Lpg İle İlgili Sorular ve Sorunlar

Arkadaşlar eğer Lpg ile ilgili sormak istediğiniz bir soru olursa, yada yaşadığınız ama çözümü bir türlü bulamadığınız sorunlarınız olursa elimden geldiğince yardımcı olmak isterim.
<DIV align=center>Buradan soru ve sorunlarınızı yazabilirsiniz.

 

Arabama3 hafta once atiker lpg taktırdım. Taktırdığım gunden beri derdim bitmedi. Lpg den 2 gün sonra problem yakamı bırakmadı. Araba sabahları once benzınde calısıyor ama ilk 5dakika rölanti kendi kendine düşüyorbı anda normal devrine cıkıyor gaza basıyorum stop edecek gibi oluyor sonra kendi kendine bianda devirleniyor tamam diyorum kendine geldı vitesi 1 takıyoruym tam yarım debriaj yapıyorum hooop devir düşüyor araba yığılıp kalıyor. İlk 5 dakıkam bole gecıyor sonra kendıne gelıyor ve hersey normale donuyor. ve yaklasık 10 dakıka sonrada gaza gecıyor. Gun içinde aynı sorunu bıdaha yapmıyor. Servise götürdüm arabayı arkadaşlar baktı ve lpg takılan yere gitmeli diye rapor verdi. Lpg takan yerde bana gaz enjektorlerıni yenı gelen ithal enjektorlerledegıstırmemız gerek sorunun kaynağı bu dedi ve 200 civarı rakam istediler. Bende bu mantıklı değil sorun ilk calıstırdıgımda benzındeyken sorun var dedim ve gazın beynını degıstırdıler.3km sonrae-5 sol seritte araba bianda arıza lambasını yaktı ve stop etti 100km hızla giderken. Tekrar gittim aaynı yere tekrar beynı değitirdiler cıktım yola geliyorum yıne aynı yerde bikezdaha arıza lambası yandı arac stop ettı tekrar gittim lpg ciye ve yine beyni değiştirdiler yaklasık 70km yol yaptım arıza lambası felan yakmadı. Ama sabah calıstırdıgımda sorun kısmı olarak duzelmıs gıbı sorunuyor ama yıne kısa surelıde olsa 3 dakıka kadar araba yıne aynı problemlerı yaratıyor. Yine gittim lpg ciye 300 km benzinde kullan gel tekrar ayar yaparız dediler. Sorununuz kalmaz dediler. Lpg sisteminin sigortasını soktuler benzınle eve geldım ve sorun filan kalmadı araba eskı halıne dondu suan 100 km oldu ve araba canavar gibi. Yaklasık 200km sonra lpgciye gıdıcem ve devreye alıcaklar sistemi. Ama yine aynı sorunlar olucak diye korkuyorum. Konuyla ilgi ne yapabılırım sorun sızce nedır? Teşekkürler

 

merhaba. öncelikle hoş geldiniz. sanırım lpg işiyle uğraşıyorsunuz. aracım era 2009 otm. en son 100 km de 11-12 litre arası lpg harcadım. sizce normal mi? kıstas yapabileceğiniz araçlar varsa karşılaştırır mısınız? şimdiden teşekkürler...

 

İlginiz için çok teşekkür ederim Serdar Bey. Peki sorun kesinlikle bu durumdan kaynaklanıyor diyebilirmiyiz.

 

Diğer araçlarla kıyaslamaktansa bindiğiniz arabanın benzindeki litre yakıtını
bilmek gerekiyor. Lpg litre bazında %10 civarında benzine oranla fazla yakar. Şehir içi-Şehir dışı ve girdiğiniz trafik koşulları net ölçüm yapmamızı engelleyebilir. Bizim tavsiyemiz uzun yolda yakıt tüketimini ölçmektir.

 

merhabalar.

araç lpg ye geçerken stop ediyor ayrıca çok benzin tüketimi oluyor.
ilk lpg ye en az 1 km sonra geçiyor.
benzinden lpg ye geçerken geçiş hissediliyor ve de tekleyip geciyor.dedigim gibi genelde araç haraket halindeyken stop ediyor.

 

teşekkür ederim. brc servisi de %20 oranında fazla yakar diyordu. tabii %20 azımsanamayacak bir rakam. son ayarlamalarında %10 gibi bir değere düştü. anlamadığım %10 a düşürebiliyorlarsa neden daha önceden bunu yapmadılar? illa ki 10-15 kez gitmemiz mi gerekiyordu?
bilgilendirmeniz için teşekkür ederim...

 

Merhaba serdar Bey,
Söylediklerinize Lpg Servisi olarak tamamen katılıyorum.
Eklemek istediğim birtakım bilgiler de olacak.

