Gaz kelebep pozisyon sensörü

Merhaba, 4.8 - 5.2 Volt'tur.



Onarımı için çok iyi tercüme etmeniz gerekmekte. Selamlar.



<DIV =SERVINFOSUB>
<DIV =TITLE>DESCRIPTION:

<DIV =PTXT>The Throttle Position Sensor (TPS) output signal is an important input for both the Engine and Transaxle Control Modules. A malfunctioning TPS may result in the following symptoms:
<UL =LIST1UNORDERED>
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>Unstable idle
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>Uneven throttle response
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>Slip and shock during the 1-2 and 2-3 shift on Automatic Transaxle (ATM) equipped vehicles.
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>Erratic ATM shifts with possible shift flare (engine RPM increase during shifts)
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>Check engine light is ON (light may go off, but the code will remain stored)
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>TPS related code stored in the ECM and/or TCM </LI>[/list]
<DIV =TITLE>REPAIR INFORMATION:
<UL =S1>
<LI =1 value=1>If the following three conditions are met:
<DIV =GRAPHIC>
<UL =LIST1UNORDERED>
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>The Throttle Position Sensor (TPS) is suspected
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>The ECM / TCM has no codes stored
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>The Throttle Position Sensor (TPS) has the words "DAE SUNG" molded on the part


Then conduct the following diagnostic procedure:
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>Push on the side of the TPS connector, towards the dash panel. The force used should be firm enough to slightly deflect the TPS housing, but not enough to damage or break anything.
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>If the TPS is not operating properly, the engine will surge in response to your push.
<LI =ITEM>
<DIV =PTXT>If the Hi-Scan Pro or HDS is used to record the TPS output, the above procedure will show that the TPS output increases toward 5V when the connector is pushed. </LI>[/list]</LI>[/list]
<UL =S1>
<LI =1 value=1>If the ECM has a TPS related code stored (with or without the MIL on), replace the TPS.</LI>[/list]
<DIV =TITLE>PARTS INFORMATION:
<DIV =TABLE>
<TABLE =TGROUP border=1>
<COLGROUP =COLSPEC vAlign=top width=*>
<COLGROUP =COLSPEC vAlign=top width=*>
<COLGROUP =COLSPEC vAlign=top width=*>
<T =T>
<TR =ROW>
<TD =ENTRY vAlign=center>
<DIV =TITLE>MODEL
<TD =ENTRY vAlign=center>
<DIV =TITLE>PART NAME
<TD =ENTRY vAlign=center>
<DIV =TITLE>PART NUMBER
<T =T>
<TR =ROW>
<TD =ENTRY vAlign=center>1996-1999 Accent
1996-1999 Elantra
1997-2000 Tiburon

<TD =ENTRY vAlign=center>TPS (Throttle Position Sensor)

<TD =ENTRY vAlign=center>35170-22010

<DIV =TITLE>WARRANTY INFORMATION:

<DIV =PTXT>Normal warranty operation codes and times apply.
Düzenleyen : mscsi34

 

Biraz daha araştırdım, 2 yöntem var;

1- Bilgisayar desteği ile ayar yapılıyor.

2- Voltmetre ile araç rölantideyken (800Rpm olarak belirtilmiş) çıkış voltajı 1. ve 3. bacaklardan 0.8Volt olacak şekilde ölçülmeli denmiş. Tam açıkken 4.8volt ölçülmeliymiş. Tabii bu herkesin yapabileceği bir ayar olmadığı için servise gitmenizde yarar görüyorum. Selamlar.

 

"hi scan" cihazından önceki cihaz "scan tool", bu cihaz aracınızla uyumlu ve sigorta kutusu üzerinden bağlanabiliyor,pozisyon sensörü ayarı için araç marş bekleme pozisyonundayken 14 nolu kod girilerek gerekli ayarlamalar yapılabiliyor. Selamlar.

 

Malesef bilmiyorum, eski bayiilerde vardır heralde. Telefon açıp sormanız lazım.

 

Kendiniz volt metre ile ayarlıyamaz mısınız?