1.5 VGT Getz İle Uzun Yol Testim

Evet arkadaşlar tatilden sonunda döndüm. Arabamla yaklaşık 3.000 km kadar bir yol yaptım. Bazılarınız bilirler bir önceki Getz 1.4 manuel arabamlada aynı yolda aynı şekilde test etmiştim 1130 km yolda sabit hızla 90-105 km ile 4 yetişkin ve dolu bagaj ile 73 lt benzin yakmıştım. fazla olduğu ve LPG taktırmaya kıyamadığım için satıp dizel Getz aldım.

Getz 1.4 İle Testim : https://www.hyundaiclubtr.com/showthread.php?13730-Getz-1-4-Uzun-Yol-Testim

Arabamdan kısaca bahsedeyim; 2006 Model 1.5 VGT Sunrooflu full modeli olup full yetkili servis bakımlı ve 80.000 km'de. Üzerinde 195/50/15 lastik jant ve Eibach Pro Kit 30 mm yay mevcut. Arabada bagaj vs full dolu + 2 yetişkin ve 1 çocuk mevcuttu.

İstanbul - Trabzon ( 1130 km ) arası seyahatime bayramın 2. günü çıktığım için yollar bomboştu. Genelde 600 km yol boyunca 120 km hızın altına pek düşmedim kimi zamanda 130-180 km ile gittim. Klima açmadım desem yeridir. Arabadakileri klima çarpıyor diye genelde Sunroofu açtım. Yolun geri kalanında ise 95 ila 115 km ile gittim.

Yakıtımı hep OPET'ten aldım, ve 72 litre mazot ile 1130 km yolu tamamladım.

Trabzon - İstanbul ( 1234 km ) arası geri dönüşte ise yakıtımı Gürcistan'dan Euro mazot aldırdım depomu ağzına kadar doldurduktan sonra birde 2.5 litrelik pet şişeyi doldurdum. Şehir içi 103 km yol yaptıktan sonra yola çıktım, genelde sakin kullandım 110 pek geçmedim. Yollarda radara düşmemek için. Kurşunlu'daki Opetten yakıt aldım ve toplamda 788 km yolu 42 lt yakıt ile gitmişim. Bolu'dan sonra arabamla 120-150 km geldim, çünkü bilenler bilir yol mehilli olduğu için araba kendi kendine 100 km hızı buluyor ve geçiyor. Yakıt ibresi yarı çizgisinin hafif solunda olarak eve ulaştım bugün yine tam emin olmak için Opetten depomu iyice full'ledim ve tam tamına 30 lt yakıt aldı.

Yani;
788 km'de 42 lt yakıt sakin kullanımla ( 90-105 km arası sabit hızla ) yakmışım.
446 km'de 120-150 km hızlarla 30 lt yakıt yakmışım.
Toplamda 1234 km yolda 72 litre yakıt sarfiyatım oldu.

Çoğu zaman fabrika verisini yakalamak için çok güzel yollar oldu ama ne yaptıysam malesef o şehir dışı 3.9/100 km göremedim. Gördüm görmesine ama öyle uzun km'ler boyunca değil 3-5-10 km boyunca ancak. Zaten fabrika verisinde yok rüzgar arkadan esecek önden esmeyecek, arabada depo full olmayacak sadece sürücü olacak vs gibi kaideler olduğu için o verileri yakalamanın çölde balık tutmaya benzediğini iyice anladım.

Çoğu zaman ne kadar devirli kullansamda 4.8 ila 5.4 arası uzun süreler gitmeyi başardım. ( Tabi devamlı yakıt sarfiyat ekranını sıfırlayarak )

Bu arada Gürcistan'dan aldırdığım Euro mazot gerçektende harika arkadaşlar, kim ne derse desin ülkemizdeki yakıt hem pahalı hemde kalitesi çok düşük. 60 litre mazot aldırdım 150 lira

Şimdi kimilerimiz diyebilir lastiklerden ötürü yakıt artmıştır, hayır efendim bir önceki arabamda daha fazla yetişkin daha fazla yük vardı + bu arabamdaki lastik ve jantlarda o arabamdaydı.

Lastik- Jant- Yay Hakkında Yorumum ;

195/50/15 lastik ve jantlar olmasa bu arabayı virajlarda ve yüksek hızlarda stabil tutulmazdı. Farklı yerlere çekilip algılanmaması için bu kadar söylemekle yetiniyorum.

Eibach Pro Kit yay ise ; Spor yaylar arasında en iyisi ve en yumuşağı, eğer yay düşünüyorsanız başkasını aramayın. Fakat her ne kadar olursa olsun sonuçta spor yada diğer adıyla performans yayları olduğu için bozuk satıh yollarda, köy yollarında yayları taktıktan sonra Mercedes konforu aramayın. Opel süspansiyonu gibi oluyor. Ki bir önceki arabamda Vogtland yaylar aklıma gelince göz bebeklerim büyüyor.

