Kış lastiği takma zorunluluğu 1 aralıkta geliyormuş.

[FONT=pt_sansregular]Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hazırlanan ve 2 yıl önce yürürlüğe giren “Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik”e göre, kış şartlarına uygun olmayan, kar lastiği takılmamış araçların yola devam etmelerine izin verilmeyecek. Kurala uymayan araçların işletmecilerine 519 lira para cezası uygulanacak.

Kaynak;

Zorunlu kış lastiği uygulaması 1 Aralık'ta başlıyor - Hürriyet EKONOMİ
[/FONT]​

 

[FONT=pt_sansregular]''Yönetmelikteki kış lastiği takma zorunluluğu, şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçları kapsıyor.''

Şeklinde belirtilmiş. dolayısı ile benim binek hususi otomobilim buna dahil değil ve eğerki karlı zeminde yola kar lastiği ile çıkmaz isem bana verilecek ceza otomobili gerekli trafik ve yol şartlarına uygun halde tutmamak kabahatinden 70 lira ceza yazılır ve yola devam edebilirim yani arabam bağlanmaz. Bu da eğer yakalanırsam başıma gelecektir Gebze de 1 milyondan fazla araç var ticari hususi karışık, ancak trafik polisi memuru sayısı 1-2 binlerdedir taş çatlasa yola çıktığımızda öyle hissediliyor elimde kanıt falan yok

kar lastiği emniyet için falanda değil tamamen karlı zeminde performans için, güvenlik falan sağladığı şeyler felsefi açıdan bakıldığında düpedüz yalan kuru havada olan kazalar karlı havada da pek ala olur gelip kar lastiği kullanmayan biri size çarpar gibi.

o kadar atıp tuttum ama bende kar lastiği kullanacağım kararım bu yönde ve kar yağdığında sadece işe birkaç dakika erken gidebilmek adına[/FONT]

 

en çok hafif ticari araçları etkiliyor, haliyle sayıları fazla, gerek ticari gerek hususi kullanıldıklarından dolayı. 72tl ceza kesiliyor, aracınız bağlanmıyor lakin yol karla kaplıysa geçişinize izin verilmiyor. Darıca'da istasyon/Çınar'da çevirmede kontrol ettiklerini biliyorum

 

Eğer bu yıl tüm araçlara zorunlu olmazsa hususi kullanılan hafif ticarilerede zorunlu değil kullanan arkadaşların bilgisine


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

tezat, kar lastigi ve zincir.

Yurt disinda zincir, tipi firtina ve yogun kar yagisinda kullaniliyor.
sahir havada std. kar lastigi.

Kar lastigine bizde itiraz etmiyoruz da, cifte standart olmaz.

kar lastiginin amaci, zemine tutunmak, emniyetli surus.

Bunu cekerlere takarsaniz 2 tane is gorur. 4E gerek yok.
Kisaca onler nereye, arkalar oraya.

Denir ki frenlerde once onler tutar. Diplersen arkalar da.
Dolayisi ile onler yeterde artar.

Ayrica buzlu yolda civili lastik haricinde hepsi HIKAYE.

KISACA kis lastigi ise civili olmasinda fayda var.
Kar lastigi, buzlu yada sertlesmis karda tirt.

O zaman tipili zeminde napcaz?

 

Ayvayı yicez

Şimdi zaten saçmalık şöyle başlıyor...

Kar yağarken kar lastiği, gizli buzlanma yada don olaylarında yada buzlu yolda çivili lastik, yaz günü yaz lastiği, baharda yağmur lastiği.

yahuu hepsi kapitalist sistem gerekleri... ilk bu konuyu kim meclis gündemine sürüp aldırdı dikkat ederseniz anlarsınız...

 

böyle düşünürsek, lastiklerimiz aşındığında da yeni lastik almamamız gerekir, fakat gereklilikler var bizim araçta zorunlu olmamasına rağmen kış lastiği kullanıyoruz çünkü normal lastiğin soğuk havada tutuşu vasat.
buzlu yolda çivili lastik harici hikaye deniliyor ama iş öyle değil. ülkemizde öyle 5-10cm kalınlığında buz üstünde gitmiyoruz genellikle gizli buzlanma ile karşılaşıyoruz bu durumda da çivili lastik kullanımı mümkün değil o yüzden kış lastiği kullanmak gerek.

 

Bu düzenleme ticari araçlar için mi yoksa geneli mi kapsıyor?

 

Ogün abi ben iki tane jant aldım hatta ikisine 360 lira verdiğim için forum beni topa tuttu haklı olarak şimdi hem dört yaz hemde iki kışlık sade kar yani buz falan değil bildiğimiz lassa snoways lastikleri bu yeni aldığım jantlara takacağım garajım var bir 10 dakikada ön lastikleri değiştirip çıkan lastikleri eve bırakacağım, sadece kar yağdığı zaman kar lastiği kullanacağım çünki kullandığım yazlık bridgestone b330 serisi lastikler yağmurlu havada ve geçen kış çok çok soğuk havada gösterdiği performansı bildiğimi için böyle yapacağım su yığınlarından kuru yol misali geçiyor ve getz için bu lastikler bir gömlek fazla bile ve genellikle şehir içi sürdüğüm için böyle ayrıca gündüz -5 derecenin altına inmeyen sıcaklık gece -8 derece altına iniyor burada gece yollar işlemediği için ve soğuk bastırdığı için buz tutuyor gece yola çıkmıyorum sadece sabah 8 de işe giderken akşam 6 da çıkarken kullanacağım için zaten diğer işlek yollardan geçersem zaten işlediği için karların dağılmaya başladığı ısınarak yol tutuşu iyileşen kar birikintisi azalmış yolda bana yeterli performansı verecek kanısındayım dolayısıyla çivili lastiği ve zinciri kullanmama kararı almış bulunuyorum sonra arabamın arkası kayacak direksiyonla gazla biraz fazla haşır neşir olacağız o kadar karda sık sık kontra vermek çok zor değil normal birşey gibi karşılıyorum ama sıradan bir iş değil hepimiz yapabiliriz en kötüsü bile olsa arkayı kaçırırsak bankete otururuz ama ölmeyiz, dingil mesafesi kısa bir otomobil için arkasının karlı zeminde 40-50km gibi yavaş hızlarda kayması ve onu toplamak çok uç bir iş değil,

Önler kar lastiği arkalar normal yazlık lastikler ile kaygan kar üzerinde bizim arabalar gazlarken arkayı savuracak frenlerken yine arkayı savuracak frenleme yapıldığında çok kanallı abs lerin arka frenleri önce devreye girecek önler daha sonra devreye girer dolayısıyla kar yağdı mı limitlere hiç ulaşmadan sadece progresif sürülecek bu araba

tipili zeminde ne yapacağız dersen benim anladığım ve vereceğim cevap şöyle olurdu, polis jandarma umurumda değil ben karlı zeminde nasıl kullanacağımı hesap edip ilerlemeyi başarabildikten ve karlı zeminde yol tutuştan kendimi tatmin edecek düzeyde performans aldıktan sonra kar lastiğinin bana katacakları konusunda heyecanlıyım sadece diken üstünde gidenlere yada yolda patinaj yaparak kalanlara o kadar da kötü değil niye gidemiyorlar ki diyebiliyorsak iş tamam zaten şartname istediğini söylesin lazım değil zincirmiş şeymiş

zincir hem eziyet hem arabaya zarar veriyor, çivili lastik yada nordic tipi traktör lastiğine benzeyen lastiklerden başka hiçbir lastik buzda çekmeyecektir

kaldı ki karda sürenlerin tek çilesi bu olsun birde her akşam arabanın altı yıkanacak yollar tuzlu olacak ayrıca km ye 60-70 kuruş gibi benzin harcanacak soğukta ısınmak bilmeyen motor ve yapılan patinajdan karları yarılarak alınan yoldan ötürü geçen kış bir hafta karlı zeminde işe gittim geldim 21 litre benzinle 180 km mesafe yol yaptım yapmadım bitti benzin , kuru havada bu kadar benzin ile 280km mesafe yol yapıyor önlere takılı kış lastiğiyle az yakarız belki daha az patinaj yapacağız boşver abi polisi şartnameyi lazım olanı kullan çekişin frenlemen yol tutuşun iyiyse tamamdır

Eskihisar feribot yolundan tırmanıyorum her sabah oradan beşevler tarafına, dolayısıyla bu kadar haber yaptılar ettiler artık herkes uyandıda, yani mutlak karşılaşırız polisle neyse mesele o değilde kar lastiğini iki tane alacağım dört tane değil şimdi merak konusu olan şey polisin iki yada dört lastik konusunda ne gibi bir tutum sergileyeceği dingil mesafem kısa ve full karla kaplı zeminde 30km yi geçmeme gibi sürüş planım var geçen sene yazlık lastiklerle yaptığımın aynısı bu sefer lastikler farklı. Deneyeceğiz bakalım benim için hayırlısı olması temennisiyle

 

Ogun abi bu lastikten takacaz tipi viz gelecek

 

@i20 Troy

yazım yanlış anlaşılmasın,
Nokian Lastikleri
Goodyear UltraGrip Extreme | Goodyear Otomobil Lastikleri

Yani şunu ifade ediyorum. Yumuşak hamurlu bir lastik zaten kar lastiği görevini yerine getirir. Değişime gerek yok.
Ya Kış boyu çivili lastik kullanılır, yada YAz lastiği + Zincir ile iş bitirilir. KAR LASTİĞİ Hikaye

Ayrıca bir aracın karlı ve buzlu bir yolda emniyetli hareketini 2 ÇEKER lastik sağlar. 4 e gerek yok. Kim ne söylerse söylesin HİKAYE.



@erenuzel41

Mantıklı hareket ediyorsun.
Ama yukarıda belirttiğim gibi. Bu kişisel fikrimdir.

Şehirler arası yol yapmayan ve devamlı yolda olmayan araçlar için!
4 Kış/çivili lastiği yerine 2 kış/çivili lastik kullanmayı tercih ederim.
Sair durum


@81081

Aslında en iyi lastik. KAr çamur dinlemez yardıra yardıra gider.

 

sert lastiklerin yüzeyine yapışan aralarına dolan su ve kar birikintilerini yumuşak lastiğe göre daha kolay tahliye ettiği söylenir fakat sert lastiğin mekanik olarka yola tutunması zayıftır, yumuşak lastik ise bunun tersi yola iyi tutunur ama su tahliyesi biraz daha kötüdür bu dediklerim sırt deseni ve yapısı dışındaki şeyler kullanılan hamura bağlı şeyler, lastiğin hamuru ile esnekliğide farklı şeylerdir aslında kış lastiği esnek ama sert olabiliyor yazlıklar yumuşak ama odunsu yapıda oluyor, esnek lastik yazlık lastikte olsa kışın iyi iş çıkarır, aslında kış lastiğini normal oda sıcaklığında durometre ile ölçtüğünde shore sertliği çok yumuşak gelir soğukta o lastikte sertleşir sertleşme derken kullanım sertliğine ulaşır, çünki kauçuk bazlı her malzeme soğukta sertleşir fakat belli bir sertleşme değerini geçmez

Önemli olan lastiğin ısınma süresi ve ısınma verimi fakat şimdi kış şartları için olan lastikler zaten sürüşte yazlık lastiğe göre çabuk ve daha fazla ısınan yapıdalar, fakat kuru zeminde o kadar ısınırlar ki bir süre sonra kabarcıklanma dediğimiz graining olayı görülmeye başlar sırt kısmı pul pul dökülür

çamur ve karlı zemin kış lastiğinin sırtını asfalt kadar fazla ısıtmaz o zaman kar lastiği ile kuru asfaltta sürmenin bir mantığı yok çünki üzeri çok fazla ısınacaktır fazla ısınma demek direksiyonun toplamasında yol tutuşunda anormalleşmelerle kendini belli edecektir.

Lastik konusu veya lastiklerden alınan verim tamamen göreceli şeylerdir yani kişiden kişiye çok değişen fikirler çıkabilecek konulardır sürüş stili ve sürüş yapılan yer başrol oynar genelde

Dolayısı ile Ogün abi haklısın bu konuda, herkes sürüş stiline göre seçim yaparsa verim alacaktır

 

ya zorunlu değil diyosunuz ya tamam değil peki şunu sadece söylemek istiyorum hava kar yağışlı ve polis kontrol için sizi kenara çekti ve lastikleriniz yazlık sizce polis size o saatten sonra neyse dikkatli gidin bu seferlik kıyak geçiyorum mu? digcek hayır ben söyliyim direk uygulamada kış lastigi yoktur. diye cezayı kesip yollıycak. Yokse bu devletin kasası nasıl dolucak?