10 Kasım LPG KABLO

Yay ve Amortisör Bilinmezi

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda koreci tarafından 6 Mayıs 2012 tarihinde açılan konu

  1. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Arkadaşlar aklımdaki bir soruyu bir türlü cevaplayamıyorum, accent era aracım var, haliyle süspansiyon sistemi sert ve at arabası gibi gidiyor. Konfor yok.

    Misal geçen hergün erayla geçtiğim yoldan yeni corsa ile geçtim, özellikle dikkat ' te etttim, erayla geçtiğimde tangur tungur böbrek taşı döktüğüm çukurdan corsa ile geçince sanki çukuru doldurmuşlar gibi geçtim. Ses bile neredeyse çıkmadı. Ardından erayla geçtim, yine tangur tungur...

    Sonuçta yazılanları da biliyorum era süspansiyon sistemiyle ilgili...

    Benim sorum eralarda amortisör mü sert, yoksa yaylar mı ?

    Bide yumuşaklık ve konfor için yumuşak amortisör mü, yumuşak yay mı ?

    Sizce neyi değiştirmeli, amortisörleri mi, yayları mı ?

    Bide mesela corsa yayı eraya uyar mı ( aynı uzunlukla olursa )

    Özellikle şu amortisör /yay sorumu bilen varsa çok sevinirim ..
     
  2. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Eranın Sorunu Yayların Yumuşak Olması , Yumuşak Derken Normal Yumuşaklıkta Değil Aşırı Yumuşaklıkta.
    Eibach İn Yayları Çok Güzel Orantıdadır. Max Konfor , Max Performans Orantısını En İyi Veren Yaydır.
    Eranın Üzerinde Maysan Mando Marka Amortisör Vardır , Bu Çok Kötü Bir Amortisördür. Bunuda Değiştirip Orjinal Kore Mando Almanızı Tavsiye Ederim , İsterseniz Monreoda Alabilirsiniz.

    Yaylar Yumuşak Olunca Güç Direk Amortisöre Vuruyor Amortisörde Bu Gücü Ememiyor Direk Araca Vuruyor, Hem Araçta Vuran Yükü Hissediyorsunuz Hemde Amortisörlerin Ömrü Daha Çabuk Gidiyor.




    Düzenleyen : Ersin
     
  3. Coşkun Özcan

    Coşkun Özcan Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    26 Mart 2009
    Mesaj:
    4,837
    Alınan Beğeniler:
    67
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    COŞKUN ÖZCAN
    Yaşadığınız Şehir:
    81- DÜZCE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    spor yay tercihen 35mm ve iyi marka, yaklaşık 400-500tl + işçilik orjinal mando amortisör, 4 adet 350tl + işçilik üzerinde fabrika lastikleri varsa konforlu bir lastik takımı, 500-600tl şimdilik yapılabilecek bunlar var
    ben bursada bir taksiye bindim, lpgli eraydı, bozuk yolda yol sesi, takırtı ve tukrtu o kadar azdı ki şaştım kaldım, ancak acelem olduğu için sormadım neler yaptığını, ama çok başarılıydı
     
  4. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Fikirler için teşekkür ederim, ben lastikle başladım, sert bridgestone 65 yanak olan lastiğimi, 70 yanak olarak yumuşak lastikle değiştim. Biraz etkisi oldu ama tabi bir yeni corsa gibi konforlu olamadı..

    Coşkun Hocam, spor yay önerisi, aracı daha sert yapmaz mı ?
     
  5. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Ben yumuşacık olsun, yolda değilde havada gidiyormuş gibi olsun sarsıntı, tıkırtı hissettirmesin istiyorum.
    Yol tutuş fln hiç önemli değil, zaten 1.4 otm. aracımı dede gibi kullanıyorum..

    Konforlu ve sarsıntısız, yumuşak olsun yeter..

    Ersin Hocam eraların yaylar yumuşak demişti, o halde iyi bir yağlı amortisör mü alsam ???



