10 Kasım LPG KABLO

Şikayet Giderildi 50 binde Garantili Accent Blue'nin Motor Üflemesi

'Hyundai'den Şikayetler / Talepler / Teşekkürler' forumunda sosyal tarafından 16 Aralık 2014 tarihinde açılan konu

  1. sosyal

    sosyal Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    16 Aralık 2014
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    Hakan Can
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Merhaba

    2012 Kasımda sıfır olarak aldım aracımı. Gayet temiz bindim. Motoru zorlamadım içine temiz baktım. Bakımlarını yetkili serviste aksatmadan yaptım. Genel olarak aracımdan memnunum.

    Bugun aracı satmak için alıcıyla anlaştım. Doğal olarak alıcı aracı yetkili servise expertiz yapmak için götürdü.

    Expertiz raporunda motorda üfleme olduğunu belirtmişler ( yazılı olarak ) . Sözlü olarakta motor inmesi lazım. Tamir görecek bu şekil fazla gitmez gibi laflar söylemişler. Alıcı doğal olarak aracı almaktan vazgeçti.

    Sonrasında ben aracı aldığım gibi soluğu serviste aldım. Usta geldi motor yağ koyma kapağını açtı buhar çıkıyor ordan işte üflemesi var falan dedi. Yağ çubuğu borusundan bi üflemesini göremedik.

    Şimdi aracım 50binde , herhangi bir bakımını aksatmadan serviste yaptırdım. Garanti kapsamında araç. Bu durumda ne yapmam gerekli. Motorun inmesi v.s servis kayıtlarına da geçeceği için aracın değerini doğal olarak düşürecek.
    Bu durumda ne yapmam gerekli .

    Teşekkür ederim.


    Güncelleme (Son durum) : https://www.hyundaiclubtr.com/38099...ent-blue-nin-motor-uflemesi-2.html#post672408
     
  2. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,909
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Araç serviste tamir onarım değişim gördü diye değeri düşmez. Sadece sizin gözünüzde değeri düşer(belki). Şahsen arabamın kapısı değişti hala değerli benim için.

    Gelelim sizün sorununuza garantisi var. Madem yazmışlar sorunuda çözecekler. Ama bakımı aksatılmamış 50.000 deki araçda motorunda sorun kolay kolay olmaz.

    tapatalk sagolsun
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Merhaba, sıfır araçta bile motorda yağ buharı ve üfleme olur. Başka bir servise gösterin, kompresyon testi yaptırın bence. 50.000km'de üfleme yapan hyundai motoru ben daha duymadım. Çok kötü yağ kullanırsanız o ayrı tabii.
     
  4. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    yağ kapağından yada çubuk kapağından gözle elle kontrol etmekle motorun sağlığı ile ilgili hiçbir fikir elde edilemez, ben benim getz i haftada en az bir kere sıkıştırırım 5. vitesten 4 e olmadı 3. vitese çeker gazı köklerim hiçbirşey olmaz bundan önce kendi arabam olmayan babamın arabası accent milenyum vardı onuda 5000-6000 devirlere kadar sıkıştırırdım son olarak yeni i30 otomatik crdi yi bile rampa yukarı yolda kickdown butonu basılı halde dakikalarca 4000 devire dayayarak sürdüm, zaten fabrika çıkışlı olarak bazı şeyler emniyete alınmış olarak çıkıyor motora zarar verebilecek en yüksek deviri göremezsiniz limitör keser yada bir problem durumunda ECU motor devirini sınırlayabilir. Sonuçta kısa sürede motoru aşındırma manasında bozamazsınız, servis bakımlı olduğuda varsayılarak.

    getz 45000km de milenyum 70000km de sattık i30 ise 20000km de bu üç hyundaide de hiçbirinde ne bir gram yağ eksiltme ne bir yağ kaçağı ne motordan tuhaf bir ses nede bir performans eksilmesi problemi oldu, motor yağını senede bir koyar ayda bir çubuğu çeker bakarız, Hyundai nin motorunu üfleyecek kadar 50000-60000km lerde bozamazsınız. Sürekli sakin ve kibar kullanarak kendinizi mahrum etmeyin.

