Merhaba arkadaşlar.. '96 accent atiker lpg'li aracım..son zamanlarda rolantide bir sıkıntı hasıl olmaya başladı..Mesela ışıklarda beklerken bazen rolanti 2ooo de takılı kalıyor inmiyor,gaza az dokunup çekince iniyor bu seferde 5oo lere kadar inince sallama yapıp tekrar toparlıyor gene cıkıyor yukarı.. bazende cıkmıyor stop ediyor..dün Rolanti motorunu söküp temizledi bir usta sonra lpg ayarı yaptır buna dedi..zira lpgde ilk gaz verirken tekleyerek alıyor dedi ama benzinde sıkıntı yok dedi.. fakat bu sabah benzindede dikat ettim öyle bi rolanti bozuklugu var..fazlada kurcalatmak istemiyorum her usta diyecek şunu değiş bunu değiş..öneri ve fikirlerinizi almak isterim saygılar selamlar..
Aynı araç bende de var ve rölantide iken stop etmeye başladı. Önceden ilk çalştırdığımda rölanti dalgalanırdı, ısınınca ve / veya LPG 'ye geçince sorun kalmazdı ama şimdi motor sıcakken yolda durup rölantiye geçince 0 'a kadar düşüyor devir araç can çekişiyor resmen, bazende stop ediyor. Sitede benzer sorunlar ve farklı çözümler gördüm, okudukça daha çok karıştı kafam yav:RpS_rolleyes:
Arkadaşlar ışıkta falan durunca rölanti 0 'ya yaklaşıyor ve acayip sarsılıyor araba, çözümü nedir bunun. Daha önceki rölanti sorununda kesin bundandır diyen tamirci bulamadım, değiş değiş nereye kadar?
Bugün Ümraniye 'de oto sanayi içerisinde tavsiye edilen bir motor ustasına gittim fakat kendisi yoktu başka bir usta baktı, rölanti sensörünü würth balata temizleyicisi ile temizledi, düzelmesze değişmesi gerekiyor dedi. Yolda rölantide tekrar stop edecek duruma geldi araç, yani işe yaramadı. Rölanti sensörü denilen parça neredeyse 400 TL, ne diyorsunuz üstadlar?
97 Accent 1.5GLS enj. Videodaki gibi bir sorun var. Motor sarsıntılı çalışıyor.buji değişti,kabloları değişti ,farklı bir bobinle denendi,durum değişmedi.lpg de ve benzinde durum aynı. Durum onceleri benzinde başlıyor Lpg ye gecince duzeliyordu şimdi ikiside aynı.Bugun gittiğim usta krank sensoru olabilir hafta içi arabayı bırak dedi.napsam bilemedim. Buji kablo vs. Derken para gidiyor boşuna youtube.com/watch?v=MMC1C3LZmbI Sent from my RM-825_eu_turkey_211 using Tapatalk
Merhaba öncelikle. Hava yakıt karışımı ile alakalı bir sorun olabilir. Oksijen sensörüne baktırın bi derim. Tekleme olayının suçunu bir parçaya yükleyemezsin. Birçok neden var. Adım adım giderek sorunu daha makul fiyata yaptırabilirsin hocam
Ilk bujinin kablosunu soktugum halde motorda bir degisiklik olmuyor. Kabloya elektrik geliyor.buji saglam dedi usta.ama ben bi tane aldim onu bi degistircem. Birde hava akis olceri sokup temizleme yi düşünüyorum. GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
sonuç yok. bujiyi henüz değiştirmedim. yarın değiştircem. sonuç değişmezse gaz tesisatının elektriğini kesip deniycem. yine aynı olursa gazcıya gidip gaz ayarlarına ince bi ayar çektircem. o da olmazsa egzoscuya. egzosla bile alakası olan kişilere rastladım. bu gaz denilen şey arabalarımızı öldürüyor başka da bişey değil.
Bujiyi değiştirdim biraz önce ama maalesef durumda bir değişiklik olmadı bu arada arabanın durduğu yerde Bi akıntı gördüm damladığı yer ceviz buyukluğundeydi yağ değildi antifirizli su yada hidrolik gibi birşeydi. Kafamı kurcaladı. C.tesi gazcıya gideceğim. Durum değişmezse Bi arkadaşın tanıdığı bir usta buldum ona gideceğim. Sent from my RM-825_eu_turkey_211 using Tapatalk