    Düzenleyen : sararmen
     
  6. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Normalde Spor Yay Sert Olarak Algılanıyor Evet Serttir Ama Eibach Konfor Ve Performansı Tam Orantılamış Bir Yaydır Adamlar Kısacası Yapmış :) Gürcan Abi Taktırdı , Kendisi Anlatıyor Bambaşka Bir Araç Oldu Diye. Osman Abidede Vardı Onunki Biraz Fazlaydı 5 Cm :). O Bile Çok Memnundu.

    Amortisör Olarak Dediğim Gibi Orjinal Kore Mandoları Alın , Ama Yayları Değiştirmedikçe Yine Amortisöre Çok Yük Binecektir. Mando Bile Absorbe Etmeye Yetmeyecektir. Belki Yaydan Sonra Amortisör Aramayacaksınız Bile. Sıralama Lastik > Yay > Amortisör Şeklinde Olmalı. Siz 1 Sırayı Yapmışsınız Sırada Yay Var.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

    Amortisölerde Burada Örnek Açısından ; ( Orjinal Kore Mando, Maysan Mando Değil )

    http://www.akparca.com/Accent-Era-On-Sag-Amortisor,PR-233.html
    http://www.akparca.com/Accent-Era-Arka-Amortisor,PR-203.html


    Ayrıca Fabrika Amort. Tipi Olarak Gaz Belirtmiş;

    <table border="1" cellpadding="3" cellspacing="0"><t><tr>
    <td style="BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-RIGHT: gray 1pt solid" rowspan="6" align="center" valign="middle" width="25%">Shock
    absorber
    </td>
    <td style="BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-RIGHT: gray 1pt solid" colspan="2" align="center" valign="middle" width="25%">Type
    </td>
    <td style="BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-RIGHT: gray 1pt solid" align="center" valign="middle" width="25%">Gas
    </td></tr></t></table>
    <t></t><table style="width: 34px; height: 31px;" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0"><t><tr><td style="BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-RIGHT: gray 1pt solid" colspan="2" align="center" valign="middle" width="25%">
    </td><td style="vertical-align: top;">
    </td><td style="BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-RIGHT: gray 1pt solid" align="center" valign="middle" width="25%">
    </td></tr></t></table>



    Düzenleyen : Ersin
     
  7. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  8. jarrah87

    jarrah87 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Ocak 2011
    Mesaj:
    604
    Alınan Beğeniler:
    24
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Yiğit
    Yaşadığınız Şehir:
    61-TRABZON
    hocam ben monreo aldım .. arabanın arkasındaki zıplama (kıç atma dediğimiz olay :) ) kalktı.. bilgin olsun.. birde monreo da arka amortisörler gazlı olduğu için yaglı olanlara göre daha dayanıklı diyorlar...
     
  9. TurkSpace

    TurkSpace Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    20 Ekim 2011
    Mesaj:
    1,368
    Alınan Beğeniler:
    220
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serdar Kevzer
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok

    https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
     
  10. TurkSpace

    TurkSpace Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    20 Ekim 2011
    Mesaj:
    1,368
    Alınan Beğeniler:
    220
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serdar Kevzer
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok

    bende taktırdım çok memnunum 5mm olduğu için arka hafif zıplıyor ama sıkıntı yok 5mm değilde 3.5 mm taktırsaydım tadından eminimki yenmezdi.

    yay konusunda ucuza kaçmamanızı öneririm.bendeki alman malı
    5mmcoli-ex kırmızı renk.

    RoMeO1907(batuhan)arkadaşımdan aldım.

    sabah görmüştüm bir konuda arkadaşın birisi Eibach pro kit setini satışığa çıkarmış fiyatta uygun araştır konuların içinde bende bakayım bulabilirsem linkini atarım sayfanın buraya.