    Bizim burada sanayide servis bakımlı garantili 50000km deki arabanın motoru inecek tamir görecek deseler ustalar sopayla kovalarlar dalga geçiyor bizle diye:). Az km yapmış otomobilin motor problemi yağ yakma yada üfleme şeklinde olmuyor genelde, 15000km de yağlama probleminden krank yatakları saran 3 silindirli accent vardı serviste staj yaparken gelmişti çekici üzerinde, veya fabrika hatalı triger kopabilir veya supap iticisi bozulabilir, galeriden sıfır arabayla çıkıp bir gürültüyle kol çıkartan arabalar oluyor döküm malzeme içerisinde gözden kaçan bir hava boşluğu sebebiyle.

    Bence sizin yada arabanızın hiçbir kabahati yok kabahat ikinci el piyasasındaki sorunlu araçlarını masum insanlara abartı şekilde kakalayan kötü niyetli insanlarda, onlar yüzünden bu tip olaylar oluyor. Alıcı çok korkuyor km az görünce hemen acaba düşürtülmüşmü? acaba pertten mi toplama yapmışlar? diye gereksiz evhamlara giriyor.
     
  5. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Tabii birde bu var, araç yağ yakmış mı? Üfleyen motor yağda yakar.
     
  6. GRAFTT

    GRAFTT Vip Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    14 Kasım 2008
    Mesaj:
    6,604
    Alınan Beğeniler:
    759
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Erkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Benim anlam vermediğim husus dizel turbo beslemeli motor rolantide motor yağ kapağından elbetteki üfleme yapar bu doğal birşey. Çoğu kişi ve ustalar bunu atmosferik benzinli araclarla karistirdigi.
    Belirttigim motor rolantide üfleme yaparken 1500-2000 devirde bu sefer vakumlama yapar bu tamamiyle doğal.
    Ayni testi farkli 4 vgt getzte denedim hepsinde sonuc ayni :)
     
  7. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,909
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    durum aynen budur. arkadaş polosunu satacak oldu üflemiş püflemiş geldi iş yerine morali bozuk :) iş yerinde sıradan ne araba varsa açtık çalıştırdık denedik kimisi ssıcak motor kimi soguk sonuç üç aşağı beş yukarı aynı. rolantide üfler sonra vakum.
     
  8. ihsan

    ihsan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    21 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,591
    Alınan Beğeniler:
    456
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    ihsan
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    bırakın 50 bin km yi hyundaı dizeller temiz kullanıldığında 650 bin km de bile motor istemez....


    bu işte bir iş var belki erzurumdaki servisin para kazanmak uğruna yaptığı bir dümen olabilir....

    eğer aracın ilk sahibiyseniz ve temiz bakmışsanız hiç korkmayın bişey yoktur.

    başka bir servise gidin ve (önceki servisin söylediklerini söylemeden) aracın motor durumunu kontrol ettirmek istediğinizi söyleyin.
     
  9. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    Nokta atışı yapmışsın Erkan cım, 4000 km deki ceed crdide de aynı duman var, 175000 km deki ceratoda da. turbo dizelde gayet doğal. Ben servisin bunu bilmemesine şaşırdım, şarküteri mi işletiyorlar acaba?!?
     
  10. oguzcalik

    oguzcalik Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    25 Temmuz 2014
    Mesaj:
    427
    Alınan Beğeniler:
    229
    Ad Soyad:
    oğuzhan çalık
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    ben okuduklarımda bir dümen olduğunu düşündüm. alıcı yakın zamanda seni ararsa sopayla kovala abicim. o servise de gitme bir daha. bunlar bence şebeke olmuş.
     
