10 Kasım LPG KABLO

1.5. CRDİ Motoru durdurmadan önce en fazla kaç saniye beklemeliyim.

'Accent Forum - Club' forumunda hoze78 tarafından 25 Mart 2013 tarihinde açılan konu

  1. hoze78

    hoze78 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    25 Mart 2013
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    HOZE
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Hepinize hayırlı günler arkadaşlar.
    Bir hafta önce 2008 model Accent 1.5 CRDİ aracın devrini aldım.
    Daha önce LPG'li araç kullandığım için CRDİ motorla ilgili bir kaç sorum olacak.
    İşe genellikle otobüsle gidip geliyorum ancak aracımı sabah ve akşam kızımı babaannesine bırakıp almak için kullanıyorum. Mesafe yaklaşık 500 metre. Bu kadar kısa mesafe gidiş gelişte 1500 - 2000 devir arası sürerek tamamlıyorum. Sorum şu ki bu kadar kısa mesafede kullanırken de aracı ilk çalıştırdığımda ve durdurmadan önce en az ve en fazla kaç dakika rölantide bekletmem gerekiyor? Ankara'da yaşıyorum malum kışlar soğuk yazlar sıcak. Birde uzun yoldan geldim diyelim o zamanlarda da aracın içinde kaç dakika beklemek gerekiyor?
    Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. Herkese iyi forumlar
     
  2. ali deniz

    ali deniz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    51
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    138
    Alınan Beğeniler:
    8
    Ad Soyad:
    ali deniz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    merhaba,

    benim bildiğim kadarı ile hareket etmeden önce de , stop etmeden önce de 30 saniye rölantide çalıştırmak gerekiyor motoru..

    performanslı veya uzun süreli kullanımın ardından ise yaklaşık 2 dk. beklemeli stop ettirmeden önce.
     
  3. karga

    karga Kayıtlı Üye

    Yaş:
    51
    Katılım:
    22 Mart 2013
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    clint eastwood
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Vallahi benim bildiğim ilk çalıştırmada mesafenin önemi yok en azından 30sn - 1dk. arası beklemelisiniz. Kapatırken de benim şahsi uygulamam bi süre sonra tekrar bineceksem 15 - 20 sn sonra kapatıyorum, ertesi güne kadar yatakacaksa havanın durumuna göre 30 ila 1 dk. arası bekleyerek kapatıyorum. Özellikle dizel araç kullanmamış olanlar bu uygulamayı saçma buluyorlar ama bana bu işlerden anlayan bir mühemdis arakadaşım turbo dizel araçlar için bunun yapılmasının motor ömrü için önemli olduğunu anlatmıştı. Hatta bununla ilgili bir linkte vardı bulursam koyarım buraya.


    mesaj düzenlenmiştir:isakurada

    https://www.hyundaiclubtr.com/showthread.php?3-HyundaiClubTR-com-forum-kuralları

    12. Ürün ve firmalarla ilgili tanıtım amaçlı başlıkları sadece forum üyesi kullanıcılar açabilir. Reklam amaçlı üye olan firma yetkililerinin forum yöneticilerinden izin almadanaçtığı başlıklar, linkler ve yazılar silinir.
     
  4. karga

    karga Kayıtlı Üye

    Yaş:
    51
    Katılım:
    22 Mart 2013
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    clint eastwood
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Bu arada ısıtma buji sistemini de bekletip marş basıyorsunuzudur sanırım. Yine de hatırlatayım dedim.
    Verdiğim link faydalı bi link mutlaka okuyun derim, ben çok faydasını gördüm o bilgilerin.
     
  5. hoze78

    hoze78 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    25 Mart 2013
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    HOZE
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Verdiğiniz cevaplar için hepinize teşekkür ederim. Alışmak belki zor olacak ama sanayide günleri geçirmektense arabanın içinde 30 saniye beklemek daha iyi gibi. Ama belki alışmadığım için ama sanki araba haybeden mazot yakıyormuş gibi geliyor :))
     
  6. TurkSpace

    TurkSpace Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    20 Ekim 2011
    Mesaj:
    1,368
    Alınan Beğeniler:
    220
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serdar Kevzer
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Kış aylarında ilk çalışma esnasında sabahları 1 dk ya kadar bekliyorum.Yaz ayları 25-30 sn.Kontak kapatmadada 40-45 sn ile 1 dk arasında değişiyor.Kısa süreli uzun süreli kontak kapatma açma ayırdımı yapmıyorum standartlarım bunlar doğru yada yanlış.İşine geliyorsa 07 ZG 849 :) :):D:D
     
