Demin getz katoloğunu incelerken surası dikkatimi çekti. Kontak anahtarını ON (AÇIK) konumuna getirildiğinde bu göstergeler motor soğutma suyunun sıcaklığını gösterirler. Motor soğutma suyunun sıcaklıðı 120±3°C (393±5.5°F) üzerinde ise kırmızı gösterge yanar. Motor soğutma suyunun sıcaklığı 60±3°C (140±5.5°F) altında ise mavi gösterge yanar benim aracım bu kıs ayında bu kadar sogukta bile ilk calıstırıken hep KIRMIZI yanıyor bu normalmidir.
benim kontağı açtığımda hem kırmızı hem mavi yanıyor aynı anda, sonra kırmızı sönüyor, motor soğuk olduğu için mavi yanmaya devam ediyor.
Marşa bastıktan sonra hala yanıyorsa bir problem olabilir, ama ON konumundayken test amaçlı yanar diye biliyorum.
araba calışınca sönüyor sadece kontak anahtarını ilk cevirmemde diger ısıklarla beraber yanıyor arabayı calıstırıınca digerlerininde söndügü gibi kırmızı hararet ısıgıda sönüyor. Ama motor sogukken ki soguk normalde mavi yanması gerekmezmi kitapcıktaki yazıdan o sonuc cıkıyor ortaya Motor soğutma suyunun sıcaklıðı 120±3°C (393±5.5°F) üzerinde ise kırmızı gösterge yanar. Motor soğutma suyunun sıcaklığı 60±3°C (140±5.5°F) altında ise mavi gösterge yanar
Anahtarı çevirirken yanan ışıkları göz ardı edin. Çünkü bir çoğu test amaçlı yanar ya da yanıp söner. Motor çalıştıktan sonra ise sönmeyen birkaç ışık, birkaç saniye içerisinde söner. Düzenleyen : tahrikk