Arabamda depo full ve yüklü olduğu için süspansiyon sertliği biraz daha artığını dile getirmeliyim. Ama otoyolda birçok farklı model ve marka arabalarla yüksek hızlarda eşlik etmeme izin veriyor yay + lastik + jantlar.


Dikkatimi çeken diğer husus ise arabamla 100 km hızda sabit gidiyorum Navigasyon cihazımda bunu 95 km olarak gösteriyor. Daha sonra yollardaki ekranlardada baktım 120 km giderken onlarda 115 km gösteriyor. Bu neden böyle sizde denedinizmi hiç ?

 

güzel değerler araç 88 lik dimi sizde 110 ile 88 lik var galiba ikisi arasında yakıt farkı var mı acaba

 

değerler gayet iyi .

 

Ufakta olsa Wardır..

 

navigasyon ile gösterge arası fark admireda da vardı, elantrada da var, muhtemelen bütün araçlarda vardır. sapma payı oluyor galiba ayrıca dijital gösterge olmayınca net sürat tam anlaşılmıyor.

 

Evet bizde 2 adet Getz var benimki 88'lik, kardeşiminkide 110'luk. Aslında 110'luk daha az yakıyor, helede şehir içinde çünkü gaz pedalına çok basmadan araba kendisi fırlayıp gidiyor.

Fark edince tuhafıma gitti gerçektende 110 km hızda giderken GPS'te 105 göstermesi önce önemsemedim ama yollardaki anlık hızını gösteren ekranlarla mukayese ettiğimde GPS haklı olduğunu farkettim. Demekki birçok arabada bu durum böyle.

 

Bu 5 km/h lik farkın tüm hyundailerde olduğunu duymuştum . Belki diğer markalarda da vardır. Üretici özellikle böyle yapıyor. Hız sınırının aşılmasını engellemek için olduğunu düşünüyorum.

 

Piranha navigasyonum var ve iPhone umun navigasyonu var.
hem Connect te hem de Getz de ikisini de denedim normal hızdan 7 km/h düşük gösteriyor navigasyonlar.
İki araçta da fabrikasyon jant lastik ebatları var.

Ben de dün geldim tatilden.
Sizin araçla aynı benimki de,
Giderken yakıtımı resimleyip foruma eklemiştim.
2 kişi ve bagaj ve arka koltuk yarısı dolu halde 3.8 lt/100 km yaktı.
hatta yakıt fişini km yi vs eklemiştim.
Dönüşte de Ankaradan geldim, 4 kişi + arka koltukta iki kişiden kalan boşluk tavana kadar valiz dolu, bagaj camı komple tavana kadar dolacak şekilde dolu halde 4.3lt/100 km yakıt tüketti.

Fabrika verilerini yakalamak aslında çölde balık tutmak gibi değil, katılmıyorum, Kullanıcıya bağlıdır. hatta dönüşte 2 şoför kullandık. Eğer sakin kullanılırsa, 80/100 km/h arasında kullanılırsa, kalkışlarda çok yüklenmezse yakıtı kokluyor.

Ben de de 195/50/15 jant ve lastik vardı ama tatile giderken takmadım, bu hafta taktıracağım, orjinal jant lastikler ile gittim geldim.
Bu arada aracım 125 bin e yaklaştı.

saygılar

 

Bendede Piranha HD Trooper navigasyon cihazı var. Ona baktım önceleri sonrasında ise yollardaki hızı gösteren ekranlarla test ettim, sonuçta navigasyon ve yollardaki hız ekranlarınki doğru çıktı. Yani Arabanın km hız saatine karşı navigasyon ve yoldaki hız ekranı 1'e 2 olmuş oluyor.

Yola göre yakıt tüketimi değişim gösterir, yol şartları çok şeyi farkettirir ve ben aynı yolda gidiş/dönüş olarak hesaplamak tam teşhis ortaya çıkarır. Ben daha öncede aynı yolda gidiş/dönüş 1.4 manuel Getz arabamla aynı yük ama 5 yetişkin 1 çocuk olarak test etmiştim. Ki bir önceki Getzimi 3.5 yıl kullandım, lpg taktırmaya kıyamayıp dizelini aldım.

