Yakıttan Dolayı Oluşan Sorun

İyi akşamlar arkadaşlar. 21000 km 2010 Crd Getzim var. Aracım giderken stop ediyor ve 3bin devri son gazda bile geçmiyor. Ekrandada CHECK yazısı görünüyor. Servise gittiğimde yakıttan kaynaklandığını söylediler. Yakıtta pislikten dolayı olduğunu söylediler. Bunun için mazot filtresi değişecek, rail hattı-Egr ve yakıt hattı dedikleri yerler temizlenmesi gerekiyor. Yani bunun tıkanması okadar kolay vede basitmi anlamadım gitti. Fiyat olarak 500tl ye mal olacağı söylendi Manisa yetkili servisinde. Bende herzaman aynı yerden mazot alıyorum, 5 gün önce almıştım allahtan fişi duruyordu. Bende hemen shell şirketin müşteri hizmetleriyle irtibata geçtim ve 15 dk lık tlf trafiğinden sonra muattap bulabildim. Numune almak için 48 saatte irtibata geçeceklerini söylediler. Bende arabayı servise bıraktım. Şimdi kafama takılan şey bunlar kendilerinde suç bulurlarmı, alınan numuneleri ne kadar tarafsız inceleyecekler göreceğiz, mazotta varsa pislik tüm masrafı onlar karşılıyorlarmış. Bide araçlarımız 5yıl garantili deniyor, garantiyede sokmuyorlar ama heryıl bakımdan para almayı biliyorlar. yakıtın benimle ne ilgisi var onuda anlamdım gitti. Kaskoylada konuşacağım onlar ne yapabiliyor diye....Anlayacağınız dertliyim vede roman gibi yazdım... Bilgisi olan varsa yardımıcı olursa çok memnun olurum....

 

Geçmiş olsun, sorun yakıttan ise istasyondan kaynaklanıyordur. Shell'in yakıtı iyidir.

 

Merhaba;
Geçmiş olsun.
Bende de bir alışkanlık var iki aracım için de ayrı ayrı Opet kartı var ve tüm mazotlarımı Opetten alıp kilometresini mutlaka işletiyorum.

Bayi ile muhattap olmayın, Genel müdürlük ile muhattap olun, Çağrı merkezini aradığınızda Perakende Satışlar Genel Müdür Yardımcısı, Satış ve Operasyon Müdürü Haldun Güvenir in ismini verin ve kendisine bizzat mail atacağınızı bu rezaleti anlatacağınızı söyleyin.
%90 o ismi duyunca hallederler.
mail: haldun.guvenir@shell.com.tr

Saygılar

 

gecmış olsun

 

Garantiyle ilgisi olduğunu nasıl düşünüyorsun anlamadım.Mazotu sana hyundaı satmıyorki,kötü mazot aldıysan daha doğrusu kötü mazot verdilerse arabanın ne kabahati var.Garanti sadece fabrika hatalarını ve parça hatalarını mekanik aksamı kapsar.

böyle olmasaydı bazı kişiler mazot deposuna suyu koyup aracın enjektörlerini bozup garantiden değiştirmeye kalkarlardı mantıklımı sence?

kaskoda bu olaya karışmaz.

 

Shell ile iletişime geçildiyse kısa süre içersinde numune almaya gelecektir, alınan numunelerde su ve tortu analizi yapılır, bunlar bulunursa shell aracınızda çıkan problemleri üstlenir.

 

Arefe günü araç yol bilgisayarı kalan mazot ile 30 km yapar derken Bursa'da Shell'e girdim ve depoyu doldurun dedim 46litre doldu ve fazlasını almadı. Yola çıktım Konya Ereğli'ye kadar gittim 640Km yol yaptım. Çeyrek depo mazot kaldı yol bilgisayarı 170km gösterirken tekrar Ereğli'de Shell'e girdim doldurun dedim. 42litre mazot doldurdular. Benzinciye hiçbir şey söylemedim. Shell müşteri hizmetlerini aradım durumu anlattım inceleme yapacağız dediler. Bayram geçti salı günü aradılar inceleme yaptık dediler.

İnceleme sonucu mu? Bayi'de yani kendilerinde bir kusur yokmuş.

 

Ereğlili Hemşehrim depodaki yakıt miktarı çok düşünce hava yapabilir... Bundan dolayı pompa erken atıyor... Biraz aracı bekletip yada sallayınca tekrar fullettiğinde biraz daha yakıt alıyor... Birde aracınızın deposu 45 iken nasıl 46 yaptılar... Depo kapağına kadar bastılar mı ? Doğru olan pompa attığında bıraktırmaktır...

 

Garantiye Girmez Dogrudur Bende Sürekli Shell Kullanıyorum Ama İstasyon İstasyon Farklılık Gösterebilir
Araca Gelirsek Depodaki Yakıt Durumunu Bilmiyorum Ama Oktan Arttırıcı Katkılar Veya Enjektör Temizliyiciler İle Farklı Bir Yerde Yakıt Alınıp Denenebilir Olmadı Depo Boşaltılıp Yeni Yakıt Ve Yeni Filitre Takılarak Denene Bilir Gene Olmadı Carbon Clean Da Önerilinebilir

 

Hocam bu bir handikaptır... Servis yakıt der, Yakıt firması bizle alakası yok servis der...