Çok nokta enjeksiyonlu araçlar;
1-Sıralı vaziyette
2-Yarı sıralı vaziyette
3-Tam grup ( Full grup )vaziyette
Olmak üzere üç ayrı grupta çalışmaktadır.
Tam gruptaki , örneğin : Toyota Carina, Renault Megane ve R19 (1,6 8 V) ve bazı eski amerikan araçları
Yarı sıralılar da örneğin : Mercedes e-200 ( 1994-1996 arası ),Bmw 3,16-3,18 (1990-1995 arası) Peugeot 306-206 (1998-2001 arasında )
Yeni model araçların tümü sıralı vaziyette çalışmaktadır.
Sıralı vaziyette çalışan araçlarda kullanılan enjektör nouzul uçları (Meme Uçları) yarı sıralı ve tam grup araçlarda kullanılan nouzul uçları aynı değildir.
Yarı sıralı araçlarda enjektörler 2'şer 2'şer açıldığından nouzul uçları sıralıya göre daha küçük kullanılmalıdır. Tam grupta ise enjektörler 4'ü birden açtığından dolayı yarı sıralıya göre küçük nouzul ucu kullanılmalıdır.
Yukarıda da belirttiğimiz gibi yeni araçlar tek tek enjektörünü açarak, sıralı vaziyette çalışır ama yeni teknolojilerde öncüsü mazda grubu araçlarıdır ve daha sonra bütün araçlarda bu çalışma prensibine geçmiştir. Rölanti bölümü ve 2000 devire kadar sıralı vaziyette, yüksek devirlerde yarı sıralı veya tam grup prensibiyle çalışmaktadır. Bu durumda enjektörlerin uçlarını, sıralıdayken normal, diğer gruba

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley22.gifbaşım döndü serdar bey. maşallah diyelim de nazar değmesin...

 

yardımcı olabilirseniz sevinirim.birazdan ustaya gitcem..sorunu ileteyim dediginiz şekilde.

 

Bu hava şartlarında 1-2 km'de lpg'ye geçmesi normaldir.
Normal olmayan aracın stop etmesi ve teklemesi, aracın kalbirasoyununu kontrol ettirin, enjektör sıralamasının doğru olduğunu kontrol ettirin. Eğer bunlarda herhangi bir problem yoksa enjektörlerinizin temizleme ve debi ayarı ihtiyacı doğmuş olabilir. Tabiki bu olay her markada mümkün değildir.
Cihazınızın markasını yazarsanız, kaç debi'de çalışması gerektiğini size bildirebilirim.

 

cihaz mimgas.. teşekkürler bu arada.

 

Mehmet Bey aracınızın kontrollerini yaptırdıktan sonra enjektör debi ayarlarının 45 Debi'de
olmasına dikkat edin ve temizliğini yaptırın.
Katkılı otogaz kullanmayın.
Düzenleyen : Dağ-Cey Lpg

 

Serdar Bey ilginiz için teşekkür ederim. En kısa zamanda lpg taktırdığım yere gıdıp soledıklerınızı yaptırıcam. Sonuçlarını sıze yazarım.

 

Merhaba, 2007 1,4 erama atiker sıralı sistem lpg taktırdım. 100 km de 16.5 lt gaz yakıyo, lpg taktırdığım yere gittim sordum bilgisayara bağlayıp bana bazı veriler gösterdi, araç dedi benzinden az yakıyor, ayarlarında bir anormallik olsaydı burda belli olurdu dedi. aracı tekrar fulledim ve kullanmaya başladım inanması güç ama lpg göstergesi şuan tek ışıkta yanıyor. daha 85 km gittim. aklım almıyor. nerde hata yapıyorum. nerde hata var. aracı esenler ile çapa arasında kullanıyorum. bana yardımcı olurmusunuz. istanbulun neresinde olursa olsun bildiğiniz bu sorunu çözecek bir atiker bayii varmı_? aracım daha 11.000 km de bakımını da yeni yaptırdım. ya benim lpg taktırdığım yer bu işten anlamıyor yada ben araba kullanmayı bilmiyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif hafta sonuna kadar muhtemelen 100 km ye ulaşır araç ve ne kadar yakacağını tekrar görürüm. cevaplarınızı beklıyorum.

 

2009 1.4 eram vardı 4000.km'de atiker taktırmıştım.
şehir içi tam 10 litre lpg yakıyordu.
bence bağlantılarda problem var. başka bi atiker bayisine gösterin derim.

 

Serdar Bey teşekkür ederim. Sizcede verilerde bir anormallik var değilmi_?