2. viteste zıplama hoplama

Aracım 2010 model accsent era 1.5 dizel. 2012 yılından beri bende sorunsuz bir şekilde bakımlarını yaptırarak kullanmaktaydım. Son bir haftadır aracım 1 ve 2. viteste ilerlerken at gibi tepinmeye başlıyor. İleri geri sanki istaop edecekmiş gibi zıplıyor. İnat edip gaza basarsam bu tepinme daha da artıyor ve kesiliyor. Yada debraja basarsam zıplama anında duruyor. Arabanın devri ile alakası yok düşük devirdede yapabiliyor bunu yüksek devrde giderkende. Ne zaman olacağını kestirmek güç. Sadece 1 ve 2 . viteste oluyor büyük viteslerde karşılaşmadım.

Bugun mazot filtresini değiştirdim. Sorun devam ediyor.
Enjeksiyonlarda sorun olabilir dediler ve eğer sorun oysa 2000 tl yi bulurmuş ama aletleri olmadıgı için bugun bakamadılar.
Sorun bu değilde başka bir şey olabilir mi?
sorun enjektörlerdeyse bu kadar pahalımı?

 

geçmiş olsun. enjektör olsa her visteste ve rolantide de yapması gerekmez mi.? enjektörlerin durumuna göre değişir masrafı, temizlenip ayarlanmakla çözülürse 300tl gbi bir şeye yapıyorlar. tamir görmesi gerekirse bu rakamı katlar yok komple değişir derlerse o zaman dediğiniz rakamı bulabilir.

 

Enjektor degisince duzelmicek cunki sorun 20 liralik debriyaj swicinde

 

benimde ilk aklıma o geldi, bizim arabada aynısını yapıyordu çünkü. motor kulağı, şanzıman takozu filan dediler, diğer usta swichi değiştirdi sorun düzeldi ama bizde her viteste yapıyordu.

 

Eralarda genelde 2.vitesde direk belirgin sekilde silkeler

 

doğrudur, ben 5. viteste giderken bile gazdan ayağımı çektiğimde araba sallanıyordu. 800tl masraf çıkarmışlardı 40 liraya 10 dakikada sorun çözülünce çok sevinmiştim. inşallah bu da aynısıdır.

 

Ersin bey hafta sonu il merkezinde servise gidip söylediğiniz parcayı değiştirmelerini söyliyeceğim bununla sorunumu çözebilirsem cidden hesap numaranızı verin size bir güzellik yapayım. Neredeyse bir maaaşımı gözden çıkarmak üzereydim bugun

Yusuf bey arabanın motorundan pek anlamıyorum. İnsanlar ne derse onu değiştiriyorum. Filtredir dediler değiştirdim. ama düzelme olmadı. Mazot kötü dediler onu boşalttık 40 litre okul servisimizi çeken şöföre verdim. litresini 2 liradan depodada az kaldı hortumla cıkan miktarı 40 litreyymiş. öyle dediler. üstüne 8 litre daha temiz yakıt alıp enjeksiyon temizleyici koydum ama sorundevam etmekte....

rolantisinde sorun yok. sadece şey dikkatimi çekmişti. eskiden rolantisi 1000 devirin altındayken bazen 1000 devirin üstünde oluyor ama sonradan düşüyor. gerçi mazotu boşalttıktan sonra 1000 devirin üstünde görmeidm normal şu an deviri.

Şimdi baktımda yetkili servis yokmuş görev yaptığımşhirde. Hey gidi grubet hey

 

Havaların ısınması ile birlikte rolanti degeri düsecektir ve motor cabuk ısınmaya başladıgı için fark etmeme durumu olabilir.

Arkadaşların dediği gibi debriyaj swichinden olma ihtimali yüksek, ayrıca siz arabanıza birşey yapmadan önce foruma gelmeyi ihmal etmeyin. Hangi parça iyidir nereye ne gider yapılacak iş ne kadara mal olur. İş yapacak sağlam usta nerede bulunur.

