10 Kasım LPG KABLO

1.5 Crdi Motor Resmen Intihar Etti (çalışmıyor)

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda firarist tarafından 12 Nisan 2019 tarihinde açılan konu

  1. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Sağolun 700 liraya nerde yaptırdınız acaba ben en düşük 1000 tl fiyat aldım
     
    umutd07 bunu beğendi.
  2. umutd07

    umutd07 Vip Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    17 Kasım 2016
    Mesaj:
    3,037
    Alınan Beğeniler:
    4,483
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Antalya
    Ad Soyad:
    Umut Dürüş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Arabamı Antalya'nın Serik oto sanayisinde yaptırdım. Ustam arkadaşım olunca pek bişey tutmuyor.
     
    firarist ve ai_torcuk bunu beğendi.
  3. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    arkadaşlar merhaba araç söküldü contası yanmış ve silindir kapağının iki gözünde çatlak varmış ikiside değişti toplandı. Silindir kapağı assai marka takıldı subapları ve lastıklerini orjinel aldım ama subaplar uymamış supsan takıldı conta(orjinal) 1 çentik takıldı güzelce toplandı. 4bin tl para harcandı
    şimdi gelelim sorunlara aracın motor sesi değişti iç kabinde de dışarıda da tak tak tak diye vuruyor karakteris sesi gitti traktör sesi geldi, sabah ilk çalıştırmada efsana bi gürültü patırtı geliyor sanki 50 yıllık yılmış bir motor gibi subabb iticilerinden yahut subaplardan 1 dakika sonra geçiyor. Yağ olarak mobil 5w40 5.5 lt koyuldu, Motorun performansı çekişi herşey güzel ama ses kötü şimdi videoları yükleyecceğim acaba enjektörler mi sebebep oluyor dönen tel zımparayla temizlendi çünkü yahut başka birşey mi ?
     
  4. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    44
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,442
    Alınan Beğeniler:
    9,916
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    5-40 ince geliyor bence. Orjinali 10-30 yağ.
     
    firarist bunu beğendi.
  5. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    eğer öyleyse 10 30 motul a döneyim.
     
  6. umutd07

    umutd07 Vip Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    17 Kasım 2016
    Mesaj:
    3,037
    Alınan Beğeniler:
    4,483
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Antalya
    Ad Soyad:
    Umut Dürüş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Geçmiş olsun, başından beri belliydi. İnşallah sorunları son bulur.
     
    firarist bunu beğendi.
  7. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Sağolun evet dediğiniz gibi başından beri belliydi emin olmadan açtırmak istemedim sadece . Sorun şu benim 3 yıldır alıştığım bir motor sesi vardı şuan daha tok bir ses var tak tak diye bu subap vurması mıdır yahut enjektörden midir bişey var ama bir arkadaşım subap yan sanayi olduğu için öyle dir diyor ama supsan da kalitesiz değil orjineli assai kapağına olmadı kafam karışık bir sorun varsa çözmek istiyorum.
     
  8. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Bu arada videolardaki motorun pis olduğu önceki hali
     
  9. umutd07

    umutd07 Vip Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    17 Kasım 2016
    Mesaj:
    3,037
    Alınan Beğeniler:
    4,483
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Antalya
    Ad Soyad:
    Umut Dürüş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Supsan BMW jcb gibi firmalara OEM ürün yapıyor yani basit bir marka değil, biraz takip edin, özellikle suyunu kontrol edin. Eksilme vs yapmaması lazım.
     
    firarist bunu beğendi.
  10. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    üst kapak, subap iticileri temizken itici sesi geliyorsa yağın viskozitesi değiştirilmeli.
     
    firarist bunu beğendi.
  11. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    öncelikle yorumunuz için teşekkür ediyorum
    hep 5w40 yada 30 kullandım şuan ne kullanmalıyım ?
    motorun sesinin biraz daha dizel karakterine bürünmesi birşeylerin yanlış montajından olabilirmi atıyorum subaplar pistona vuruyor yada trigerin yanlış sente ayarı yada enjektör gibi sebepler olabilir mi?
     
  12. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    dün egr ye giden hortum delinmiş motorda 3 litre su eksiltmiş oraya uydurma bi boru yaptırdım sağlıklı olmadı ama parçaçılarda u seklındeki borudan bulamadım az daha conta yakıcaktım yine 30 km yol yapmışım o şekilde sürekli bakmama rağmen.
     
