lada vega birkaç sorun

kendi aracımı sattığım için babamın ladayı kullanıyorum bu aralar. Araç 2007 model vega station wagon lpgli. Arabanın benim tahminime göre baskı balatası bitik ama sizlere de sormak istedim. araç belli devir ve km ile giderken ayağım sabit olmasına rağmen devir yükseliyor ve tekrar düşüp normal seyre dönüyor. Buda hararetin yükselmesine neden oluyor. Boşta rölantide iken bilye sesine benzer bir ses geliyor ve debriyaja bastığımda ise ses kesiliyor. Kalkarken zar zor kalkıyor araç eğer iyi ayarlanmazsa stop ediyor. Normalde 20-22 kuruş yakan araba haftasonu uzun yolda 30 kuruş civarında yaktı bunun sebebide mi baskı? Son olarak ise zaman zaman gaz kokusu yapıyor. sizce sebep benim tahminim gibi baskı balatadan mıdır ? Gaz kokusunu neden yapıyor ? Şİmdiden teşekkür ederim fikirleriniz için

 

Evet doğru tespit etmişsiniz bence de baskı balata... Ses olayına gelince vega şanzımanları kronik olarak sorunludur.....

ZTE-BLADE cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

bugün birkaç ustaya götürdüm baskı için parça işçilik 250 lira fiyat verdiler nasıl acaba.Normal mi birde acaba biraz daha iyileştirilmişi var mı bu baskının orjinale göre

 

Fiyat bence iyi , orjinal yedek parça için şunlara danışabilirsiniz.

Lada Yedek Parça - Sarnıç Oto
GÜVEN OTO LADA - Hoşgeldiniz.

 

Bugün antalya da masa dağına çıktım orada biraz oyalandık arkadaslarla. Döneceğimiz de baskı debriyaj tamamen bittigini farkettim eve kadar bir iki geldik ama sokağa girdiğimde ruhunu teslim etti pazartesi çektirip yaptıracağım artık

HTC Desire 500 cihazımdan gönderildi

 

Nasıl oldu Rus tankı hallettiniz mi

Tapatalk

 

Pazartesi kasko dan çekici çağırıp ustama götürdüm 3 saat gibi kısa bir sürede halletti sagolsun. Baskı degistikten sonra araba gitmeye başladı valla gitmiyordu

HTC Desire 500 cihazımdan gönderildi

 

+
http://www.ladaskodayedekparca.com/index.php?route=product/category&path=59

 

Yeni konu açmayayım diye buraya yazıyorum. Ladaya bi açık hava filtresi taktırmayı düşünüyorum. Arabanın belki bi nebze çekişi rahatlar diye. Hangi tip takmalıyım mantar mı yoksa linkteki gibi birşey mi:Karbon Hava Filtresi Kiti Ayarlanabilir Boru GittiGidiyor'da 105914322

 

Abiler bu Ladanın sorunları bitmeyecek herhalde. Kontak 1 kere dönüyor ancak marşa basmak için döndürmeye çalıştığımızda dönmüyor. Sebebi ne olabilir umarım ciddi birşey değildir. Bilgisi olan varsa paylaşabilir mi .

 

kontak arızalı galiba marş konumunda dönmediğine göre

 

az önce bir yerde okudum kontak rolesinden yapar demişler. Hatta değiştirince kalmadı problem demişler olabilir mi acaba. bu arada o araç samara

HTC Desire 500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bilemiyorum ama vega ile samaranın kontak yapıları büyük bir ihtimal aynıdır

 

allahtan parça ucuz 45 Tl değişimi kolay mi kontağın

HTC Desire 500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

direksiyon kilitli pozisyonda değil dimi?

 

yok abi anahtar bir pozisyon dönüyor. vurdurarak çalıştırmış babam

HTC Desire 500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

umarım sadece kontak rölesindendir.. akü veya marş kömürü bitik olabilir de..

 

akü iki aylık daha

HTC Desire 500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bir şey soracaktım. baskı balata bittiğinde vites geçişleri nasıl oluyor? geçmede zorluk yaşanıyor mu?

 

değişik bi yöntem sölicem.. ani kalkış yap yani arabayla patinaj attırmayı dene, pati atamıyosan baskı balata bitiktir ben değiştirdim, arabam ölü gibiydi.. şimdi maşallah gaza dokunur dokunmaz atik gidiyor ve ani hızlanmalarda 2.viteste de ufak bi pati koyuyor 1.3 yumurta kasa