    Saygılar
     
  11. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Yanıtlar için teşekkür ederim, bir şeyi anlayamadım, ben yumuşacık sürüş istiyorum, havada gider gibi, eranın original yayları yumuşak dediniz ve Eibach yay önerdiniz, hatta amortisöre bile gerek kalmayabilir dediniz, bu durumda sert hissettiğim süspansiyon sistemi daha da sert hale gelmez mi ?
     
  12. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    hocam monreo aldınız, yaylar aynı mı kaldı ?

    eğer öyle ise çukurlar fln daha yumuşak hale geldi mi, tıkırtılar azaldı mı ?
     
  13. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Ben Yayların Yumuşaklıgından Bahsediyorum Ama , Eranın Yayları Yumuşak Değil Aşırı Yumuşak. Bu Yüzden Amortisöre Binen Yükü Azaltmayı Yapamıyor , Bütün Yük Amortisöre Biniyor Amortisörde Biyere Kadar Diyor , Hem Arıza Yapıyor Hemde Darbeleri Gövdeye Veriyor.. Siz Yayları Azcık Sertleştiretek Amortisöre Binen Yükü Azaltıp Yayla , Amortisörün Daha Randımanlı Çalışmasını Sağlayacaksınız. Yani Direk Spor Yay Serttir Demek Yanlış Olurhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif Evet Eranın Orjinal Yayına Göre Serttir Ama Eranın Orjinal Yayıda Pamuktan Yapılmıştır. Kısacası Sistemin Ortalanması Lazım Ne Çok Yumuşak Nede Çok Sert Bizimde Anlatmak İstedigimiz Bu https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
     
  14. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif Şimdi anladım hocam, süper:)
     
  15. TurkSpace

    TurkSpace Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    20 Ekim 2011
    Mesaj:
    1,368
    Alınan Beğeniler:
    220
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serdar Kevzer
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok


    Kardeş sen ersin arkadaşın dediğini yap tespitlerine kesin katılıyorum.

    yaylar yumuşak olunca mecburen bütün yük amortisöre biniyor ve denge bozuluyor.senin yayları az serleştirmen lazımki ortalasın yani amortisöre binen aşırı yükü yay kessin yani %50 %50 gibi farzet paylaşsınlar yükü.

    senin aracın şimdi yay %30 amortisör %70 böyle olunca yük amortisöre biniyor hemde ömrünü azaltıyorsun amortisörün.
     
  16. jarrah87

    jarrah87 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Ocak 2011
    Mesaj:
    604
    Alınan Beğeniler:
    24
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Yiğit
    Yaşadığınız Şehir:
    61-TRABZON
    Dediğim gibi arabanın zıplaması ortadan kalktı ayrıca lokurtularda bir nebze gitti ama ersin hocanın dediklerini yaparsan tamamen randıman alırsın...
     
  17. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Hocam peki bi focus/golf yayı fln alsam sizce nasıl olur ?
     
  18. Coşkun Özcan

    Coşkun Özcan Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    26 Mart 2009
    Mesaj:
    4,837
    Alınan Beğeniler:
    67
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    COŞKUN ÖZCAN
    Yaşadığınız Şehir:
    81- DÜZCE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    şuna dikkat etmek lazım, yaylar ve amortisörler ayrı zamanlarda değişirse aynı işlerin 2 kere yapılması ve 2 kere işçilik verilmesi gerekir, ama bi seferde yapıldı mı tek işçilikle kurtarırsın
     
  19. TurkSpace

    TurkSpace Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    20 Ekim 2011
    Mesaj:
    1,368
    Alınan Beğeniler:
    220
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serdar Kevzer
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok

    Hayır olmaz her arabanın ürünü özelliği üretimi farklıdır.
     
  20. Onur-d

    Onur-d Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    25 Ağustos 2007
    Mesaj:
    2,401
    Alınan Beğeniler:
    36
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Dursun
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    getz de kullandım, kısa mesafede i20 de kullandım ikiside sert süspansiyonlu hele benim clıodan sonra i20 çok sert geldi, assan bu işi beceremiyor
     

Bu Sayfayı Paylaş