  13. umutd07

    umutd07 Vip Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    17 Kasım 2016
    Mesaj:
    3,037
    Alınan Beğeniler:
    4,483
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Antalya
    Ad Soyad:
    Umut Dürüş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    çok geçmiş olsun, benimde lpg hortumunu gevşek takmışlardı. böyle ufak talihsizlikler olabiliyor, Allah beterinden korusun. Hortumcuda güzel bir hortum uydurulur.
     
  14. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    ses sadece soğukken gelip sonra kesiliyorsa tek sorun subap iticilerin yağlanmasıdır.

    bu arıza sadece yanlış yağ kullanımından olabilir.

    ayrıca yağ pompası iyi çalışmıyorsa, yağ filtresinde hata varsa bu arıza olabilir.

    enjektörden ya da subapların vurmasından olsa ses kesilmez. sente kaçıksa zaten ses hiç değişmez.
     
    firarist bunu beğendi.
  15. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    arkadaşlar sorunu iyice araştırdım ama her usta farklı şeyler söylüyor
    sorun şu : Araç ilk çalıştığında iticilerden ses geliyor max 10 sn sonra geçiyor(takırtı, gürültü, patırtı ,metal metale vuruyor gibi bu ses eskiden gelen ses gibi değil) hadi buna eyvallah dedim ama sonrasında aracın motor sesi sürekli farklı gerek kabinden gerek dışarıdan olsun çok sesli çalışıyor tak tak tak diye vuruyor , dikkatli dinleyince yaklaşık yarım saniyede bir bir sesin vurduğuda duyuluyor çıt çıt diye kısacası karaktaristik crdi motor sesi değişmiş durumda videoda da gözüktüğü üzere
    3-4 tane ustaya gösterdim
    1. si motor üst kapağı değiştiği için 2 yahut 3 çentik conta takılmalıydı dolayısıyla silindir yanma odası azaldığından bu sesi yapıyor. üstünden çıkan silindir kapağı orjinaldi ve hiç taşlanma payı kalmamıştı biz ASSAİ marka taktık ve tek çentikli conta vardı üzerinde rektefiyeci de tek çentik takılacak dediğinden öyle takıldı başka rektefiyecilere sordum onlarda üstünden çıkan çentik takılır dedi.
    2.si triger zinciri sente atlamış diyor sente doğruda ayarlansa da motor çalıştırılırken atlayabiliyor diyor.Şimdi benim araba hemen marş alıyor ve çekişi muazzam sarsıntı da yok , Sente atlasa bu araç böyle mi çalışır?
    3. sü iticiler ve onların oturduğu kayıtta sıkıntı vardır diyor (pendik akın usta) ayrıca 12 kg ile sıkıldı kapak buda sıkıntı yaratabilir bi rakam ve derece verdi hatırlamıyorum ama bununla sıkılmalı diyor.
    4.sü benim yaptırdığım usta sesi fazla evet dedi ümraniyede bi hundaiciye götürdük yağlama kanalları düzgünmü diye sordu conta falan tıkamışmı biizmkiler düzgün onlarda sıkıntı yok diyince zincir değişmeli kapak sökülünce zincir böyle ses yapıyor dedi ama sentesinde bir sıkıntı yok dedi belkide el bombalarından böyle oluyor dedi.
    şimdi sorun ne olabilir sizce ?
     
  16. firarist

    firarist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    65
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    volkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Güncelleme var Soğuk motorda ses yok ama ısınınca tır tır tır ses çıkıyor.1500 devirde de sanki zincirden şıkırdama sesi gibi bir ses geliyor
     
  17. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Vuruntu ve şakırtı zincir yada subap iticilerinden yapar.

    "ilk çalıştığında iticilerden ses geliyor max 10 sn sonra geçiyo" Bu subaptır. Zincir sesi kesilmez.

    subaplardan biri yada birden fazlası bozuk ise yağ basıncı oluşamadığında vuruntulu çalışır,
    Kaç numara yağ kullnıyorsunuz ? Yağ Filtreniz orijial mi

    Orjinal Üst kapak taşlanıp defalarca konmuş ise bu taşlanma sebebi araştırılmalı. üst kapak pistonalra çok yakın kalırsa piston etekleri vuruntu yapar. ısınınca azalır yada geçer
    " 1. si motor üst kapağı değiştiği için 2 yahut 3 çentik conta takılmalıydı dolayısıyla silindir yanma odası azaldığından bu sesi yapıyor. üstünden çıkan silindir kapağı orjinaldi ve hiç taşlanma payı kalmamıştı biz ASSAİ marka taktık "


    ISININCA, mekanik ses artıyor cevabı yağ pompası ve Triger ZİNCİR takımına gider.
     
    onurforces ve umutd07 bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş