10 Kasım LPG KABLO

Yokuşta Geri kaydırma Problemi

'Elantra Forum - Club' forumunda omer1453 tarafından 21 Temmuz 2009 tarihinde açılan konu

  1. omer1453

    omer1453 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Mayıs 2009
    Mesaj:
    106
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    1993 Lanta aracım yokuşlarda geri kaydırıyordu ben rolantiden kaynaklandığını zannediyordum.

    pazar günü gaz pedalını soktum altında bir switch var daha once gormuştum onu olçtüm ve çalışmıyordu.

    söktüm Ev alarmlarının içinden çıkan switch lerde bitane taktım ne işe yaradığını bilmiyordum taktıktan sonra baktım pek bişey değişmedi.
    bugun farkettim artık nekadar dik yokuş olursa olsun sanki vitesi P ye almış gibi kilitliyor kendini

    Yani Gaz Pedalının altındaki switch aracın geri kayması ile ilgili
    Bilginize
    Düzenleyen : omer1453
     
  2. Misafir

    Misafir Guest

    Paylaşım için teşekkürler...
     
  3. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    36
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    getz dik olan yokuslarda kaydıryor..normal egimli yolda kaydırmıyor peki bunun sebebi nedir..
     
  4. Bleda

    Bleda Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,312
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    manuelse kullanımdandır.
     
  5. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    36
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    tabikide otomatik..
     
  6. Tanyol

    Tanyol Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Haziran 2009
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Otomatik vitesli araçta vitesi D konumuna getirdiğinizde motor rölantisi aracı yavaş da olsa hareket ettirecek düzeye ayarlanmıştır. Çünkü düz yolda eğer frene basmassanız aracınız gider. Bu rölanti (gaz)değeri fazla dik olmayan yokuşlarda aracın geriye kaçmasını önler ama ileri götürecek güçte de değildir. Eğer çok dik yokuşa gelirseniz bu rölanti değeri geriye kaçırmayı önleyemez. Çoşkun Bey 1-2 kez yazdı, trafik ışıklarında fazla bekliyorsanız N ye veya P ye alın diye. Bu durumda D için öngörülmüş rolanti değeri düşmektedir. Malesef arabamızın bazı üst modellerde olan "hill catcher" yani yokuşta kaydırmama özelliği yok. Selamlarımla.
     

Bu Sayfayı Paylaş