3ay önce aldığım otomatik elentra dan o kadar soğudum ki kelimeler yetmez anlatmaya, rölanti problemi çözülemedi, LPG ci motorcu ya motor cu LPG ciye topaç gibi dolaniyoruz,sabah ilk çalışmada önce stop ediyor,ikinci çalışmada devam,ısınana kadar tutarsız çalışmaları devam ediyor,bazen rölanti hiç bir şey yok gibi bazende bildiğiniz traktör gibi bir çalışma, motor sıcaklık sensörü değişti,ariza da zengin karışım yazıyordu,onu da sildiler,10 gün bir şey yok,sonra yine aynı,bilgisi olan paylasirsa sevinirim
Bu konuda forumda oldukça fazla bilgi var. Motor ısındığında sorun düzeliyorsa muhtemelen LPG ayarından kaynaklı.
Benzer sorunu bende yaşıyorum. Bendeki problem mevsim geçişlerinde lpg regülatör basıncının değişmesi. Bu sebeple sabahları boğulma ya da rölanti dalgalanması oluyordu. Kendi aracımda lpg ye geçiş sıcaklığını 40 dereceye çıkardım. Bu şekilde sorunu %80 oranında azaltmış durumdayım. Linkteki maddeleri inceleyin. https://www.hyundaiclubtr.com/konu/sabah-ilk-calismada-arac-gaz-yemiyor-tekliyor.36679/#post-656523 Ayrıca, aracı benzine alın, akünün (-) kutup başını 1-2 saat sökün. Sonrasında aracı benzinde çalıştırıp 1 hafta benzinde kullanın, eski benzini bitirip yeni benzin alın ve gaz ayarına araç benzinde çalışırken gidin. Lpg ayarı yapılacağı zaman lpg ecu'sunun resetlenmesini söyleyin. Aracı stop ettiğinizde arka koltuğun altından "tık tık" diye ses geliyor mu?
Usta benzin kapağına bir iki delik açtı içinden, çok ses yapıyordu,bende otomatik arabam olmadığı için hiç, şanzıman zannettim ,depodan geliyor dedi, depo genleşme ne filan yapıyor dedi,tam anlayamadım ki zaten
Kanister tankı ya da manifold üzerinde bulunan geri emiş valfi. Kanister aracın altında sol arka teker hizasında.