1.3 Mü 1.5 Mi

Aracım 1.3 yumurta kasa. Baskı balata ve volant değişecek. 1.3 yerine 1.5 takabilirmiyiz zararı kârı ne olur bize sıkıntı çıkarırmı acil !!?

 

benim bildiğim uyumlu değil, yani takılamaz.

 

Volant değişirse uyumlu sorun olmuyor. Öğrenmek istediğim sorun çıkarırmı kavrama çekiş iyi olur dediler yada bi sorun çıkarırmı

 

Neden böyle bir arayış içine girdiniz. Fabrika ney takmışsa onu kullanın. Debriyaj seti ve volan emniyet patlarıdır. Şakası olmaz.

 

zaten volan değişmeden yerine bile takılmaz ama volan da uyumsuz. arabanın torkunu volan belirler. size bu öneriyi verene güveniyorsanız takın ben olsam hiç bulaşmam.

 

Valla abi taktırıyorum siparişini verdim. Bi kaç kişi var memnun ayrıca ankara ivedik de japon satan yer önerdi 1.5 veriyoruz hep diye ama bilmiyorum iyi mi ettik kötü mü

 

@Anil66emre hocam hiç bulaşmasaydın. aracın tasarımı 1.3 e göredir. sırf volan değişmesiyle olmaz ki. zincirin halkaları gibi düşün. başka yerleri de etkileyecektir. kısa vadede olmasa bile uzun vadede.

 

Usta mantığı daha sıkı tutsun.

Mühendis daha karmaşık düşünür. Ağırlık azalsın, yakıt düşsün, fazladan gereksiz yük binmesin vesaire. Bu beygire ne kadar takmak lazım der.

Birde sadece baskı balata değişecek volan taşlanacak iken şimdi fazladan volan ücreti vereceksiniz.

Mesela modifiye edilmiş gücü artmış bir arabayı eski fren sistemi ile kullanmak mantıklı değil daha güçlü fren sistemi lazım. Buradaki değişim öyle bir şey değil.

Not:Eski volan diskini atmayın bence kenarda dursun.

 

Herkese çok teşekkür ederim keşke yorumlarınızı parçayı almadan görseydim. Takılsın son durumu yine yazarım buraya olurda benim gibi olan olursa faydalanır. Ford yetkili servisi bir arkadaşım var ona sordum sıkıntı olmaz faydası olur taktir dedi onun demesi üzerine tamam dedim. Ayrıca google da biraz araştırdım bu muhabbeti yapanlar ve benim gibi yaptıranlar olmuş. Neyse hayırlısı bakalım..

 

Abi volan da zaten değişecekti. 3 yerinden çatlamış nasıl olduysa

 

Volanla değişirsen,
1.3 te 60 000 km yaaprsan 1.5 te 100 000 km ye çıkarsın fark bu
kalınlık ve yapışma alını değişir.

 

Abi yani zararlı bişey olmaz faydasını görürüz. Usta dediki kavrama ve çekiş güzel olur araba çok bağırmaz dedi 3 bin devirde 100 le gidiyorsan 120 130 arası gider dedi. bu sence nasıl olur bu adam bilmiyorum diye mi öyle dedi anlamadım

 

O biraz sallamasyon olmuş. Vites dişli oranları ya da lastik ebadı değişmiyor ki.

 

Ama kavrama ve çekiş konusunda faydası olur sanırım bu net.

 

Tabiki olur.

 

Teşekkür ederim abi

 

O kadar değil ne alaka.

FARAZA; 1.3 ün volan çapı 15cm ise 1.5 17 cm dir. Ama volan yuvaya oturur.
Balatada volana tam oturur.
dolayısı ile KAVRAMA alanı daha geniş olacağından,
balatanın sürtünme alını artar, Patinaj yaptırırsan ve incelme düşer.

 

Yok patinaj falan yapmam normal biniciyim abi. Anladığım kadarıyla sorun olmaz sıkıntı olmaz

 

Aynen öyle.
Balata kavrama yaptıktan sonra kolay kolay kaçırma yapmaz. Çapı ne kadar geniş olursa olsun sürtünme kuvvetine etkisi yoktur.

Fsürtünme=k(sürtünme katsayısı) x N (Uygulanan kuvvet)

Yani kısaca ne demek istiyorum. Sürtünme kuvveti ile alan arasında bir alaka yoktur. Fiziksel olarak durum bu. Sürtünme uygulanan kuvvet ve sürünen cisimlerin cinsine bağlıdır.

Sadede gelirsem sadece ömrü uzar oda yüzey alanları ile yaklaşık doğru orantılıdır. 289/225=1,28... Yani yaklaşık yüzde 28 ömrü artar.

Benim ömrü konusundaki açıklamam sadece yaklaşık bir tahmin. Belki başka faktörlerde vardır ısınma gibi gerçek oran yüzde 40 dır mesela. Ama eğer yarıçapları 15 ve 17 ise kesinlikle yüzde 50 fark yoktur.

Kesin bir şey varsa o da sürtünen materyaller değişmediği için kavrama miktarı ikisinde de aynıdır.

 

900 kg ağırlıklı bir yükü , 100 nm lik bir vurma gücü ile , 12 cm2 lik balata alanı ile birleşen 12 cm2lik volan da , ani atakta yada aşırı yükteki baskıda balatanın kaçırdığı anda ! balata incelmez diyorsun.
Ancak ayını 900 kg ağırlıklı bir yükü , 120 nm lik bir vurma gücü ile , (Örnek) 14 cm2 lik yeni balata alanı ile birleşen (örnek) 14 cm2lik yeni volan da, ani atakta yada aşırı yükteki baskıda balatanın kaçırdığı anda ! balata incelmez diyorsun.


Bu hesaba göre ( Örnek)

SÜRTÜNME = sürtünme katsayısıx uygulanan kuvvet hesabı ile

F=K(10) diyelim x 100 nm (piston Vurma gücü)
F:=1000 ise

F=K(10) diyelim x 120 nm (piston Vurma gücü) ( burada sürtünme değişmek zorunda çünkü alan değişiyor ki sabit tuttum.
F:=1200 olur.

Yani Sürtünme değişir
(1 cm2 lik bir cismin düz bir yüzeydeki hareketine uygulanan itme gücü ile,
10 cm2 bir cismin düz bir yüzeydeki hareketine uygulanan itme gücü aynı olamaz.


vurma gücü ne kadar yüksek olursa İlk kavama ve hareketteki itme gücü o kadar Yüksek olur.
Dolayısı ile Aktarma ile motor arasındaki BALATA ya düşen yük bir o kadar kalın ve geniş olmalı ki her kalkışta kaçırmamalı ve incelmemeli.


Mühendis değilim, ama hesaba göre bu böyle olması gerekiyor.
Yanlışım var ise düzelt