1.4 Getz Testim: https://www.hyundaiclubtr.com/showthread.php?13730-Getz-1-4-Uzun-Yol-Testim


Yük olarak hacimi fazla olupta kg bazında az olan şeyler olabilir, benim yüküm genelde yeşillikler, unlu mamüller, konserveler, yarım çuval fındık + kendimizin giysi vs gibi şeylerdi. Ki zaten bende araba sektöründe standartlar dışında kiloya sahibim

Verdiğim örnekte arabaların fabrika verilerinde test ederken sadece sürücü 71 kg'lık ( Tüv dahi bu şekilde hesaplar ), yakıt ağzına kadar dolu olmayacak + başka birşeyde olmayacak arabada ( Yük olarak ) rüzgarsız düz yol şartlarında hesaplanıyor. Siz anlattığınız biçimde o kadar yolcu ve yükle 3.8/100 km sarfiyatınız var ise yol mehilli olduğundandır, yoksa ne arabanın nede kullananın marifeti değildir bu.

Karadeniz yolu ile bir Akdeniz yolu bir tutulamaz tabikide. Zamanında Neoplan otobüsler sadece Akdeniz yöresine giderdi, yol şartları uygun olduğu için, sonrasında Karadeniz kesimine bu otobüsler verildiğinde işler değişti otobüsler haşatlık mertebesine ulaşmış oldu.


Hani diyecemki arabam bakımsız vs, ilk sahibinden aldım ve kendisi Hyundai fabrikasında çalışan olduğu için tüm bakımları yetkili serviste yaptırmış, bende alırken yetkili servise ( Fertan) ekspert yaptırdım, eve geldim sonuçta yeni araba huyunu suyunu kavramak için bir müddet kullanıp daha 3 ay önce bakıma girmiş arabayı servise sokup inciği boncuğu ne varsa yaptırdım 356 lira para ödedim.

Saygılarla.

 

Benim hız Navking navigasyonda 8 km daha az gösteriyor. Güzel bir özellik.

 

Ben kusursuz sürüste 110 üstüne hic cıkmadan 4.8lt yakabıldım.
Dun gelirkende 110-140 arasında seyrettım 70km de klima actım 6.3lt yaklaşık 230kurusdan asağı inmedi. Herkesin paylaştığı değerlere imreniyorum. Arabanın bakımlarıda yeni yapıldı. Serviste normal diyor ama paylaşılan değerler inanılmaz geliyor bana. Seninki haric Erkan senin değerlerde kaba bir hesapla bana yakın gibi geldi.

 

bu yakıt olayında sürücü ve en önemlisi yol ve rüzgarın şiddet ve yönü çok önemli paya sahip

 

Merhaba;
İstanbul - Fethiye arası yaptım,
tabi karadeniz gibi değildir mutlaka ama meyilli de değil, dağlar denize paralel olduğu için rakım 1700 m ve 1300 m olan dikkatimi çeken 2 tane dağı tırmanıp indim.
şu da bir gerçekki, rakım sıfır olan Tuzladan başlayıp rakım sıfır olan fethiye ye gittim, sonuçta meyil olsa dahi yokuşu da oldu.
ayrıca şehiriçi de 4.8lt/100 km civarı yakıyor aracım. Bu da İstanbul trafiğinde.

2008 model Connect te de 1 depo ile 1100 km yol yapmıştım uzun yolda.
Araç farketmez, kullanım önemlidir.
rampada yüklenmem, ama kamyon gibi de gitmem, 80 km/h hıza rampalarda düşerim yokuş aşağı ise 100km/h ile inerim ama düz yolda 90 km/h ile giderim.
ilk kalkarken drag yapar gibi kalkmam, arkamda da araç bekletmem.
Gaza araç ivmelenmesine göre basarım, arka yaylar üzerine oturtmam aracı,
Yüksek devirde kullanmam, 2200dd de vitesi büyütürüm.

Bu arada arabayı da yeni aldım.
Rutin bakımlar dışında hiç birşey yapılmamış,
hatta ben aldığımda en son bakımdan bu yana 38 bin km geçmişti, ben hemen alır almaz yağ filtre disk ve balataları değiştim,
yola çıkmadan da ön takımları yeniledim rot ayarı yaptırdım, hepsi bu.
yıllardır kullanıp ta deneyerek yapmadım, aldığım tüm kullandığım arabalara nazik davranırım. bağırtmam.

Saygılar

 

Aracımda yol bilgisayarı yok Isparta- Elazığ yolunda klima kapalı, tek başıma , yaklaşık olarak 150 kg yük ile 4.3 litre tutturdum. 700 km yaptıktan sonra mazot aldım. geri kalan 400 km de hesap yapmadım. Hızım 100 km/h genelde maksimum 120 km/h oldu.


Bence getz yakıt konusunda çoook başarılı bir araç değil. Daha iyileri mevcut. Ama şunuda belirteyim performansına göre yakıtı insanı maddi yönden yormuyor.


