İş yerime tam vardım otoparka çekeceğim aracımı, kaputtan duman çıktığını farkettim, hemen kenara çekip kaputu açtım, radyatör kapağından buhar çıkıyordu, kapaktan aşağı da antifrizli su damlamış. 1-2dk. sonra geçti buhar çıkması, çalışır vaziyette bekledim ne olur ne olmaz diye. İş çıkışı sanayiye gidemedim ama yarın kontrol amacı gideceğim, motor soğuduktan sonra kapağı kontrol ettim, açıp yine taktım gevşeme yoktu, bu arada iş çıkışı eve geldim yaklaşık 6-7km. mesafe var, şehiriçi dur kalk ve rampa çıkış da var içinde. Tam evin park alanında yine aynı yerden duman çıktı. Aracın hararet göstergesi gayet normal, hiçbir sorun yok. Acaba sorun nedir? Antifriz mi bitti veya bitiyor? Etkisini mi yitiriyor? 3 yıl oldu değişeli. Elimde antifriz var, sorun yok da arızayı bulmak lazım sanayi öncesinde. Bir de bizim araçlara (2001 milenyum) ne kadar antifriz koyuluyor? Tamamı antifriz mi yoksa ne kadarı su?
Tahliye yaparken contadan kaçırmıştır, kapağı yenileyebilirsin, 0.9bar'lık kapak öneririm. Yanlış hatırlamıyorsam 3 litre alıyordu.
Cevap için teşekkür ederim. Kullanma kılavuzunda şöyle yazıyorsitede araştırarak buldum) Tavsiye edilen soğutma suyu Su ile 50/50 oranında karıştırılmış yüksek kaliteli bir etilen glikol soğutucu kullanınız. Soğutucu, alüminyum motor aksamına uyum sağlayacak türde olmalıdır. Paslanma önleyici maddeler ya da katkı maddeleri kullanılmamalıdır. Soğutucu sistemine, donma ve paslanmayı önlemek için doğru tip ve doğru oranda soğutma suyu konulmalıdır. Antifriz oranının %60'ı aşması ya da % 35'in altına düşmemesi gerekmektedir, aksi takdirde soğutucu sisteminde hasar meydana gelebilir. Soğutma suyu eklerken ya da yenilenirken, doğru oranların kullanılması için, aşağıdaki tabloya başvurunuz. Hava sıcaklığı Soğutucu oranı °C Antifriz Su -15 %35 %65 -25 %40 %60 -35 %50 %50 -45 %60 %40 Motor soğutma suyu toplam kapasite: 5.8lt. Şimdi yukardaki bilgiler ışığında en güzeli birebir oranda yani 6lt olsa toplam 3lt antifriz 3lt su şeklinde olması ideal oranlar diye düşünüyorum. Ancak sanayideki ustaya sorduğumda tamamı antifriz olmalı diyor. Üstteki bilgilere göre bu araca zararlı. Doğrusu nedir diye merak ediyorum. Cevap bulamazsam birebir oranda koydurma kararı alacağım sanırım. Bu arada kapak baktım evet varmış ve 15TL civarında.
benimde kapaktan buhar cıkıo arada sırada hiç önemsemedim fan calıstıgı zamanlarda yapıyor suyuna baktım eksik yok cok dert edilcek bi durum değil kapağı değiştirdiğiniz zaman gecer
Şu konuya açıklık getiremedik sanırım: 5.8lt kapasiteli motor soğutma suyu için kullanım kılavuzunda belirtilen değerler içinde benim uygun gördüğüm 3lt antifrize karşılık 3lt de saf su karışımı doğru bir seçim midir? Yoksa sanayideki ustanın dediği gibi tamamı antifriz mi olmalıdır?
Hava sıcaklığı Soğutucu oranı °C Antifriz Su -15 %35 %65 -25 %40 %60 -35 %50 %50 -45 %60 %40 Motor soğutma suyu toplam kapasite: 5.8lt. sizin seçiminiz -15 olmalı bana göre trabzonda daha soğuk hava pek olmaz sanırım. aracı üretenler sanayidekilerden daha iyi bilir hangisinin araç için iyi olduğunu bi de saf su kullanılıyor mu emin değilim, genelde normal şebeke suyu veya içme suyu kullanılıyor.
Öncelikle fikir ve bilgiler için teşekkür ediyorum. Köksal bey, aslında trabzonda -15 imkansız ama yarı yarıya koyup kafam rahat etsin diye düşünüyorum. Kullanma kılavuzunda diyor ki: Soğutma Suyunun Değiştirilmesi Soğutucu Bölüm 5'deki periyodik bakım tablosunda belirtilmiş olan zaman aralıklarında değiştirilmelidir. DIKKAT: Soğutma suyu aracınızın boyasına zarar verebilir. Aracınızın üzerine soğutma suyu sıçradığı takdirde temiz su ile iyice temizleyiniz. 1. Aracınızı düz bir zemin üzerine park ediniz, el frenini çekiniz ve radyatör soğuduktan sonra, radyatör kapağını çıkartınız. 2. Boşaltma kabının yerinde olmasına özen gösteriniz. Radyatör boşaltma musluğunu açınız. Soğutucu sistemindeki tüm soğutucu boşalana kadar bekleyiniz, daha sonra boşaltma musluğunu sıkıca kapayınız. 3. Aracınızdaki soğutucu sistemi kapasitesi için Bölüm 9'a başvurunuz. Soğutma suyu ambalajı üzerinde yer alan üretici firma önerilerini uygulayarak, radyatöre uygun miktarda soğutma suyu ekleyiniz. Şimdi radyatörü temiz mineralsiz veya damıtılmış su ile doldurunuz. Sıvı seviyesinin sonuna gelene dek eklemeye devam ediniz. 4. Motoru çalıştırınız, radyatördeki suyu tamamlayınız ve soğutucu seviyesi "LOW" ile "FULL" arasındaki bölgeye gelene dek depoya soğutucu ekleyiniz. Şimdi üstte 3. maddenin sonundaki kısma göre antifriz eklendikten sonra geri kalan kısım saf su ile tamamlanmalı diyor, doğru mu anladım? Öyleyse 3lt. antifrize karşılık 3lt. de saf su ilavesi yapılarak radyatöre sıvı ekleme işi tamamlanmış oluyor. Bu durumda musluk suyu kullanımı hatalı mı olur?
iki gün önce benimde başıma geldi , sokakta bi adam durdurdu abi heralde su kaynatmış dedi.indim baktım ana duman çıkıyo , neyse soğuduğu zaman açtım baktım su baya bi var.kapağı taktıktan sonra biraz yaklaştım kapağa ses geliyo.tamam kpağı değiştirme vakti geldi dedim.benim kapak 1.1 di , serdar hocamın dediği gibi 0.9 aldım şimdilik sorun yok. evet yazdığınıza göre ne musluk suyu nede içme suyu konulabilir.bende içme suyu kullanıyodum.e napcaz şimdi bu durumda ?
Bu durumda forumdan bilirkişi arkadaşların yardım etmesi gerekiyor bize. Ne yapmamız lazım? Saf su mu koymak lazım geri kalan kısım için?