  11. 35mustafa35

    35mustafa35 Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    9 Mayıs 2008
    Mesaj:
    1,391
    Alınan Beğeniler:
    32
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa Çubukçu
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    2012 Model Dizel Blue m var 33000 km de. Bende aracımı kontrol ettim. 30 dk. lık seyehatim sonrasında motor sıcakken yağ kapağını açıp kontrol ettiğimde hatrı sayılır hava basıncı olduğunu gördüm yağ çubuğunu çektim ne yağ ne de üfleme yoktu. Ardından Ankara Ata Hyundai yi aradım servisle yaptığım görüşmede turbo beslemeli dizel araçlarda yağ kapağından üflemenin çok normal olduğu kapağın altında çalışan eksantrik ve parçaların olduğu, emsal araçlarda aynı durumu gözlemleyebileceğim iletildi. Yağ çubuğunu çekince üfleme ve buhar ve yağ seviyesinde azalma varsa bu durum motorun ömrünü tamamlamaya başladığını bizzat öğrendim.
     
  12. sosyal

    sosyal Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    16 Aralık 2014
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    Hakan Can
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Herkese cevapları için teşekkür ederim. Yazmayı unutmuşum bu arada aracım dizel. Bakımları düzenli olarak serviste yapıldı hiç km bile atlamadan.
    Hyundai assan ı arayarak şikayette bulundum. Sonrasında Erzurumdaki servise tekrar gittim. Gitmeden başka servislerde tanıdıklarım var onlardan bi kaç tanesine gösterdim hepsi üstten eksantrik olduğu için yağ kapağından hava çıkışını normal olduğunu söylediler. Yağ çubuğundan bir üfleme yada yağ eksiltme söz konusu değil.
    Servise gittiğimde halen motorun üflediğini iddia etmeye devam ettiler. Sonra büyük ihtimal başlarından savmak için hava filtresini v.s temizleyip sorun düzeldi diyip geri gönderdiler. Motor sıcakken yağ kapağını açınca çıkan hava renkli sanırım yağ sıcak diye. Motor soğukken renk yok sadece hava çıkışı var.

    Hyundai assan buradaki servisi arayarak bilgi almış. Serviste araç geldiğinde motor üflemesi vardı sonrasında hava filtresini temizledik sorun düzeldi şeklinde bildiri yapmış. Aynısını Hyundai Assan bana söyledi.

    Şimdilik aracın müşterisini kaybettik ama en azından araçla ilgili bir problem olmadığı için kafam rahatladı.
    Artık bir sonraki alıcı yine servise götürdüğünde ne diyecekler merak içindeyim.

    4. Hyundai aracım benim. daha önce 3 tane ( 2 tanesi sıfır , 1 tanesi ikinci el ) Accent era değiştirdim. Hepsi dizel.
    Bakımlarının çoğunu da burdaki serviste yaptırmıştım. 1 kere ufak bi problem yaşadık ama genel olarak ilgi alakadan memnundum. Bu sefer çok fazla şaşırttı beni.
    Ustaya diyorum bu üstten eksantrik araba yağ kapağından hava vermesi normaldir. Yağ çubuğundan v.s üflerse sıkıntı değilmi. Verdiği cevap ben yalan mı söylüyorum . :)

    Bakalım araç tekrardan girecek elbet servise o zaman ne diyecekler merakla bekliyorum.
     
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Aşırı beslemeli araçta hava filtresi ne alaka. Hepten rezil bir cevap vermişler. Ayrıca temizledik ne demek? Yetkili servisler ne zamandan beri merdiven altı uygulamalar yapıyor... Kirliyse değiştir...

    Sizin yerinizde olsam artık o servise gitmem. Yakın başka şehirlere giderim yada seyahatlerime denk getiririm bakımlarımı.
     
  14. Boikot

    Boikot Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    23 Nisan 2008
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    20
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tahsin
    Yaşadığınız Şehir:
    48-MUĞLA
    Aşırı besleme falan olmasına gerek yok. Trigeri kayış değil, zincirli olan motorlar yağ kapağından üfler. Kapağı kapatmadan deliğin üstüne koyarsın zıpır zıpır zıplar.

