08 Hyundai Accent Era 1.5 CRDi Üzerine Çalışmalar

tertemiz detaylı temizlik oluyor

 

Yoğun iş temposu sebebiyle arkadaşım ile neredeyse hiç ilgilenemiyordum.
Dolayısıyla bir hayli ilgisiz kalmıştı , bende bu ilgisizliğe daha fazla uzatmayıp , tamirat girişimlerine tekrardan başladım.

En başta beni bir hayli rahatsız eden ve sürekli askıda olan motor takozlarını değiştirmeye karar verdim.

Bu sebeple tedarikçi arkadaşımı arayarak parça fiyatlarını sorgulamaya karar verdim , fakat fiyatlar bol tuzlu gelince mecburen pazarlık yapmaya karar verdim.
5 dakikalık hararetli bir pazarlığın ardından motor takozlarının siparişini verdim.

İlave Bilgi ;
# Travers'in ön kısmında bulunan motor takozu kodu ; 21910 1G250 (260 lira)
# Travers'in arka kısmında bulunan motor takozu kodu ; 21930 1G050 (260 lira)










Bunun yanında alt salıncak grubunun burçları oldukça aşınmıştı , ayrıca amortisör takozları da amiyane tabirle gacırtı sesi yapmaya başlamıştı.

Bu sebeple ilave olarak ;

# Alt Salıncak Çifti 150 lira (4u Germany)
# Rotil Çifti (220 lira) (Mobis)
# Üst Amortisör Takozu Çifti ; 140 lira (Mobis)
# Üst Dönüş Bilyası Çifti ; 80 lira (SKF Fransa Orjinal Üretici)

Gibi parçaların siparişinde bulundum.

Alt Salıncak grubunu Mobis almayı düşünüyordum fakat gereksiz pahalı olduğu için (Tane Fiyatı 180 lira) , kalitesini bildiğim başka bir markayı tercih ettim.









Daha önceden plastik aksam üzerine yapmış olduğum çalışma esnasında eksik klipsler tespit etmiştim , tamamlayamamıştım.




Arka koltuk minderlerinin mandalları da çok kötü durumdaydı her seferinde minderleri sökerken resmen savaşıyordum.



Onlarında siparişini verip aradan çıkarmış oldum. (Çifti 25 lira)





Montaj kısmını ustamla işçilik ücreti ve zaman konusunda anlaşamadığım için daha sonraya bıraktım.

Şimdilik bu kadar devamı gelecektir.

 

Hay maşallah aracınızı neredeyse baştan yaratıyosunuz

Sony Xperia cihazindan gönderildi

 

Debriyajın sertlik durumu ve kavrama pozisyonu nasıl bir değişiklik var mı,
Ben serviste değiştirtmiştim servis ısrarla ayar yok bu kadar diyor ama ben hala daha tam alışamadım geçişlere,
nerdeyse değiştirmeseydim diyeceğim, dipte olaydı iyiydi

severek takip ediyoruz...

 

Abi çok güzel ve açıklayıcı anlatım için teşekkür ederim. Herşey yolunda maşallah takipteyim

 

Teşekkür ederim , imkanlar dahilinde bir şeyler yapmaya çalışıyoruz.

Teşekkür ederim Uğur Abi , eksik olma.

Debriyaj sertliği ve kavraması şuanda olması gereken duruma geldi diyebilirim.
Fakat özellikle şanzıman soğukken 1. vitese biraz zor geçiyor , halatlarını daha ayarlatamadım , sanayiye yarın gideceğim onuda aradan çıkarırım.

Ben teşekkür ederim takip ettiğiniz için , aracına bir takım uygulamalar yapmayı düşünen insanlara yol gösterebiliyorsak ne mutlu bana.

 

Dogukan kardesim ellerine saglik cok güzel çalışmaların var... cogu kimsenin umrunda olmaz böyle seyler (ben hariç ) devamını bekliyoruz...

 

Kaan Abi teşekkür ederim , senin çalışmalarda fena değil , benimkiler biraz daha toparlamaya yönelik seninkiler genellikle geliştirmeye yönelik.

 

Eyvallah kardesim seninle fikir alışverişleri miz devam etsin ikimiz bir güzel seyler ortaya çıkarırız merak etme sen

 

Bende de ufak tefek tıkırtılar gelmeye başladı, bugün birkaç parça söktüm panellerin içi gerçekten rezalet,sonra uğraşamayacağım şimdi deyip kapadım, insanın gözünde büyüyor gerçekten, iyi uğraşıyorsun, eline sağlık...
oil catch işe yarıyor mu ne fayda sağladı bu ürün?
birde izolasyon malzemelerinin tam bir adı var mı? parlak olanlar vardı ısı ve ses izolasyonu için adı thermal xxx tam hatırlamadım adını onlardan da kullanıyor musun?

 

@accent0180 Kaan Abi KYB (Kayaba) amortisörlerin karakteri hakkında bizleri bilgilendirirmisin hazır buradayken

 

Artık bundan sonra başka arabalarda yaparız yardımlaşmayı.

 

Öncelikle kardesim üzerinden çıkan amortisorlerle kıyaslanamayacak kadar güzel Amortisorler kybler... Calisma araligi cok geniş genel itibariyle de geniş cukur ve sallantilari daha güzel ve yumuşak absorbe edebiliyor ziplama geri sekme olayı kesinlikle kalmadı ve malum o lokurtu ses problemleri hic kalmadı kesinlikle düşünen arkadaslara tavsiye ederim

 

Bunlarda amortisorlerin resimleri

 

Insallah hayirlisi mk2 1.6 tdci ghia focus yada mk3 mondeo 2.0 tdci ghia olabilir

 

Uğur Abi paraya kıydık sıfır km i10 aldık , ondada trim sesi geliyor.
Assan çalışanları mı işlerini baştan savma yapıyor , bütçeleri mi kısıtlı anlamıyorum.
Dağ taş gezdiğimiz Linea var ömrü hayatında temiz asfalt görmedi hiçbir yerinden trim sesi gelmiyor.
Oil Catch Can şimdilik işe yarıyor gibi yarısı dolmuş durumda boşalttığım zaman resmini çekerim.
İzolasyon malzemelerini adetaş yapı'dan aldım , oradan seçip beğenebilirsin.

 

@ accent0180
http://www.otosupermarket.com/KYB,LA_6011-3.html#labels=6011-3,377-2
ne dersiniz uygun mudur, toplam 600 TL gibi bir rakam oluyor amortisörler,
birde ne kadar monte ediyorlar, birisi 100 diyor birisi 200...
600 TL einbach 3,5 yay eklesek uyumlu mudur bunlar birbiri ile her zaman?

@ lKamikaze
Hayırlı olsun arabanız, bizim bir arkadaş da geçen gün i10 aldı 2. el alabildi ama, ikinci el piyasası da yüksek bir araç, çok dolaşma fırsatım olmadı ama daha tok bir iç alanı vardı sanki, güle güle kullanın,
şu oil catch konusunu da ayrıca takip ediyorum,
izolasyonu not ettim, sağolasın...

 

Network kardesim kesinlikle 3 asagi 5 yukarı fiyat oyle zaten eğer düşünüyorsan kesinlikle 30mm Eibach larla on numara konfor ve baariz yol tutuşu artıyor kendi arabamda kule vergilerinde destekledim artik normal era degil

 

Ayrıca 100 tlye montajı mümkün 200 tl cok fazla 200 tllik bir iş Degil cunku

 

rakamları not ettim, teşekkürler..