Hepsini forumda bulabilirsiniz.

Değişim sonrası durumu buradan paylaşırsanız sevinirim.

D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Sizin yeterki sorununuz çözülsün bize bir dua bir teşekkür yeter. Dediğim gibi sorun %99 debriyaj swici.

 

ben ağrı patnosa öğretmen olarak atandım şubatta. şimdi il merkezine baktım hyundai servisi yokmuş ne yazıkki. yol kenarında gördüğüm tamircilere götürüp söyleyeceğima artık bu parçayı anlayan cıkar umarım. burada sonucu paylaşırım

 

enjeksiyon sorunu olduğunu hangi belirtler gösterir bize. ne kadarı var ona bakayım

 

Hocam siz dedigim parçayı alın , inşallah düzelecek. 20 lira falandı.( Yanlış hatırlıyor olabilirim )
Hiç enjektor vs kurcalatmayın. Bu sorun Era/Rio da oldukça çoktur. Çözümüde ufacık swiç. Hatta başka forumda(kia) çok tartışmıştım , ne alaka diyordum. Ama ciddi ciddi o sorunu yaratıyormuş , hala mantığınıda çözmüş değilim.

 

serviste tucson için değişim dahil 40tl idi. bu bozulunca hız sabitleyici bile çalışmıyor nasıl bir şeyse artık.

 

Debriyaj müşiri kesin bilgidir. 2 si garantiden olmak üzere 3 kere değiştirdim. Servise gitmediniz mi? çünkü sık rastlanan bir arıza ilk gittiğimde arızayı anlatmaya başladım cümle bitmeden debriyaj müşiri (swici) dedi usta, geri kalan 2 seferde de servise direk debriyaj müşiri değiştirmeye geldim diye gittim

 

arabayı kaldırırken yada vites değiştirirken olmuyor bu sarsıntı. normal 2. vitese taktım gidiyorum dümdüz yol. dümdüz yolda tepiniyor birden keyfine göre bu genede debraj müşürü dimi p.tesi bilgisayarada girecek araba ondan sonra bu parçanın kesinlikle değişmesini söyleyeceğim

saolun

 

1 den 2 ye çektin, ayağını debriyajdan çektin başlıyor tepinmeye. İlk önce acaba ayağımı hızlı mı çektim debriyajdan diye düşünüyosun sonra daha dikkatli çekiyosun ayağını yine silkeliyor. Sonra yakıtta pislik falan mı var diye düşünüyosun ama debriyaja bastığında silkelemeyi kesiyor yani bu da değil. Sizdeki durumda böyleyse Ersinin de dediği gibi %99 bu parça. Son servise gittiğimde aracın garantisi bitmişti bilgisayara bağlayıp arızayı öğrenmek 100 küsur lira arızayı öğrendikten sonra onarımı yaptırırsanız bu parayı sizden almıyorlardı. Yani o müşiri serviste değiştirmesem 100 küsur lira verecektim, değiştirdiğim için 27 lira verdim. Tamirat yaptırmak yaptırmamaktan daha ucuz gibi ironik bi durum vardı

 

Hayir hocam debrajdancektim gidiyorum 3 dk nornal gittim sikinti yok. Birden araba hopluyor.

 

Hocam o bizdede oluyodu servise gösterdik debriyajın altında sensör varmış sanırım onu değiştirmişlerdi. Bizimkide aynıydı.

Note 4 cihazımdan Tapatalk ile gönderildi

 

Arabada sorun yokmus ben acemiymisim. Ama pedal cok hassas dedi. Gaz pedalinda bir seyi degistirelim Dedi. Bende debraj swicinide degiselim dedim. Adam parxalari vandan isteteyim fiyatini soylerim sana dedi. Okeylestik.. patnosta yollar kotu ayagin hassas degil ondan yapiyor cukurlara grince diyor.

 

debriyej sivici arzalı