniyeti şikayetleri veya alırken illaki bakılacak yerleri nelerdir...ilgilenip yanıt verecek forumdaşlara teşekkürler.kazsız günler diliyorum...
     
  2. toporomboz

    toporomboz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Kasım 2008
    Mesaj:
    201
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    İLHAN DEVRİM
    Yaşadığınız Şehir:
    48-MUĞLA
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    biraz araştırdım satan kişilerle görüşünce 2010-2011 ler 197bg 445 nm diğer 2010 model altı 150bg olarak arada ciddi fark var daa..bu kullananlar arasında çokta önemli bir özellikmi asfaltta kullanılacaksa.... sitede hiçmi 2007-2009 arası ile 2010-2011 model arası aracı olanlar memnuniyet veya memnuniyetsizliklerini belirtecek..
     
  3. fxtxh

    fxtxh Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Kasım 2011
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    6
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih Fatsalı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Merhabalar, biraz geç oldu ama arkadaşım 2010 veya 2011 model santa fe ler 197 beygirdir. bunlarda kendi aralarında 2 ye ayrılırlar. stilmax olanlar 7 kişiliktir. ön farlar xenon dur. arka parklar led dir. Ama gerçekten konforlu bir araçtır. Yerden yüksektir. ilk kalkışı mükemmeldir. Lakin bırakın istanbulu Türkiyede bile az km. yapmışını zor bulursunuz. Çünkü sahibinden.com da bile satılan araç sayısı 10 u geçmez. Şahsen ben çok memnunum. Kolay gelsin.
     
  4. fxtxh

    fxtxh Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Kasım 2011
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    6
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih Fatsalı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    2011 stilmax 2.2 7 kişilik santa fe sahibiyim. Bu modellerin ön önemli 3 farkı bulunmaktadır. 1) ön farlar orjinal xenon'dur. 2) 195 beygir gücündedir. 3) ise en önemlisi şanzıman 6 ileri dir.
     
    santafe2004 bunu beğendi.
  5. fxtxh

    fxtxh Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Kasım 2011
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    6
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih Fatsalı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    2011 model 2.2 santa fe stilmax fabrika çıkışı orijinal xenon olmasına rağmen aydınlatmadan hiç memnun değildim. Net ten İlker Kemal'e ulaştım. Farları onun dediği yere teslim ettim. Mercekleri ve ampullerini değiştirdi. Lütfen inanınız aydınlatma da en az yüzde 50 fark yarattı. Yukarıda adını yazdığım şahısla hiçbir akrabalığım ve hatta tanışıklığım ve görüşmüşlüğüm bile yok. Ama işinin ehli insan. Kendisine buradan tşk. ediyorum.
     
  6. santa fe 34bk8473

    santa fe 34bk8473 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    4 Aralık 2017
    Mesaj:
    81
    Alınan Beğeniler:
    89
    Ad Soyad:
    Fehmi göçer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Ustat,
    Ben her ıkı modelınıde kullandım 197 ps olan 2 yıl onceydı bakımsız oldugundan bana cok masraf ettırdı.
    Farkmı evet sanzumanın 6 ılerı olması cok ıyı guc anlamında ıstanbulda farkedemedım zaten dur kalk gıden trafık.
    xenonu bencede kotu
    Bende 2008 santa fe var farlar şimşeklimidir nedir led yapılmış.
    İstanbulda isenız karsılıklı uygun oldugumuzda fikşr edinmek adına inceleme test yapabılırsınız.saglıklı bır sonuca ulasırsınız


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
     
    santafe2004 bunu beğendi.
  7. GhOsT_RiDeR_

    GhOsT_RiDeR_ Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    24 Aralık 2018
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Murat Y.
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    hocam aracınızla ilgili bişey sorabilir miyim? 197 PS olan santafeler sürekli dört çeker mi? Ya da akıllı dört çeker diye bişey diyolar, gerektiğinde kendiliğinden dört çekere geçiyor, o şekilde mi? Yoksa 4x4 butonuna basmadan dört çeker olmuyor mu? Biraz karışık oldu galiba kusura bakmayın :) Bilgi verirseniz sevinirim.
     
