<DIV =z01>Accent admire aracımı yaz aylarında uzun rampalarda ve yüksek hızda uzun süre kullandığımda hararet ibresi orta noktayı(araç ısndıktan sonra hep durduğu yer ) biraz geçiyor.Rampa bitiminde araç inerken veya hızımı düşürdüğümde eski orta konumuna dönüyor.Acaba sebebi nedir?Radyatör tıkanıklığından olabileceğini bir usta söylemişti fakat en iyi kalite bir radyatör temizleyici ile radyatörü iyice temizledim fakat bu durum söylediğim şartlar altında tekrarladı.Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar <a href="#" target="_blank">varsa yardımızı bekiliyorım.Not:Fan çalışıyor termostatı değiştirdim..
Şase kablosu değiştirildiğinde ilginç ama bu sorunun biteceğini duydum(Yetkili bazı servisteki ustalar söylüyor)
kabloyu nerede değiştirdiniz eski değişen kablo ile yeni takılanın arasındaki fark nedir?Ayrıntılı bilgi verebilirmisiniz
şase kablosuyla hararetin ne ilgisi varmış bilen varsa yazabilir mi http://hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
şase kablosu bence çözüm değil... Tek fan yeterli değil bu araçlara... Servis kendisi söylüyor bunu... çift fan olması gerekiyor bu sorunun çözülmesi için...
Yüksek hızda giderken radyatörden geçen hava debisini fan iyileştiremez. Bu kişisel fikrimdir. Benim aracım 1.3 mpi ve en sıcak zamanda bile yüksek hızlarda kesinlikle fan açmıyor.
aracınızda klıma acıksa yapar ve normaldır. klıma acık degılse bıle fazla sıkıstırınca hararetın bıraz yukselmesı gayet normaldır sona dogru cıkıyosa sorun var demektır dıye dusunuyorum .bence aracınızda sorun yokhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
araç 3 silindirüstüneklima birde dik rampanefes alamıyor sorun bu yüzden şase kablosunda oksit varsa temizlenmesi gerekir temas sorunuda olabilir