Arkadaşlar iyi günler kısmet olursa önümüzdeki hafta içi 2006 1.5 CRDİ VGT Getz alıyorum. Araç 150000 km de aracı arkadaşımdan alıyorum, o da bir arkadaşından almıştı) 1.5 yıl önce aracı ilk aldığında bakımlarını ben yaptırdım bu süre zarfında da rutin bakımları vs. hep ben ilgilendim satmaya karar verincede yabancıya gitmesin dedim ben çöktüm)Aracın çözemediğimiz kalkışlarda silkeleme vites geçişlerinde vuruntu yapma problemi vardı. Sitelerde dolaşırken Debriyaj Switchinden kaynaklı olabileceğini öğrendim. Bunun dışında motoru sıkıştırdığımızda hafif ötme sesi geliyor onuda tamircim gergi bilyalarından geliyor dedi, birde alt takımdan hafif ses geliyor onada bakacağız benim gördüğüm kadarıyla fren diskleri eğilmiş frene basınca titreme yapıyor,artı rutin bakımları yapılacak tamircim yaklaşık 1000 TL masraf çıkar söküp baktıkca göreceğiz dedi...Araç bakımından tamirinden arızalarından kendimce anlarım daha önce Fiat Uno Suzuki Swift kullandım o araçlar hakkında detaylı bilgiye sahibim(gece gündüz araştırıp uğraşınca oluo)) ) ama açıkcası ilk defa tam anlamıyla getz kullanıcısı olacağım. Aracın kronik arızaları var mıdır? Varsa nelerdir bu aracı kullanırken dikkat etmem gerekenler nelerdir vs. yardımcı olursanız görüş bildirirseniz sevinirim ha bu arada arkadaşım lastikleri ikinci el olarak değiştirmişti eskiden yoktu ama lastik değişince araç sanki dengesizleşti bozuk yolda zıplıyor resmen sanırım lastik yumuşak hamurlu fazla esniyor..:S Aracı 14.750 Tl ye alıyorum...
Hayırlı olsun. Fiyat baya uygunmuş. 2000 lira bile masraf yapsan 16.750 ye gelir. Getzin kronik sorunu yoktur desem yalan olur. Kaliper sesi ve arka amortisör harici birde iç trim sesi var. sorunu olmaz getzin. İç trim sesi de 2014 model b sınıfı araçların hepsinde vardır.
Teşekkür ederim kardeşim peki sürüş açısından dikkat etmem gerekenler nelerdir yol tutuşu çok iyi değil onu biliyorum veya yüksek hızlarda güvenli değil bunun dışında dikkat etmem gereken birşey var mı?
Yol tutuşu sorunun lastik değişimiyle bir nebze de olsa giderebilirsin.195 iz genişliğiyle yol tutuş farkedilir şekilde artıyor.Arka amortisörden gelen seside kesmenin yöntemi forumda paylaşılmıştı.Onun haricinde her dizel arabada olduğu gibi motoru stop etmeden önce 10-15 sn beklemek turbonun sağlığı açısından iyidir.Birde marşa basar basmaz dip gaz yapmamak gerekir.Yoksa turboyu yiyebilirsin.
Yol tutuşu arkadaşında dediği gibi 15 jant ve geniş yanak lastikle artirilabilir. Birde arka amortisorleride kontrol ettir. Kesin parlaktır. Toz körüğü ve icindeki stoper zamanla eriyor. Amortisör degiseceksende monreo amortisor al. Mando maysan vs. Patliyor yada ses yapiyor. Filtreleri orjinal yada bosh marka al. Diskleri ve balataları trw al Dizelin en kotu düşmanı kalitesiz mazot Yağ olarak 5- 30 ılıman illerde Soguk ve eksileri görüyorsa 5-40 yag kullanın
yorumlar için teşekkürler arka amortisorlere hiç bakmadım bildiğim kadarıyla ses gelmiyor ama aracı aldıktan sorna detaylı bir tarama yapacağım tabi...mazot olarak hangi petrol istasyonunu tavsiye edersiniz??en iyisi shell diye biliyorum??birde farların zamanla solması daha dogrusu camlarının cizilmesi sorunu var görüş kalitesini etkiliyor bir yerden sonra temizletme işlemleri ne kadar başarılı oluyor getzlerde?
arabada kayıt mayıt yoksa çok iyi fiyat 1500 lira masraf etsen bakımdan bakıma sanayiye gidersin..hayırlı olsun..kazasız belasız binmeniz dileğiyle..
teşekkürler tramerde 1 kazası görünüyor zaten tamircimde sağ arka çamurluk ve kapıda işlem var yapan usta iyi yapamamış dedi onun dışında bilinen bir kazası yok dost işi olduğundan ucuza gelecek bakalım hayırlısıyla bi alsam