  8. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    33
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    6,431
    Alınan Beğeniler:
    5,266
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    santa fe'lerin, 4x4 olan ix35 ve 4x4 olan tucsonların tamamında aynı çekiş sistemi var.

    araç kalkarken ve belli bir hıza kadar(30 ya da 40 km) önce önden çekiş yapıyor. eğer tcs sistemi kayma algılarsa arka tekerlere de çekiş gidiyor ve 4 çeker oluyor.(kayma algılarsa göstergede bunu ışıklı olarak gösteriyor.)

    eğer siz düğmeye basarsanız, tcs sisteminin kayma algılamasına gerek kalmadan 4x4 olarak kalkıyor, ama düğmeye basılı olsa bile belirli hızdan sonra (30-40) arka tekerlere giden güç kesiliyor.

    düğmeye basmaya gerek yok zaten sistem akıllı olarak kaymaya göre arka tekere güç veriyor.

    2005 santa fe'lerde bile bu sistemin çok iyi çalıştığını gördüm.

    bizim araçların tek sıkıntısı çapraz tekerler aynı anda havada kalırsa, yani araç askıda kalırsa aks diferansiyellerinde kilit olmadığından araba hareket edemeyebiliyor.
     
    GhOsT_RiDeR_ ve santafe2004 bunu beğendi.
  9. GhOsT_RiDeR_

    GhOsT_RiDeR_ Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    24 Aralık 2018
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Murat Y.
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Yani yüksek hızlarda 4x4 olarak kullanılmıyor. Önden çekişli olduğunu bilmiyordum. Bende sorento vardı 2.5 crdi. Onlar arkadan itişliydi. Santafeyi de öyle zannediyordum.
    Peki bu araçlar için dif. kilidi mevcut değil mi piyasada? Sonradan takılamaz mı?
    Ayrıca detaylı bilgi için çok teşekkür ederim :)
     
    erhancakmakk bunu beğendi.
  10. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    3,696
    Alınan Beğeniler:
    4,025
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    1.6tgdi 4x4 tucson-sportage dynoya çıkınca yürümüyorlar.
     
  11. GhOsT_RiDeR_

    GhOsT_RiDeR_ Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    24 Aralık 2018
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Murat Y.
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    yürümüyor derken dynotesti mi yapılamıyor?
     
  12. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    3,696
    Alınan Beğeniler:
    4,025
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    elk.kilit yüzünden herhalde.

    4x4 dynosunda test edemedik
     
  13. GhOsT_RiDeR_

    GhOsT_RiDeR_ Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    24 Aralık 2018
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Murat Y.
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Dün youtube den biraz video araştırması yaptım da; dyno test yapanlar var santa fe için. 4x4 dynosunda yürümemesi çok ilginç.
    Bende şu an araştırma aşamasındayım. Kafama yatan bir santafe olursa alacağım inş. O yüzden üstüne düştüm bu konunun.
    Ekspere götürsek sıkıntı yaşayacaz demek ki dyno testinde.
     
  14. ai_torcuk

    ai_torcuk Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    5,491
    Alınan Beğeniler:
    5,627
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Elantra (2001-2006 ) XD-XD2
    4 çeker dyno yapabilen expertizler vardı. Yalnız dyno cihazı 2 değil 4 teker hareketi olan olmalı
     
  15. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    33
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    6,431
    Alınan Beğeniler:
    5,266
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    ekspere götürmek iyi de dyno testi çok anlamlı değil, piyasadaki dyno cihazlarının kalibrasyonuna bakılmıyor. dyno testinde %90 çıkması motorun sağlam olduğu anlamına gelmiyor.
     
    emrex bunu beğendi.
  16. GhOsT_RiDeR_

    GhOsT_RiDeR_ Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    24 Aralık 2018
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Murat Y.
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    dyno testine bende sıcak bakmıyorum aslında. özellikle otomatik vites bir aracı son devirlere çıkarıp 200km/s üstü hızlara çıkarmaları başlı başına zararlı bir uygulama.
    Yine de bilgi sahibi olmak için sormak istedim :)
     

Bu Sayfayı Paylaş