    6000 TL ve üzeri kaza yapana tablet veren servislerin olduğu bir piyasada size söylenenlere çok ta şaşırmamak lazım.

    üff üşeniyorum yazmaya.. :)
     
  15. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    O servise birgün gerçekten üfleyen araba gönderip hava filtresi temizletmek lazım:) böyle düzeltiyormuş adamlar:) yok hayır o servise bir daha gitmeniz hoş olmaz. Ustalar yalan söyler mi hiç:) fakat tam arabayı satacakken böyle hava filtresi temizleseymişte arabayı alacak kişi kaçmasaymış usta ile bunları konuşmak gerek:)

    Usta nın sırf bu gereksiz hareketi yüzünden almaktan vazgeçen şahısın çevresinde bir kahvehane muhabbeti dönüp duracak, diyeceklerki; bi accent alacaktım daha 50000km de 2012 model yeni arabanın motoru üflüyor yahu... diyecek o şahıs ve bu gibi muhabbetler benim gibi insanları kızdırırdı.

    yuh ! :) tablet pc için el freni çekip yanlamasına elektrik direğine dalarlar:) demekki o servis amerikan filmlerinden oynayacak dublör yetiştirmeye başlamış:)
     
  16. Kuzey

    Kuzey Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    10 Haziran 2011
    Mesaj:
    64
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    Hava filitresini temizledik düzeldi. Vay be Nasa ya haber verdik bi sinyal çaktılar gibi bu kadar da dalga geçilmez ki. Bari hava filitresini değiştirdik deseymiş. :D Ama benim bildiğim turbo dizel motorlar rölanti de üfler kullanmaya başlayıp motor ısındığında vakum yapar. Bildiğim bu.

    Temizledik kısmı aklıma takıldı. Bence siz benim aklımla dalga mı geçiyorsunuz şeklinde bir cevap yakışırdı şahsen düşüncem.
     
  17. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    15000 km de bir başka servise denk gelinir bence, o servisten uzak durun.
     
  18. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Ben elantrayı satarken de alıcı arkadaş hyundai yetkili servisinde ekspertiz yaptırmıştı. servisin söylediği aracın motoru bitik. akslar bitik. baskı balata bitik vs vs. sağlam bir şeyi yok dedi. araçta en ufak bir problem bile yokken hem de. tam bir komedi servisler. alıca arkadaş soruyor motor bitikse ne yapacağız diyor. 7 binliraya kadar masrafı çıkabilir açınca belli olur diyor. alıcı arkadaş sıfır motor koysak kaç lira diye sorunca 3500 tl diye cevap veriyor :)
    Sonuç olarak alıcı arkadaş başka bir hyundai yetkili servisinde çalışan akrabısını arayıp durumu anlattı ve haydi notere gidelim dedi.

    Servislerdeki ekspertiz mantığı. herşeye kötü diyelim yarın bir gün sıkıntı olursa üstümüze suç atamasınlar.
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 22 Aralık 2014
  19. GRAFTT

    GRAFTT Vip Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    14 Kasım 2008
    Mesaj:
    6,604
    Alınan Beğeniler:
    759
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Erkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Hyundai yetkili servisleri ekspertiz raporu vermiyorlar daha. Verseler dahi resmi evrak mayetinde değil sıradan bir kağıt sadece fatura kesiyorlar.
     
  20. sosyal

    sosyal Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    16 Aralık 2014
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    Hakan Can
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Bize verilen faturadan ayrı üzerinde expertiz raporu yazan.
    kaporta , motor v.s ayrı ayrı bölümlere ayrılmış kaşeli bir kağıttı. Fatura da da ekspertiz ücreti diye geçiyordu.

    İstanbulda izmirde v.s servislerin çoğu artık ekspertiz yapmıyor. Yapsada kağıt vermiyor sözlü olarak iletiyor ama buralarda yapıyolar. iş yükü oralara göre daha az , birde expertiz ücretleri 150-300 arası değişiyor . Güzel para bence.
     

Bu Sayfayı Paylaş