Bence bilmiyorum ama resmi anlamda marka olan yerlerde dahi kaçak mazot satışları vardır diye düşünüyorum... Ama dediğim gibi benimkisi sadece tahmin... Belki sizinkisi de böyle bir durumdur. Ama kendilerinde zor suç bulurlar... Çok güvenmeyin peşlerinide bırakmayın... Euro dizel diye satılıyor ama araçlar 100000 km geçemeden motor rektefiyesi vs başlıyor...

 

Evet arkadaşlar sabah erkenden shell yetkilileri aradı ve 2saate kadar bana ulaşıp aracımdan numune aldılar. Bir numune kendilerine diğerinide bana verdiler ve mühürlü şekilde. Bir haftaya kadar cevap vereceklermiş.Numuneyi alan arkadaş çok iyi niyetli ve konuşmaları çok mantıklı geldi. Mağdur etmeyeceğiz, bizim için müşteri önemlidir, İstasyonu bulmak kolaydır falan diye konuştuk... Garanti olmuyormuş. Kaskodan rapor tuturdum eksper gelip bakacakmış ondanda umutlu değilim. Anlayacağınız numune sonucunun bekleyeceğim. Tabi bu arada arabayıda yaptıracağım. Bekliyorum .... ((

 

hayırlısı olsun haluk bey insallah yakıtta bir problem vardırda maliyeti karşılarlar.

 

Rapor sonuçları geldi arkadaşlar. Mazotta herhangi bir problem yokmuş, sadece içinde su zerreleri ve toz parçaları varmış. Bu toz parçalarıda mazotan kaynaklanmıyormuş diye söylediler. Çok komik geldi bana.Arayan arkadaşta yakıt alırken depo kapağından girebileceğini söyledi. Varmı böyle birşey yaaa. Alay ediyorlar sankii.Raporları istedim. Yolladıkları raporları görseniz.Excel dosyasında herkesin hazırlayacağı, ne araç plakası ne benim adıma ait hiçbirşey yok, al sana rapor. Benden Yakıttan dolayı olduğunu beyan eden yazı istediler. Servisi yetkilisinin adı mühürü ve imzası olan yazıyı yolladım. İnceleyip tekrar döneceklermiş....

 

Hocam mutlaka baskı yapın. Öyle yakıt kapağından su kaçacak şekilde tasarımı yok orasının. Ayrıca kaçsa kaçsa 3-5 damla ya kaçar ya kaçmaz. Demekki yakıta su karıştırmışlar ve de kirli yakıtmış. Bu kadar basit.

 

kıvırma yolunu seçmişler her zamanki gibi,nasıl olsa bu adam uğraşmaz susup oturur diyerek ilk başvurdukları yol budur..

Ama bu konuda total çok iyi bir arkadaşım yıllar önce sorun yaşadı serviste aracı yaptırdı ve bölge müdürüyle görüştü bölge müdürü yakıt fişi ile masraf faturasının faxını istedi 2 gün sonra arkadaşın hesabına servis masrafını yatırttı...bizde şaşırdık açıkcası

 

Ne komik ve basit bir rapormuş o öyle. ne yani yakıttan olması için içinde şeker yada siyanür gibi kimyasal şeymi olması gerekir. Su ve toz çıktı ise eğer, Shell böyle yakıt çıkarmamış olabilir ama istasyondan kaynaklıdır, bu durumda denetimde Shell'e ait demekki görevi kötüye kullanma var madur olanda sizsiniz.

 

Bende aynı sorunu yaşadım enjektörler sökülüp temizlenip takılmıştı tabi bu arada filtlereler de değişti hatta garanti olsun diye depoyu söktürüp galvaniz yaptırarak kurtulmuştum. Bana dedikler de şu idi. Accent ve Getzlerin depo içinde boyalar zamanla dökülüyormuş bu pislikler de enjektöre kadar gidebiliyormuş. Arabayı ilk aldığımda başıma gelmişti araç bu yüzden çok yakıyormuş neyse oda düzelecek demiştim ama sonradan öğrendim getzler zaten 7lt.'yi buluyormuş şehir içi.

 

Accentlerin Deposunda Boya Oldugunu Biliyordum Ama Era ve Getz Heleki 2007 Model Bir Araçta Hala Depoda Boya Olsun Yeni Bişey Daha Öğrenmiş Oldum

 

Sadece Hyundai modellerinde değil diğer birkaç markadada var olduğunu duydum. Öyle kolay kolay sökülecek birşey değil elbette. Örneğin depoya tiner, yada direk yakıt deposuna konulmaması gereken katkılar koyulursa böyle sorunlar olaşabiliyormuş.

 

iyi akşamlar haluk kardeşim 2006 crdi gezt kullanıyorum 2006 dan bu yana check lambasının yanmasının tek nedeni var o da kullandıgınız mazot ben ne zaman shelden mazot aldım ise check lambası yandı sonra totaldan almaya başladım sorun çözüldü servise gitmenize gerek yok shellden mazot almak zorunda kalırsan petformans mazot (hcd) denen mazot al derim buda genelde büyük kentlerde var