1.5 Gls Rektefe

Herkese selam arkadaşlar. Aracim 95 model 1.5 hyundai accent gls. Simdi benim bu araba yağ eksiltiyor. Yaklaşık yağ full haldeyken 2 bin kilometre ike 3 bin kilometre arasi yağ istiyor. Ustalar malum rektefe olması gerektigini söyluyorlar. Rektefe edilirken nelere dikkat etmek gerek. Parça bulamama gibi sorunlar yaşarmıyım. Rektefe sonrası herhangibir sorun yaşama olasılığım nedir. Bu konuda tecrübesi olanlar tecrübelerini paylaşabilirmi. Birde tahmini kaç lira masrafımiz olur

 

Km nedir? Duman atma, tekleme, performans kaybı var mı?

 

Kilomtre 170 binlerde ama orjinal kilometre oldugunu sanmiyorum. Tekleme derken motorda düşük viteste bazen yıgılmalar veya aniden atılmalar oluyor. Rolanti sorunuda var. Duman atma sabahları oluyor. Açıkcası bir performas kaybı hissetmedim ama yakıt tüketiminde artış var

 

Duman atma sabahları ilk çalıştırmada oluyorsa büyük ihtimalle subap lastikerinden de olabilir.

 

Kuru ve ıslak bir kompresyon testi yaptırırsanız yağ kaçağının faili ortaya çıkar . Duman atma silindir kapak contası hasarlı ve silindirlere su oturuyorsa da olabilir , sabahları zor çalışma da yapıyor mu ?
Komple motora girecekseniz 3000 liradan dan aşağı yapılan işten hayır gelmez . Krank mili , ana yatak , kol yatak , piston , sekman , gömlek ne varsa elden geçmeli.

 

Sabahları veya günun baska zamanı , motor soguk yada sıcak yaz kıs demeden hep ilk marşta çalışır. O konuda hiç problem yaşamadım. Suyunda bir eksilme olmuyor. Peki 3 bini gözden çıkardım diyelim motor tadilatından sonra bir sorun yasama ihtimalim varmı. Parça sikıntisı çekermiyim acaba. Bu arada ilginizden dolayı teşekkur ederim

 

Parça sıkıntısı diye birşey günümüzde artık mevcut değil . Türkiye'nin her yerinden istediğiniz her malzeme birkaç günde elinizde oluyor internet sayesinde . Anlattığımız ağır bakım için iyi bir referansla iyi bir ustaya giderseniz sıkıntı olmaz ama bu konuda referans almadığınız bir tamircinin daha ucuz fiyat vermesine aldanmayın. Maraşlı bir arkadaşım var işyerinde , bir sorayım bakalım var mı sağlam bir bildiği motorcu .

 

benim eski aracımda subaplardan biri lpgden dolayı yanmıştı. Subap değişimi üst kapat ayarı vs derken 1100 tl ödemiştim 2 yıl evvel. Motor komple rektefeye girmediği halde. Dedikleri gibi iyi bir usta bulursan tamirden sonra sıkıntı olacağını sanmam. İyi araştırmak lazım.Özellikle Getz gibi bir araçta parça sıkıntısı olacağını sanmam. Allah yardımcınız olsun.

 

Cevaplariniz için teşekkur ederim. Memlekette bu konuda güvenilir ustada zor bulunur ama. Artik iyice bir ataştırıp kafama yatan birine yaptiracağim. Arabayı satmayida düşünüyorum ama gerćektende bu halde satmak vicdanım el vermiyor. Sorunu söyleyip satacak oluncada arabaya öldü fiatı veriyorlar. Satsamda kullansamda en dogrusu tamir ettirmek.

 

Pazartesi günü arabayı rektefe için sanayiye birakacağim. Bir kac usta ile görüştüm. Bana en mantıklısı gelene bırakmaya karar verdim. Iscilik için yaklaşık bin lira istiyor. Digerkeride hemen hemen aynı rakamı verdi. Parcaya gelince motoru açmadan net bisey diyemem dedi. Ama yaklaşık 2 bin kadar çikar dedo. Yani ortalama toplamda 3 bin bekliyoruz ama rakam yukarıda çıkma ihtomali var. Başka arkadaşlarada tecrübe olması için gelişmeleri buraya yazarım. Şimdilik hoşça kalın

 

Allah kolaylık versin , inşallah en az masrafla çıkılır işin içinden .

 

Allah razı olsun. Bakalım hayırlısı olsur insallah

 

motor açıldığı zaman kesin değişmesi gereken parçalar nelerdir bilgisi olan paylaşabilirmi?

 

Pazartesi arabayı tamire bırakmistım. Dün aksam gerekli parcalar spariş edildi. Usta ekstradan bir parça gerektirmeyecek, normal sdandart rektefiyede degismesi gerekenler degisecek dedi. Usta 1000 lira isciligi ama 850 olsun dedi. Yaklaşik parcalarda 1500 civarı tutuyor. Rektefiye icinde 600-700 civarı. Ben ekstradan direksiyon yag kaciriyordu ona 200 lira arti klima kompresoru bozuktu ve sormadigim yer kalmadı tamiri nerdeyse mumkun degil. Orjinali servislerde yok olsa bile 2700 civari fiat verdiler bence degmez ama bir adet çıkma bulduk. Cıkmayı alacagim adam zaten klima ustası. 500 tlye sayarım ayrica klima gazı, klima borularinın ve polen filtresi bakimı ve işçıliğede 200 lira alırim dedi. Toplam klima icin 700 lira ödeyeceğim. Usta Kompresörü ben takarsam 1 sene garanti veririm. Ama yok sen ver ben başka yere taktiririm dersen garanti veremem çünkü sadece yerine bunu takmakla olmaz tüm tesisatın elden geçmesi lazım. Bu işide sağlıklı yapmazlarsa kompresör yine sıkintı yapar dedi. Banada mantiklı geldi. Tamam dedim. Şimdilik bu kadar. Bunlari bu konuda tecrübe sahibi olmayanlara belki bir fikir verir, kücukte olsa yardımım dokunur diye paylaşıyorum. Gelişmeleri burdan paylaşmaya devam edecegim.

 

Hayırlı olsun inşallah sorunlar çözülür.

 

Teşekkür ederim. Peki maliyet sizce makul mu? Bu konuda bilginiz var mı

 

Fiyatları bilmiyorum ama olabilir. Şöyle bir tavsiye de bulunacağım affınıza sığınarak. Eğer triger kayışının geçmişi hakkında bilginiz yoksa yani ne zaman değişmiş yada değişecek vs. O kadar motor açılmışken trigeri de değiştirin derim. O sorunda kafanızdan silinir. Ekstra bir işçilik istemez her halde. Bir iki yıl sonra değişecekse bile değiştirin derim. O zaman da 400 50 tl gibi bir masraftan kurtulmuş olursunuz. Kaybedilen zamanda cabası.

 

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. İnanın bizde aynen öyle yaptık

 

Rektifiyeci peki kapak taşlama harici ne yapacak , gömlek çakılacak mı , krank taşlanacak mı ? Debriyaj niye değişmiyor motor inmişken ?

 

Bu saydıklarıniz debriyaj harici hepsi yapılacaktı. Şimdi siz icime kurt düşurdünüz usta ile onuda değiştirmeye karar verdik