Yakıt firmam opet. Bazen shellden alıyorum. Hatta bu yaz 1 depo fullsave 1 depo da gta lısımı ne var ondan aldım. Ama opetin yaptırdığı uzun yolu ve performansı bulamadım. Sanırım psikolojik.

 

Yok psikolojik değil, Gerçekten Opet in yakıtı iyi.
ben en azından çekişten anlıyorum. Çekiş firmalar arasında çok farkediyor.
Ama en iyisi Opet, sonra PO geliyor.
Tabi şu da bir gerçek istasyondan istasyona da değişir.
Mümkün olduğunda Mehmetçik vakfından alıyorum.

 

Aracı aldığımdan beri 20 bin km falan yaptım. Hep depomu fullerim. Daha benzinliğe gidip 50 liralık 30 liralık ver demedim. Çeyrek depo kalır ve fullerim. 2 Depo PO , 3 depo shell, 1 depo moil denedim. Opeti tunceli-elazığ-ıspartadan alırım hep. Hiçbir zaman opetten aldığım memnuniyeti diğerlerinden almadım.

 

Uzun yolda kısa mesafeli olarak bende 4-4.3/100 km gibi rakamları yakalıyorum ama bu çok uzun süreler değil, yani 50-100 km gibi mesafelerde değil. Birde Arsin/Trabzon arası 26 km bu yol genelde düz bu yolda uzun süreler çok iyi sarfiyatı görüyorum ama bunu İstanbul gibi bir yerde helede trafiği olan kesimlerde bu zor.

Benzinli Getzimle ise ; İstanbulda hiç bir zaman uzun süreli olarak 6 lt aşağısında bir sarfiyat göremezken Arsin-Trabzon arasında 25 km bir yolda devamlı süretle 5.0 ila 5.4 arası sarfiyatı buldum.

İstanbul trafiğinde aracınız 4.8/100 km yakıyorsa bundan farklı durumlar mevcuttur, çünkü fabrika verisininde altına iniliyorsa. Üstteki yorumlarımdada belirttiğim gibi fabrika verilerinde hesap yapılırken nasıl bir biçimde kaidelere uyulduğu belli. Bende İstanbul'da yaşıyorum iş yerimle evim arasında 3 km bir mesafe ve 4 adet trafik lambası mevcut, genelde 3. vitese nadir geçebiliyorum. Genelde yol bilgisi ekranında 8-8.5/ 100 km gibi bir değer gösteriyor. Zaten motor soğuk ışığı sönene kadar neredeyse iş yerine ulaşıyorum.

Arabamda yada bende sorun olduğuna yoğunlaştığımda ise aklıma Arsin/Trabzon 26 km'lik mesafedeki uzun süreli sarfiyatım aklıma geliyor, ve bu düşünceden bertaraf ediyorum kendimi. Geriye kalan hususlar ise arabamdaki yük ve yol şartları olarak yoğunlaşıyorum.

Siz bahsettiğiniz düzergahta gidiş dönüş olarak aynı sarfiyatları, rakamları yakaladıysanız diyecek birşey yok, çünkü en kesin test aynı yolda gidiş/dönüş olarak hesaplandığında ortalaması alınan değerler geçerli durumdur.

Benim katettiğim yolda malesef, arabamdaki yükle beraber 2.200 devirlerde vites atamıyordum çünkü araba devirden düşüp tekrar vites düşürmem gerekiyordu. Genelde 2.500/ 3.000 devirde vites attım.

Sonuç itibariyle aynı arabamı satıp sırf LPG taktırmaya kıyamadığım için 4 bin lira ilave edip dizelini aldım, diğer arabamda sattığımda 63.000 km'deydi. Ve 3-5 sene bineceğimi hesap ederek ekstra 3.000 liralık aksesuar yaptım. Senede 1-2 defa uzun yol yapan biriyimdir, yılda ortalama 4.000 ila 5.500 km yol yapıyorum. İleride.

 

Erkan bey forumda bir arkadaş ispatlamıştı. 4. vites 120 km/h vs 5. vites 120 km/h . sonuçta 4. vites daha az yakıyordu.

Bende yol bilgisayarı olmadığı için deneyemedim. Abimin c4 ünde denedim ama tam tersi sonuç çıktı. Bu konu hakkındaki fikirleriniz nedir?

 

Açıkcası ben böyle birşey denemedim ama yakıt sarfiyatını arttıran devirn yüksek olması ve gaz pedalına fazla basılması. Dediğiniz gibi 4. viteste 120 km ile gitmek 5. vitesle gitmekten daha fazla yakar, aynı yol ve hava şartlarında.