  7. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,374
    Alınan Beğeniler:
    490
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    siz yaptığınız yola göre yani motorun çalışmasına göre turbonun ömrünü uzatmak için en az 2-3 dk bekletin derim
     
  8. BlueStratos

    BlueStratos Kayıtlı Üye

    Katılım:
    29 Mart 2010
    Mesaj:
    87
    Alınan Beğeniler:
    28
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Ben de 1dk. civarı bekletiyorum hem çalıştırma hem kapatma esnasında. Yazın kapatmada bazen 30sn'ye düşebiliyorum. Ama genellikle 1dk.bekletiyorum rölantide. Şayet uzun süre kontak kapatmadan sürmüşsem, uzun yol dönüşü filan en az 2dk. bekletip öyle kapatıyorum.
    Kışın bu süreleri 30sn - 1dk. kadar artırıyorum.
     
    isa bunu beğendi.
  9. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,374
    Alınan Beğeniler:
    490
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    olay da bu zaten :)
     
  10. hürkuş

    hürkuş Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    18 Mart 2013
    Mesaj:
    69
    Alınan Beğeniler:
    3
    Ad Soyad:
    irfan arabacı
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    turbo ömrünü uzatmak için bu hareket çok doğru alışkanlık edinmek gerekiyor ancak ben aracı yeni aldığım için tam bilgim yok admire dizel kullanıyorum 1500-2000 devirde özellikle soğuk motorda turbodan ıslık sesi geliyor çok inceden motor ısınınca yok denecek kadar aza lıyor bu normalmi testlerde motordan vede turbodan bir sorun ile karşılalışmadı dyno testinde araç 80 shp çıkıyor merak ettim bilgisi olan varsa
     
  11. -OmeR-

    -OmeR- Kayıtlı Üye

    Yaş:
    27
    Katılım:
    24 Mayıs 2012
    Mesaj:
    758
    Alınan Beğeniler:
    50
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ömer Faruk Şahin
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    peki bu yeni teknoloji araçlarda'da böyle mi?
    ben dizel bir aracı test sürüşüne çıktığımda satış elemanına sordum böyle bir durum söz konusu değil dedi :confused:
     
  12. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,374
    Alınan Beğeniler:
    490
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Gayet normelidir o turbonun kendi sesidir merak etmeyin


    iPhone 4S cihazımdan
    Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  13. hürkuş

    hürkuş Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    18 Mart 2013
    Mesaj:
    69
    Alınan Beğeniler:
    3
    Ad Soyad:
    irfan arabacı
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC


    bilgi için teşekkür ederim eski aracımda yoktu ondan merak ettim
     
  14. esdargon

    esdargon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    20 Mart 2013
    Mesaj:
    75
    Alınan Beğeniler:
    5
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf şimşek
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    aksa jenaratörde çalıştım hepsi dizel agırlıklı motor elektrik kesilince birden bire benim admiranın 5 vites 140 km hızına çıkyor
    turboların boyaları dökülüyor ilk çalışmada sonra elektrik geldiginde motor rölantide azami 1 2 dakika çalışıp stop ediyor yani sizde arabanıza acıyın yoldan gelip hemen stop etmeyin
     
  15. Dimitri

    Dimitri Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    24 Temmuz 2009
    Mesaj:
    4,578
    Alınan Beğeniler:
    189
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özhan Tok
    Ömer O Satış Temsilcileri İnce Ayrıntıları Pek Söylemezler Aracı Alırken Neler Demişlerdi Neler :) Allah Razı Olsun Ki Hiç Birini Dinlemedik
     
    -OmeR- bunu beğendi.
  16. -OmeR-

    -OmeR- Kayıtlı Üye

    Yaş:
    27
    Katılım:
    24 Mayıs 2012
    Mesaj:
    758
    Alınan Beğeniler:
    50
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ömer Faruk Şahin
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Bilgi için teşekkür ederim Özhan abi peki bir sorum daha olacak uzun yolda veya şehir içi turboya genelde devreye sokmazsak turbosuz kullanırsak aracı turbonun ömrü kısalır mı yada uzar mı kısalırsa ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
     
  17. isa

    isa Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    5 Mart 2012
    Mesaj:
    3,374
    Alınan Beğeniler:
    490
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    İSA K.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Evet bu konuya en iyi açıklama bu olur herhalde

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  18. cankaptan54

    cankaptan54 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    22 Aralık 2011
    Mesaj:
    19
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Can Kaptan
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    iyi forumlar Turbo yağlaması yağ pompasına bağlı.Çalıştır (start) bekle 30-60 sn sonra ilerle.
    Dur bekle 30-60sn sonra Stop Et (kontak kapa).....
     

Bu Sayfayı Paylaş