Hyundai Elantra 2012 Sonrası Eibach Pro-Kit 30 mm Helezon Spor Yay Seti Hyundai Elantra 2012 Sonrası

selam Hyundai Elantra 2012 Sonrası Eibach Pro-Kit 30 mm Helezon Spor Yay Seti linkte ki yaylar için fikirleriniz nelerdir acaba tabi ki fiyatıda şimdiden tşkler

 

Kaliteli yay olduğunu herkes bilir.kullananlar memnun fiyatı da iyi gibi.başka sitelerde birbirine yakın fiyatlarla satılıyor.

 

Eibach ve sıfır... Bence değer.

 

srk shop ta 399 tl bende düşünüyorum taktırmayı fakat konforun çok fazla bozulmasından korkuyorum taktıran arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyoruz.

 

elif tuning genelde kazıktır fiyat iyi araştırılmalı yay fiyatlarını doğru düzgün bilmediğim için bişey diyemiyorum

 

Sitede Elantraya taktıran henüz yok bildiğim kadarıyla.Ama era ya eibach taktıranlar var.Onlarda memnundu zaten.

 

bizim araçlarda özellikle ön teker çamurluk mesafesi çok fazla. hoşuma gitmeyen tek tarafı da bu. önden leylek gibi duruyo.

 

Aracınızı orijinal halinden ürün isminde yazan mm kadar yere yakınlaştırır. ( 30 mm ) yayların özelliklerinde böyle diyor maalesef oto parçaları hakkında çoooook cahilimdir elantra orjinal yüksekliği ne kadardır acaba body kit yaptırmayıda düşünüyorum altı çok alçak olur mu

 

yaklaşık iki parmak çok fazla alçalmaz bodykit olur biraz kollamak lazım.

 

alınacaklar listesine ekledim yaydan sonra body kit almak daha iyi olur sanırım

 

body kit ön tamponun zaten alt kısmın üzerine geliyor alta doğru değil şu anki halinden az daha alçak oluyor.zaten yayı takınca görüntü güzelleşecektir belki bodykit yaptırmaya bile ihtiyaç duymayabilirsiniz.

 

acaba bu yaylar ile hangi lastikler muhteşem olur :RpS_rolleyes:

 

225/40/18 veya 225/45/17

 

ilginiz için tşkler ama orjinal lastikler 205-55R16 ölüçülerinde forumlarda orjinal ölçülerde takılmayan lastiklerin motora çok zarar verdiği yazılıyor sizin verdiğiniz ölçülerdeki lastiklerin zararı olur mu acaba otomatik araba olunca daha da korkutuyor adamı :-S
[h=1]Michelin Primacy HP GRNX AO S1 205/55R16 91W ile yaylar nasıl olur
[/h]

 

lastik ebadının orjinaline göre büyük olmasından dolayı yere temas ve sürtünme daha fazla olacağından motor daha fazla güç harcar, dolayısıyla yakıt sarfiyatı artar. ileri zamanlarda motor ve aktarma organları daha çabuk yıpranır.

 

Merhaba,

Ben şuan Elantra 2011 Otomatik aracımda 18 Jant kullanıyorum.Orjinal lastiklerin çapları ile şuan kullandıklarım arasında sadece 0,53 cm fark var.

205/55/16 Çapı : 63,19 cm
225/40/18 Çapı : 63,72 cm

Lastik çapı değişmedikçe şanzumana ve motora zararı olacağını düşünmüyorum.

Sadece lastik yanaklarının ince olması ve yaylar sebebiyle süspansiyon sistemi organları (halk arasında ön takım vb gibi tabir edilen parçalar) daha kısa sürede aşınabilir.Fakat dikkatli kullanım sayesinde bu problemlerinde önüne geçilebilir.

Lastik genişliği de orjinalinden sadece 2cm genişlikte.
Bırakın o da biraz fazla yaktırsın ama yol tutuşunuz ve fren performansınız tavan yapsın.

 

keyfine kalmış bi şey. ben sadece eksi yönlerini yazdım.