iyi günler arkadaşlar, 3 hafta önce 2017 model benzinli sıfır elantra satın aldım ve lpg taktırdım alır almaz. Aracı aldığımdan beri 1. vitesten 2. vitese geçtiğinde ayağımı debriyajdan biraz hızlı(aniden bırakma değil) çekersem arabada bir sarsıntı oluyor hissedilir derecede sanki tümsekten geçiyormuş gibi zıplıyor araç.Düşük devirde, yüksek devirde, normal devirlerde vites değiştirmeyi denedim aynı şekilde oluyor. Ayağımı debriyajdan çok yavaş çekersem ve biraz da gaza basarsam tam debriyajı bırakırken bu sarsıntı olmuyor araç kavrıyor vitesi ama hem yavaş bir kalkış oluyor ışıklarda vs. hem de baya dikkat etmek gerekiyor sarsıntı olmaması için. Diğer viteslere geçişte böyle bir sorun yok, vitesi değiştirip ayağımı aniden debriyajdan kaldırsam bile hissedilir bir sarsıntı olmuyor 3-4-5-6. viteslerde. Babamın 93 model corsa aracında bile o kadar sarsıntı olmuyor 2. vitese geçerken. Bu normal bir durum mu, sorun benden mi kaynaklanıyor yoksa servise götürmeli miyim aracı fikrinizi sormak istedim etrafımda deneyebileceğim aynı araçtan olmadığı için.
Debriyaj swici var pedalın altndaa onu kontrol et beyaz plastik tuşu içerde takılı kaldıysa bozuktur yenisi orijinali 35 TL felan değiştir
Sayin elantra sahipleri merhabalar. Uzun zamandir forumu takip etmekteyim. 1 hafta kadar once 2018 model 8000 kmde elantra aldik. Aracla ilgili kafamda birkac soru var cevaplarinizla yardimci olmanizi rica ederim -arac dururken bosta gaz verdigim zaman 2000 dd 2500 dd arasinda titresim yapmakta kapiyi acmam durumunda bu titresim iyice belli olmakta -arac hareket halinde 2 ve 3 cu viteslerde yine ayni devirlerde az gaz vermem durumunda arac ileri geri salinim yaparak hizlanmaya basliyor gazi fazla vermem veya yuksek devirlerde gaza basarsam bu olmamakta -vites degisimlerinde bazen arac yine ileri geri salinim yapabiliyor.(debriyaji onceki aracimda ayni sekilde kullanmama ragmen bu sikinti yoktu) Bu yasadiklarim sizlerin araclarindada varmidir simdiden cok tesekkur ederim. Bu sekilde yeni bir konu actim siz arac problemini cozebildinizmi
Araç dizelse debriyaj switch i problemi gibi duruyor. İkinci olasılık baskı balata değişim istiyor olabilir. Debrijayda serleşme var mı? Diğer araçlarla kıyaslar mısınız?
Cevaplariniz icin tesekkur ederim. Servise gittim bir problem olmadigi soylendi ama basa marka veya model arabalarda boyle bir durumla karsilasmadim. Arac benzinli debriyaj ise yumusak ve kacirma yok. Isin kotusu kiyaslayabilecegim tanidik bir elantra sahibi yok.
Benim elantrada daha 1500km de 2bin 3bin devir arası o bahsettiğiniz sarsıntı var. Tüple alakası yok benzinde de yapıyo. Sanki motor takozundan yapıyomuş gibi geldi bana.